La produzione del Polestar 2 è ufficialmente terminata. Un successore arriverà nel 2027.
La produzione del Polestar 2 è ufficialmente terminata.
Il primo veicolo elettrico di Polestar e il suo primo modello prodotto in serie è sopravvissuto per sei anni.
Ha subito diversi aggiornamenti, tra cui uno che ha sostituito la trazione anteriore con quella posteriore.
La prima generazione del Polestar 2 è ormai definitivamente fuori produzione. La produzione del primo modello elettrico del marchio è terminata a Luqiao, in Cina, come confermato da un rappresentante dell’azienda a InsideEVs dopo un rapporto trasmesso lo scorso mese dalla TV2 norvegese.
Dopo sei anni di produzione, il primo modello di massa di Polestar ha venduto circa 200.000 unità in tutto il mondo, gettando le basi per i modelli successivi. Il Polestar 2 competeva con il Tesla Model 3 e, sebbene fosse più piccolo e più costoso rispetto all’auto elettrica prodotta negli Stati Uniti, aveva molti fan in tutto il mondo. (Probabilmente hanno contribuito anche sconti significativi sul noleggio.)
La Polestar 2 per il mercato europeo ha ricevuto l’ultima restyling lo scorso anno.
Foto di: Polestar
Questo amato sedano elettrico a quattro porte è stato sottoposto a diversi restyling, tra cui uno che ha modificato notevolmente le sue caratteristiche di guida. Quando l’auto è stata presentata nel 2000, la versione di base era a trazione anteriore, mentre la trazione integrale a doppio motore era disponibile come opzione. Tuttavia, nel 2023 i modelli di entry level sono passati alla trazione posteriore, mentre le versioni più avanzate hanno continuato ad offrire trazione integrale.
Sono stati inoltre aggiunti più potenza e maggiore autonomia, mantenendo l’EV basato su CMA aggiornato in un mercato sempre più competitivo. Al suo apice, il Polestar 2 raggiungeva un’autonomia stimata dall’EPA di 314 miglia, sufficiente per un uso quotidiano, ma alla fine il prezzo più basso del Tesla Model 3 rese più difficile la vendita di questo veicolo progettato in Svezia.
Tuttavia, Polestar continua a vendere veicoli elettrici in Europa e in altre parti del mondo, e sebbene la prima generazione del Polestar 2 sia stata ritirata a livello globale, è previsto che una nuova generazione venga presentata l’anno prossimo.
Galleria: Polestar 2 2026 (specifiche europee)
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Con un design ispirato al concetto Formula 2030, si prevede che il nuovo Polestar 2 segua le orme del suo predecessore, rappresentando una combinazione tra una piccola berlina e un crossover, anche se l’azienda non ha ancora confermato quali novità ci saranno per il nuovo modello dal punto di vista del design.
Il nuovo Polestar 2 fa parte del piano dell’azienda automobilistica di proprietà di Geely di lanciare almeno quattro nuovi modelli in soli tre anni. Metà di questo piano è già stato attuato, con il Polestar 5 grand tourer e il Polestar 4 SUV già in vendita in Europa all’inizio di quest’anno. Successivamente arriverà il nuovo Polestar 2, seguito da un piccolo crossover, il Polestar 7.