Attualmente: il camion Tesla Semi per l’Europa sembra essere disponibile, almeno per ora, solo in una versione più piccola.
Immagine: Tesla (dati del Semi su un sito britannico)
Dentro circa tre settimane, durante la IAA Transportation a Hannover, Tesla intende fornire informazioni sui piani per la versione europea del Semi, compresi i dati tecnici, come annunciato dall’azienda la settimana scorsa. Tuttavia, una parte di queste informazioni tanto attese potrebbe già essere trapelata: sul sito web di Tesla dedicato a due mercati europei sono già presenti dati che in parte corrispondono a quelli della versione più piccola dei due modelli Semi destinati agli Stati Uniti.
Informazioni sul Semi nei Paesi Bassi e nel Regno Unito
I tentativi di ottenere informazioni sul Semi per l’Europa cambiando la pagina web di Tesla alla versione tedesca hanno portato, dopo l’aggiornamento statunitense, ripetutamente a errori “404” o a un reindirizzamento. Lo stesso è accaduto anche lunedì. Tuttavia, su alcune altre pagine europee sembra che Tesla abbia già preparato il lancio sul mercato: sia il sito per i Paesi Bassi che quello per il Regno Unito mostravano una pagina dedicata al Semi con contenuti aggiornati.
A Tesla Europa c’è solo una versione
I siti olandese e britannico sembrano identici, a parte la lingua, per immagini e testi; quello americano è più dettagliato e pone talvolta enfasi su aspetti diversi. In tutti e tre i casi, in fondo alla pagina sono riportate le specifiche tecniche. Per gli Stati Uniti è possibile scegliere tra la visualizzazione della versione a lungo raggio o quella a raggio standard. Negli Paesi Bassi e nel Regno Unito ciò non è possibile: lì sono indicati soltanto i “Specificaties” o “Specs” relativi a un Semi.
Osservandoli da vicino, si nota che presentano una notevole somiglianza con le specifiche della versione più piccola negli Stati Uniti. Per quanto riguarda l’autonomia stimata, Tesla indica nei Paesi Bassi, così come in Gran Bretagna, 550 chilometri. Questo valore è vicino ai 523 chilometri (equivalenti a 325 miglia) indicati negli Stati Uniti, e la differenza potrebbe derivare da norme diverse per la misurazione del consumo. Per quanto riguarda il consumo energetico, le pagine europee indicano 1 chilowattora per chilometro: un valore ancora leggermente inferiore a quello negli Stati Uniti, ma che potrebbe avere la stessa causa.
Semi europeo con capacità di carica di 800 MW?
Anche per il peso a vuoto del Semi i dati sono simili. Secondo Tesla nei Paesi Bassi e nel Regno Unito è di 9,1 tonnellate, valore più o meno uguale a quello delle versioni Standard Range negli Stati Uniti, che è inferiore a 9,07 tonnellate (“
Esistono differenze nel peso massimo consentito: negli Stati Uniti entrambe le versioni possono pesare fino a 37,2 tonnellate, mentre quella destinata all’Europa sembra essere l’unica che può raggiungere le 40 tonnellate. Ciò potrebbe essere spiegato, analogamente alla differenza di consumo, da normative diverse, poiché Tesla sfrutta sempre il peso massimo consentito per i camion. Più sorprendente è la dichiarazione europea riguardo alla potenza di carica, solo 800 kilowatt. Per il Semi statunitense, Tesla comunica da inizio anno una potenza massima di 1,2 megawatt, come indicato anche sul sito web.
Dati di Tesla a metà settembre
Non è chiaro se Tesla, con le informazioni fornite nei Paesi Bassi e nel Regno Unito, stia effettivamente già dando un’anteprima del Semi per l’Europa. In ogni caso, data la somiglianza della maggior parte dei dati con la versione Standard Range negli Stati Uniti, non sembrano essere semplicemente dati di riferimento. Anche il motivo per cui finora sono presenti soltanto su 2 delle 30 pagine dedicate ai paesi europei su Tesla è rimasto inizialmente oscuro. Maggior chiarezza dovrebbe arrivare al più tardi durante la fiera IAA dei veicoli commerciali a partire da metà settembre.