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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

PVPC o mercato libero? Quale tariffa è più vantaggiosa per caricare un’auto elettrica in Spagna?
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PVPC o mercato libero? Quale tariffa è più vantaggiosa per caricare un’auto elettrica in Spagna?

Quando si va ad acquistare un’auto elettrica, o quando già la si possiede, uno dei consigli più utili è analizzare quale tariffa sia più vantaggiosa per massimizzare i risparmi. Il mercato regolamentato (PVPC) può risultare più costoso in determinate ore, ma può anche offrire orari con prezzi negativi che permettono di ridurre i costi di ricarica a casa. Confrontiamo diverse alternative e spieghiamo cosa determina i risparmi. Ricaricare l’auto elettrica a casa può risultare molto economico se si sceglie correttamente la tariffa e l’orario.

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La produzione del Polestar 2 è ufficialmente terminata. Un successore arriverà nel 2027.
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La produzione del Polestar 2 è ufficialmente terminata. Un successore arriverà nel 2027.

La produzione del Polestar 2 è ufficialmente terminata. Il primo veicolo elettrico di Polestar e il suo primo modello prodotto in serie è sopravvissuto per sei anni. Ha subito diversi restyling, tra cui uno che ha sostituito la trazione anteriore con quella posteriore. La prima generazione del Polestar 2 è ormai definitivamente fuori produzione. La produzione del primo modello elettrico del marchio è terminata a Luqiao, in Cina, come confermato da un rappresentante dell’azienda a InsideEVs dopo…

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Entro la fine del 2027 più di 40 nuovi modelli – Mercedes non punta tutto su una sola carta
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Entro la fine del 2027 più di 40 nuovi modelli – Mercedes non punta tutto su una sola carta

L’articolo: Mercedes e oltre 40 nuovi modelli in arrivo – Stoccarda prepara un’offensiva modellistica piuttosto significativa. Entro la fine del 2027 il produttore intende lanciare sul mercato più di 40 nuove auto, sviluppando al contempo tecnologie elettriche, ibride e a combustione interna. Come sottolinea l’azienda, la strategia non prevede l’adozione di una sola soluzione per tutti i mercati e tutti i clienti. […]…

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Vendite di auto elettriche in Spagna: ottobre 2026
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Vendite di auto elettriche in Spagna: ottobre 2026

L’auto elettrica registra un altro mese eccezionale in Spagna, mentre quelle a benzina e diesel perdono terreno. Tesla e BYD si dividono la leadership, mentre nuovi modelli, come quelli di Geely, iniziano a farsi spazio. L’auto elettrica continua a guadagnare terreno in Spagna, e ottobre ha segnato uno dei risultati migliori della sua storia. Un mese in cui i modelli elettrici hanno sostenuto la crescita del mercato, mentre quelli a benzina e diesel hanno nuovamente registrato cali nelle vendite. Ci sono anche cambiamenti tra i produttori.

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Il FIAT Grizzly ha già un prezzo in Spagna: ecco il rivale italiano dei BYD Atto 2 e Atto 3
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Il FIAT Grizzly ha già un prezzo in Spagna: ecco il rivale italiano dei BYD Atto 2 e Atto 3

Il FIAT Grizzly rappresenta l’ingresso ufficiale del marchio italiano nel segmento degli SUV compatti. Il nuovo modello è disponibile con motorizzazioni termiche, ibride e 100% elettriche. FIAT è in pieno processo di rinnovamento della sua gamma. Dopo il lancio della Grande Panda e della 500 Hybrid, il produttore transalpino sta preparando il lancio di numerosi nuovi modelli per gli anni a venire. È confermato che la 500e subirà un profondo aggiornamento l’anno prossimo;

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Il CEO di Bugatti vuole “scommettere sulla leggerezza e sulla semplificazione” tornando indietro di 20 anni: propone un V16 senza componenti elettrici e con un cambio manuale tradizionale
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Il CEO di Bugatti vuole “scommettere sulla leggerezza e sulla semplificazione” tornando indietro di 20 anni: propone un V16 senza componenti elettrici e con un cambio manuale tradizionale

02/11/2026 08:00 Aggiornato a 02/11/2026 08:00 Bugatti ha abbandonato il suo enorme motore W16 per adottare una soluzione ibrida, basata su un motore V16 a aspirazione naturale, nel modello Tourbillon; tuttavia in futuro il marchio potrebbe seguire una direzione completamente diversa: Mate Rimac, il suo CEO, vuole ripristinare in parte la filosofia delle auto sportive classiche attraverso un hypercar più leggero, meno complesso e dotato di…

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