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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

La Cayenne elettrica è migliore di quella a benzina. Lo ammette lo stesso Porsche.
Veicoli

La Cayenne elettrica è migliore di quella a benzina. Lo ammette lo stesso Porsche.

È la Porsche più potente della storia (il sistema di propulsione è in grado di erogare ben 1156 CV, ovvero 0,85 MW, visto che si tratta comunque di un’auto elettrica). Inoltre è anche la Porsche più pesante della storia: pesa quasi 2,6 tonnellate (sebbene la versione più potente con motore a benzina sia solo 100 kg più leggera). Il nuovo Cayenne elettrico è anche il SUV più veloce nella storia di questo marchio: raggiunge i 100 km/h in soli 2,5 secondi. Il Cayenne ibrido più veloce impiega 3,6 secondi, mentre quello a combustione interna più veloce ne richiede di più.

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VARSAVA. Maggiore area di parcheggio a pagamento. Le auto elettriche, come al solito, parcheggiano gratuitamente. A tempo indeterminato
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VARSAVA. Maggiore area di parcheggio a pagamento. Le auto elettriche, come al solito, parcheggiano gratuitamente. A tempo indeterminato

I consiglieri di Varsavia hanno votato a favore dell’ampliamento della zona di parcheggio a pagamento in città. A partire dal 7 settembre 2026, tale zona coprirà anche ulteriori aree di Wola e... Articolo VARSZAWA. Maggiore area di parcheggio a pagamento. Le auto elettriche, come al solito, possono parcheggiare gratuitamente. Proviene da SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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VW ID. Polo, impressioni dopo la presentazione statica. Un’auto elettrica esemplare, perfetta. Con un prezzo non ideale.
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VW ID. Polo, impressioni dopo la presentazione statica. Un’auto elettrica esemplare, perfetta. Con un prezzo non ideale.

Grazie alla gentilezza della filiale polacca di Volkswagen, abbiamo avuto l’opportunità di ammirare da vicino il Volkswagen ID. Polo, sederci al suo interno, toccarlo e valutarlo. Dopo questa presentazione statica... Articolo su VW ID. Polo, impressioni dopo la presentazione statica. Un’auto elettrica esemplare e perfetta. Con un prezzo non ideale, proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Le batterie Donut Lab sono davvero contraffatte? [YouTube] Ma in realtà non è tutto perduto: l’azienda può utilizzare il semi-solid-state.
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Le batterie Donut Lab sono davvero contraffatte? [YouTube] Ma in realtà non è tutto perduto: l’azienda può utilizzare il semi-solid-state.

Il youtuber Ryan Hughes, che si fa chiamare Ziroth, ha analizzato in dettaglio le comunicazioni di Donut Lab e ha parlato anche con diversi scienziati specializzati in batterie... L’articolo “Le batterie di Donut Lab sono una bufala?” [YouTube] Ma in realtà non tutto è perduto: l’azienda può utilizzare tecnologie semi-solid-state, come riportato sul sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Il nuovo BYD Dolphin G DM-i, prezzo a partire da 23.490 euro, equivalente a 99.900 zł. L’ibrido ricaricabile via presa è più economico della Toyota Yaris Cross.
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Il nuovo BYD Dolphin G DM-i, prezzo a partire da 23.490 euro, equivalente a 99.900 zł. L’ibrido ricaricabile via presa è più economico della Toyota Yaris Cross.

BYD ha annunciato le versioni di equipaggiamento e i prezzi del BYD Dolphin G DM-i in alcuni mercati occidentali. La versione di base Active è dotata di una batteria LFP da... Articolo nuovo: BYD Dolphin G DM-i, prezzo a partire da 23.490 euro, equivalente a 99.900 zł. Questa ibrida ricaricabile via presa è più economica della Toyota Yaris Cross e proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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PREZZI: Mercedes GLC Electric a partire da 280.700 zloty nella versione GLC 250 con batteria da ~90 (85) kWh e trazione posteriore
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PREZZI: Mercedes GLC Electric a partire da 280.700 zloty nella versione GLC 250 con batteria da ~90 (85) kWh e trazione posteriore

Mercedes ha annunciato i prezzi del Mercedes GLC Electric nelle versioni con batteria da circa 90 (85) kWh, ovvero quella utilizzata in... Articolo PREZZI: Il Mercedes GLC Electric a partire da 280.700 zł nella versione GLC 250 con batteria da ~90 (85) kWh e trazione posteriore proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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La Kia EV2 mostra nuovamente un ottimo raggio d’azione nel test di Motor.no. La versione da 42,2 kWh ha percorso 325 km, mentre quella da 61 kWh ha raggiunto ben 428 km.
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La Kia EV2 mostra nuovamente un ottimo raggio d’azione nel test di Motor.no. La versione da 42,2 kWh ha percorso 325 km, mentre quella da 61 kWh ha raggiunto ben 428 km.

