Chery “Volt-dragon”: autonomia di 500 chilometri grazie a una ricarica rapida in cinque minuti

Immagine: Chery (immagine simbolica)

Chery ha presentato il “Volt-dragon”, un nuovo sistema di ricarica da megawatt progettato per competere con quelli di BYD, Geely o Huawei. La potenza massima di ricarica è di 1,44 megawatt, il che, secondo il produttore, permette di ricaricare 500 chilometri di autonomia in soli cinque minuti. Una ricarica dal 10% al 97% dovrebbe richiedere soltanto sei minuti e 50 secondi.

Chery non rivela ancora quali modelli di veicolo potranno beneficiare di questa funzionalità. Inoltre, la cifra relativa all’autonomia si basa probabilmente sul ciclo di test cinese CLTC, che non è realistico.

Le stazioni di carica Volt-dragon sono progettate per utilizzare elettronica di potenza a carburo di silicio di ultima generazione, raggiungendo un rendimento complessivo dal reticolo elettrico fino alla presa di carica del 96,5 percento. Un sistema di raffreddamento a liquido dovrebbe assorbire il calore generato durante la carica a livello di megawatt. Secondo le informazioni fornite, i connettori e i cavi insieme pesano due chilogrammi, mentre il livello di rumore in funzione non dovrebbe superare i 50 dBA secondo il produttore.

Inoltre, Chery annuncia la carica automatizzata tramite bracci robotici nonché la carica bidirezionale grazie alla tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G), che permette ai veicoli elettrici di rifornire il reticolo elettrico in modo vantaggioso.

Secondo Car News China, Chery annuncia l’apertura di stazioni Dragon a 100 Volt in dieci città cinesi. Ulteriori piani di espansione dovrebbero essere pubblicati prima della fine del 2026. Entro il 2029 l’azienda intende installare in tutto il mondo più di 20.000 stazioni dotate di funzionalità V2G. A titolo di confronto, il concorrente BYD aveva raggiunto alla fine di agosto 10.000 stazioni di ricarica rapida e intende ampliare la propria rete a 20.000 punti entro la fine del 2026.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienza lavorativa nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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