Mercato automobilistico globale: auto elettriche e ibride crescono in modo diverso a seconda della regione

Immagine: BYD (immagine simbolica)

L’elettrificazione mondiale del mercato automobilistico prosegue, sebbene con notevoli differenze regionali. Questo emerge da un’analisi di Automotive News sull’evoluzione globale dei veicoli elettrificati.

Mentre Cina ed Europa puntano sempre di più sui veicoli a batteria, negli Stati Uniti i motori ibridi svolgono un ruolo più importante. Secondo le previsioni di GlobalData pubblicate dal portale del settore, la quota dei veicoli ibridi nelle vendite mondiali di auto nuove passerà dal 16 percento dell’anno scorso al 23 percento nel 2031.

La Cina occupa una posizione di primo piano nella produzione di veicoli elettrificati e dovrebbe, entro il 2026, assorbire oltre il 66 percento della produzione mondiale di veicoli elettrici. Secondo l’analisi, BYD e Tesla guidano la classifica dei produttori per volume di produzione, seguite da Geely e Volkswagen.

I mercati di vendita si sviluppano in modo diverso: gli Stati Uniti sono indietro rispetto ad altri mercati per quanto riguarda le vendite di veicoli elettrici e ibridi plug-in, mentre la Norvegia presenta una percentuale particolarmente elevata di veicoli elettrificati. Entro il 2030 si prevede un ulteriore aumento delle vendite di veicoli elettrificati a livello mondiale, con sviluppi diversi a seconda della regione per quanto riguarda i tipi di propulsione.

Il confronto di mercato mostra che in Nord America e in alcune parti dell’Asia cresceranno soprattutto i veicoli ibridi tradizionali, mentre l’Europa punta sempre di più ai modelli elettrici a batteria e la Cina sta aumentando la produzione di veicoli elettrici e ibridi. Negli Stati Uniti i veicoli ibridi senza possibilità di ricarica esterna hanno già superato le auto elettriche, diventando il secondo tipo di propulsore più popolare, mentre i veicoli a motore a combustione interna mantengono ancora la più grande quota di mercato.

Anche nello sviluppo dell’infrastruttura di ricarica rapida pubblica esistono notevoli differenze regionali. Secondo i dati raccolti da Automotive News, oltre l’81 percento dei quasi 2,7 milioni di punti di ricarica rapida pubblica a livello mondiale si trova in Cina. In Europa ci sono 230.000 punti di ricarica rapida, mentre negli Stati Uniti ne sono presenti 70.000.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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