Il nuovo Opel Corsa dovrebbe essere lanciato esclusivamente come auto elettrica nel 2028
Immagine: Opel (immagine simbolica)
La commercializzazione della nuova generazione dell’Opel Corsa slitta all’anno 2028. Come ha riferito il CEO Florian Huettl al giornale Welt am Sonntag, la nuova versione di questo piccolo automobilino non verrà introdotta nel 2027 come inizialmente previsto. “Arriverà nel 2028, sarà interamente elettrica e costerà circa 25.000 euro”, ha annunciato il manager.
Secondo Huettl, la Corsa è il modello più venduto di Opel e rappresenta l’auto compatta di riferimento in Germania e nel Regno Unito, tra gli altri paesi. La nuova offerta dovrebbe contribuire a diffondere l’eletromobilità anche nel segmento di ingresso. Il design del modello di serie dovrebbe essere strettamente legato a quello della concept car Corsa GSE Vision Gran Turismo (immagine dell’articolo).
Riguardo alle condizioni per le auto elettriche in Germania, Huettl valuta positivamente la situazione. Fa riferimento a un “offerta solida”, a un’infrastruttura di ricarica in costante sviluppo e a un sostegno politico mirato. Inoltre, l’aumento dei prezzi della benzina accelererebbe la convenienza economica dei veicoli elettrici per i clienti.
“Se un litro di benzina costa 2,50 euro, ne sentiamo subito gli effetti sulla domanda”, afferma Huettl. Tuttavia, il marchio Stellantis non ha più fissato una data precisa per l’uscita dal mercato dei veicoli a combustione interna. Inizialmente si intendeva produrre soltanto auto elettriche a partire dal 2028, ma ora, a causa di una domanda in crescita più lenta del previsto, si continua ad affidarsi a diversi tipi di propulsione per un periodo ancora più lungo.
S secondo precedenti rapporti, il nuovo Corsa completamente elettrico si baserà sulla piattaforma “STLA One”. Questa architettura modulare di Stellantis dovrebbe supportare oltre 30 nuovi modelli e sarà lanciata nel 2028. La STLA One permette la creazione di “veicoli definiti tramite software”. Attraverso un’unità di controllo centrale, il “STLA Brain”, tutti gli elementi elettronici del veicolo comunicano tra loro utilizzando un linguaggio comune, il che dovrebbe ridurre la complessità e i costi di produzione.
La STLA One dovrebbe in linea di principio supportare anche motori ibridi, ma non nella nuova Corsa. Secondo il CEO di Opel, il modello attuale a motore termico continuerà ad essere prodotto parallelamente alla futura generazione di auto completamente elettriche. Oltre a ciò, la Corsa è già disponibile oggi sia in versione completamente elettrica che con motore ibrido leggero.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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