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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

Tesla aveva vantato due elementi in lega nel telaio del Model Y, ma alla fine ne ha rinunciato uno anteriore [analisi]
Veicoli

Tesla aveva vantato due elementi in lega nel telaio del Model Y, ma alla fine ne ha rinunciato uno anteriore [analisi]

Elon Musk ha vantato che la Tesla Model Y è un’auto fortemente ottimizzata rispetto alla Model 3. Avrebbe dovuto disporre di una stampa in gomma... L’articolo in cui Tesla si vantava di due componenti in gomma nel telaio della Model Y, ma ha infine rinunciato a quella anteriore [analisi] proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Attualmente: il camion Tesla Semi per l’Europa sembra essere disponibile, almeno per ora, solo in una versione più piccola.
Altro

Attualmente: il camion Tesla Semi per l’Europa sembra essere disponibile, almeno per ora, solo in una versione più piccola.

Entro circa tre settimane, alla fiera IAA Transportation di Hannover, Tesla intende fornire informazioni sui piani per la versione europea del Semi, compresi i dati tecnici, come annunciato dall’azienda la settimana scorsa. Tuttavia, una parte di queste informazioni attese con grande interesse potrebbe già essere trapelata: sul sito web di Tesla relativo a due mercati europei sono già presenti indicazioni su... Articolo in tempo reale: il camion Tesla Semi per l’Europa sembra che, per ora, arrivi soltanto in una versione ridotta.

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Quando scambiare la propria auto elettrica per una nuova?
Tecnologia

Quando scambiare la propria auto elettrica per una nuova?

La nostra Tesla Model 3 ha ora sette anni e stiamo per sostituirla con una Tesla Model Y. Il motivo? È perché abbiamo percorso oltre 180.000 km (circa 112.000 miglia) e probabilmente avremo bisogno di interventi di manutenzione costosi? La degradazione della batteria rappresenta un problema? ... [continua] L’articolo “Quando sostituire il proprio veicolo elettrico con uno nuovo?” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.

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La BMW può riprendere il mercato in Cina con SUV e berline elettriche?
Mercato

La BMW può riprendere il mercato in Cina con SUV e berline elettriche?

Non è un segreto: le vendite delle automobili tradizionali in Cina stanno diminuendo drasticamente. Il passaggio alle auto elettriche è più simile a uno tsunami che a un’onda, e i clienti sono molto più interessati e convinti dagli veicoli elettrici prodotti da aziende cinesi rispetto a quelli delle case automobilistiche tradizionali. Poiché la Cina era... [continua] L’articolo “BMW può riprendere il mercato in Cina con SUV ed auto berlina elettriche?” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.

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Il progetto di camion semirimorchio a energia solare ed elettrica Skycharger riceve il via libera a San Diego
Ricarica

Il progetto di camion semirimorchio a energia solare ed elettrica Skycharger riceve il via libera a San Diego

Il porto di San Diego ha ufficialmente dato il via al nuovo progetto pilota Skycharger per mezzi semoventi a energia solare ed elettrica, su un’area di 4,8 acri vicino al National City Marine Terminal, promettendo di rendere l’elettrificazione delle flotte più semplice, accessibile e a un costo inferiore per le flotte portuali e logistiche della zona.

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Il “Robotaxi” di Tesla ha venduto un viaggio di 2,3 miglia durato 66 minuti, lasciando il passeggero a 3 miglia dal suo destinazione
Veicoli

Il “Robotaxi” di Tesla ha venduto un viaggio di 2,3 miglia durato 66 minuti, lasciando il passeggero a 3 miglia dal suo destinazione

Il servizio “Robotaxi” di Tesla sta causando una serie di esperienze negative per i passeggeri in Texas, e le lamentele provengono sempre più spesso dai fan e dagli ambasciatori stessi di Tesla. Un autodefinitosi “Ambasciatore Tesla” afferma che il servizio gli abbia addebitato 66 minuti per un tragitto di 2,3 miglia, costringendolo a chiamare Uber; inoltre, un proprietario di Tesla con quattro veicoli ha segnalato numerosi casi in cui i ritiri e le consegne sono avvenuti a distanza di isolati, talvolta anche di miglia, dal luogo previsto.

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Le fabbriche CATL hanno emissioni neutrali nei processi chiave. Sembra noioso, ma è un vero e proprio grande risultato. La batteria non rappresenta un onere per l’elettricista.
Tecnologia

Le fabbriche CATL hanno emissioni neutrali nei processi chiave. Sembra noioso, ma è un vero e proprio grande risultato. La batteria non rappresenta un onere per l’elettricista.

Il più grande produttore di cellule Li-ion al mondo, la cinese Contemporary Amperex Technology (CATL), ha annunciato che entro il 2025 le sue fabbriche di cellule diventeranno... Articolo: Fabbriche CATL con emissioni zero nei processi chiave. Sembra noioso, ma è un vero e proprio grande risultato. “La batteria non rappresenta un peso per l’elettricista” proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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