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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

1.100 km di autonomia, 890 kW, ricarica rapida in 9 minuti e a partire da 41.300 euro: ecco il spettacolare Denza Z9S
Normative

1.100 km di autonomia, 890 kW, ricarica rapida in 9 minuti e a partire da 41.300 euro: ecco il spettacolare Denza Z9S

Denza prepara l’arrivo di una nuova berlina elettrica di grandi dimensioni che punta a combinare autonomia, prestazioni e una ricarica particolarmente veloce; il Z9S offre diverse configurazioni meccaniche e un elevato livello di tecnologia; il suo arrivo sul mercato cinese permetterà di conoscere i prezzi definitivi delle tre versioni. Il Denza Z9S è sul punto di fare un nuovo passo in Cina. La berlina elettrica del marchio di proprietà di BYD arriverà ufficialmente sul mercato il 23 settembre, dopo

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Hyundai posticipa l’arrivo della guida autonoma a 2029, ma lancia una sfida a Tesla: vuole superarla in termini di dati.
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Hyundai posticipa l’arrivo della guida autonoma a 2029, ma lancia una sfida a Tesla: vuole superarla in termini di dati.

Il Hyundai Motor Group si è posto un nuovo obiettivo: superare Tesla e gli altri concorrenti in termini di volume di dati per la guida autonoma entro 5 anni dalla messa in produzione su larga scala del proprio sistema. Il gruppo sudcoreano ha stabilito questa scadenza annunciando al contempo un ritardo di 2 anni rispetto al calendario inizialmente previsto per portare in produzione la propria tecnologia di guida autonoma.

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Il Fiat Topolino Dolcevita torna con un’importante novità: ora ha le porte e mantiene il suo basso prezzo
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Il Fiat Topolino Dolcevita torna con un’importante novità: ora ha le porte e mantiene il suo basso prezzo

Se viaggi per le strade di una città italiana, come Milano, ti colpirà una cosa: la grande quantità di FIAT Topolino che si trovano nelle sue strade. Un quadriciclo “chic” fratello del Citroen AMI che è diventato un vero e proprio successo di vendite nel paese transalpino, e che ora ripropone una delle sue versioni più particolari con un importante aggiornamento; il Topolino Dolcevita mantiene il tetto in tela ma aggiunge porte tradizionali; la nuova versione completa una gamma che comprende anche

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Un investimento di 5.000.000 di euro trasformerà parte del sole dell’Estremadura in una gigantesca riserva elettrica
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Un investimento di 5.000.000 di euro trasformerà parte del sole dell’Estremadura in una gigantesca riserva elettrica

16/09/2026 12:00 Aggiornato a 16/09/2026 12:00 La crescita dell’energia solare costringe ad accelerare anche un altro elemento chiave del sistema elettrico: la conservazione dell’energia. L’energia fotovoltaica può concentrare una grande quantità di produzione nelle ore centrali della giornata, ma quell’elettricità non corrisponde sempre ai momenti di massimo consumo; per questo le batterie diventano sempre più importanti…

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La Volkswagen ID.3 GTI rompe con 50 anni di storia: 326 CV, trazione posteriore e 600 km di autonomia
Normative

La Volkswagen ID.3 GTI rompe con 50 anni di storia: 326 CV, trazione posteriore e 600 km di autonomia

Volkswagen utilizza da mezzo secolo l’acronimo GTI per identificare alcuni dei suoi modelli compatti più noti, ma non aveva mai fatto nulla del genere. Il nuovo Volkswagen ID.3 GTI non solo abbandona il motore a benzina: diventa anche il primo GTI della storia con trazione posteriore e, con 326 CV, il più potente mai prodotto in serie dalla marca. Il modello che abbiamo potuto vedere è ancora in fase di…

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Chargekeeper collega la supervisione delle colonne di carica al fotovoltaico e all’accumulo energetico
Ricarica

Chargekeeper collega la supervisione delle colonne di carica al fotovoltaico e all’accumulo energetico

Eccesso di energia fotovoltaica riacquistato a una frazione del suo prezzo dalla riforma del regime S21, prezzi dell’elettricità volatili, flotte che si stanno elettroflettendo: la ricarica non può più essere considerata in modo isolato. Per un’azienda, un deposito di autobus o una piattaforma logistica, l’elettricità prodotta in loco e il costo di […] L’articolo Chargekeeper connecte la supervisione delle colonne di ricarica al fotovoltaico e allo stoccaggio è apparso per la prima volta su AVEM - Association pour l’Avenir du Véhicule Electro-Mobile.

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Riparare un’auto elettrica al di fuori del concessionario è ormai possibile: questa rete di officine continua a crescere.
Normative

Riparare un’auto elettrica al di fuori del concessionario è ormai possibile: questa rete di officine continua a crescere.

I proprietari di auto elettriche iniziano ad avere più opzioni quando si verifica un guasto al di fuori della manutenzione ordinaria; un’azienda francese sta creando una rete di officine indipendenti specializzate in questo tipo di riparazioni; l’obiettivo è semplificare interventi che fino ad ora erano fortemente legati alle reti ufficiali dei produttori. Portare un’auto elettrica in un’officina ufficiale quando si verifica un guasto legato al sistema di propulsione può rivelarsi

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