Kia afferma che l’autonomia reale della Kia EV2 in condizioni ottimali supera i valori indicati dalla procedura WLTP, come verificato da NAF/Motor.no. Kia EV2... Articolo sulla Kia EV2 che mostra nuovamente un’ottima autonomia nei test di Motor.no. La versione da 42,2 kWh ha percorso 325 km, mentre l’edizione da 61 kWh ben 428 km; proveniente dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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CINA. Per la prima volta nella storia nessun modello a combustione interna tra i primi 10. Predominano le BEV, ci sono anche delle PHEV.
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CINA. Per la prima volta nella storia nessun modello a combustione interna tra i primi 10. Predominano le BEV, ci sono anche delle PHEV.

Per la prima volta nella storia delle vendite di automobili in Cina, a maggio 2026, tra i TOP10 delle auto più scelte non è comparso alcun modello... Articolo CINA. Per la prima volta nella storia, nessun modello a combustione interna tra i TOP10. Predominano le BEV, ci sono anche PHEV; l’articolo proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Il Piano Nazionale per l’Energia e il Clima senza una parola sui depositi locali di energia e sugli elettricisti. Dobbiamo pagare e aspettare.
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Il Piano Nazionale per l’Energia e il Clima senza una parola sui depositi locali di energia e sugli elettricisti. Dobbiamo pagare e aspettare.

Il Ministero dell’Energia ha annunciato di aver adottato il Piano Nazionale aggiornato per l’Energia e il Clima (KPEiK). Un lettore attento noterà però che non c’è... alcuna menzione nel Piano Nazionale per l’Energia e il Clima riguardo ai depositi locali di energia e agli elettricisti. “Dobbiamo pagare e aspettare” proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Dongfeng vuole produrre batterie a stato solido già tra pochi mesi. Densità energetica di 0,35 kWh/kg, abbastanza-abbastanza
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Dongfeng vuole produrre batterie a stato solido già tra pochi mesi. Densità energetica di 0,35 kWh/kg, abbastanza-abbastanza

Quantumscape lavora ai cellule con elettrolita solido da molti anni, al punto che i montanari più anziani non ricordano nemmeno l’inizio di questo progetto, mentre la compagnia cinese... Dongfeng intende produrre batterie a stato solido già tra pochi mesi. La densità energetica di 0,35 kWh/kg proviene interamente dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Statistiche FSD (Supervisato) per PAESI BASSI: 3,5x meno collisioni rispetto all’uomo, 14,9x meno frenate di emergenza automatiche
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Statistiche FSD (Supervisato) per PAESI BASSI: 3,5x meno collisioni rispetto all’uomo, 14,9x meno frenate di emergenza automatiche

Tesla ha pubblicato le statistiche relative alla funzione FSD (Supervisionata) di guida completamente autonoma dopo due mesi in Olanda. Sembra che l’uomo... L’articolo “Statistiche FSD (Supervisionata) per l’OLANDA: 3,5 volte meno collisioni rispetto all’uomo e 14,9 volte meno frenate d’emergenza automatiche” proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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La Cina regola il mercato dei veicoli EREV. Tra le altre cose, vengono effettuati test di rumore e prove di resistenza su una distanza di 300.000 chilometri.
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La Cina regola il mercato dei veicoli EREV. Tra le altre cose, vengono effettuati test di rumore e prove di resistenza su una distanza di 300.000 chilometri.

Poiché in Cina guadagnano sempre più popolarità gli ibridi plug-in a motore singolo, nei quali il motore a combustione interna non aziona le ruote ma svolge un’altra funzione... L’articolo “La Cina regola il mercato degli EREV” include, tra l’altro, uno studio sul rumore e un test di resistenza su una distanza di 300.000 chilometri, tratto dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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