PVPC o mercato libero? Quale tariffa è più vantaggiosa per caricare un’auto elettrica in Spagna?
Caricare l’auto elettrica a casa può risultare molto economico se scegliamo bene la tariffa e l’orario. Il mercato libero permette di contrattare prezzi fissi, mentre quello regolamentato offre opportunità a chi è in grado di adattare i propri momenti di ricarica. Possono persino esserci orari con prezzi negativi, anche se sfruttarli da soli non garantisce necessariamente una fattura più economica.
Il 1° novembre scorso, il prezzo dell’energia del PVPC ha registrato valori negativi tra le 10:00 e le 16:00. Alle 10:00 era di −0,00810 euro/kWh; alle 11:00, di −0,00792 euro/kWh; e alle 12:00, di −0,00375 euro/kWh. Una finestra particolarmente interessante per chi aveva l’auto collegata durante le ore centrali della giornata, potendo così ricaricarla praticamente gratis.
Ad esempio, consumare 20 kWh a un prezzo costante di −0,00810 euro/kWh comporterebbe un contributo di −0,162 euro alla tariffa dell’energia. Questa somma ridurrebbe l’importo variabile del fornitura, ma continuerebbero ad esistere altri costi, come la potenza contrattata, l’affitto del contatore e le tasse applicabili, che di solito già dobbiamo pagare anche senza un’auto elettrica in casa.
È anche utile fare una distinzione tra il mercato all’ingrosso e il PVPC. Il fatto che l’elettricità abbia un prezzo negativo sul mercato all’ingrosso non significa necessariamente che il consumatore paghi un prezzo negativo, poiché la tariffa regolamentata include altri componenti. Per decidere quando caricare, è necessario consultare il prezzo orario del PVPC relativo all’approvvigionamento.
Inoltre, un valore medio mensile elevato non dimostra necessariamente che il PVPC sia costoso per tutti gli automobilisti: chi concentra le proprie ricariche nelle ore più economiche può ottenere un risultato molto diverso da chi collega l’auto al caricabatterie appena tornato dal lavoro, senza guardare l’orologio.
Le tariffe più vantaggiose per caricare l’auto a casa
Il principale vantaggio del mercato libero è la prevedibilità. Possiamo scegliere una tariffa con orari economici o un modello che permetta all’operatore di gestire il ricaricamento in cambio di un bonus. Tuttavia, il prezzo annunciato per l’auto deve essere analizzato insieme al consumo domestico, alla potenza e ai servizi aggiuntivi.
La selezione seguente riporta le condizioni consultate il 2 novembre 2026. I prezzi sono indicati esclusi le tasse.
Tariffa
Prezzo dell’energia per il ricaricamento
Prezzo del resto del consumo
Condizioni principali
PVPC
Varia in base alle ore; può essere negativo
Varia in base alle ore
Il risultato dipende dall’orario effettivo di consumo e dalle ore.
Iberdrola Plan Recarga Inteligente
0,050 euro/kWh con bonus
0,194999 euro/kWh nella modalità domestica richiesta
Ricarica gestita, compatibilità e servizio aggiuntivo
Intelligent Octopus Go
0,068 euro/kWh di riferimento, tassazione da confermare
Dipende dalla tariffa domestica associata
Credito per ricariche gestite; confermare l’offerta attuale
Octopus Go
0,105 euro/kWh in valle, secondo OCU
0,289 euro/kWh al di fuori della valle
Confermare i prezzi attuali con la compagnia
Naturgy Tarifa Noche
0,110 euro/kWh in valle
Pianura: 0,145; cima: 0,218 euro/kWh
Ricarica programmata nell’orario di valle
Endesa Conecta 3 Periodos
0,110610 euro/kWh in valle
Pianura: 0,134010; cima: 0,202410 euro/kWh
Include uno sconto del 10% durante il primo anno
Iberdrola offre il prezzo scontato più basso in questa selezione, ma richiede l’acquisto dell’Assistente Smart Avanzato. Il suo costo è di 3,45 euro al mese esclusi i tributi, con i primi tre mesi gratuiti secondo le condizioni consultate. La differenza viene restituita tramite il saldo di Mi Iberdrola e l’energia scontata ha un limite del 60% del consumo totale. L’eccesso viene fatturato al prezzo standard.
Intelligent Octopus Go permette alla compagnia di gestire le cariche e di applicare un credito per il risparmio ottenuto. Può rivelarsi interessante se l’auto o il caricabatterie è compatibile.
Octopus Go convenzionale funziona secondo orari prestabiliti e merita di essere analizzato separatamente. Il suo prezzo nella fascia notturna può risultare attraente, ma il consumo al di fuori di tale intervallo è notevolmente più costoso. Pertanto, un’abitazione che consuma molta elettricità durante il giorno potrebbe perdere parte del risparmio ottenuto con le ricariche notturne.
Naturgy ed Endesa propongono una soluzione più semplice: tre tariffe con la libertà di programmare il caricabatterie. In entrambi i casi, il periodo notturno va dalle 00:00 alle 08:00 nei giorni feriali e per 24 ore nei fine settimana e nei giorni festivi. Poiché i loro prezzi notturni sono praticamente uguali, la potenza del impianto e il consumo domestico possono determinare quale opzione sia più vantaggiosa.
Cosa risulta più economico sommando auto e abitazione
Per fare un confronto concreto, prendiamo un conducente che percorre 15.000 km all’anno e ha bisogno di 18 kWh ogni 100 km, inclusi i consumi legati alla ricarica. L’auto consumerebbe quindi 2.700 kWh all’anno. Aggiungiamo poi un’abitazione che richiede altri 3.000 kWh, distribuiti per il 30% in zone collinari, il 30% in zone pianeggianti e il 40% in valli.
Presupponiamo una potenza contrattata di 4,6 kW in entrambi i periodi e che tutta l’energia necessaria all’auto venga ricaricata in valle, ottenendo così il relativo bonus. Il calcolo include energia, potenza e il servizio obbligatorio fornito da Iberdrola. Non sono inclusi imposte, affitto del contatore né finanziamenti legati al bonus sociale; pertanto permette di confrontare tali voci, ma non rappresenta una fattura finale.
Offerta
Energia annuale necessaria all’auto
Energia annuale per casa e auto
Totale annuale con potenza e servizio
Iberdrola Recarga Inteligente
135,00 euro
720,00 euro
1.090,21 euro
Naturgy Tarifa Noche
297,00 euro
755,70 euro
1.065,63 euro
Endesa Conecta 3 Periodi
298,65 euro
734,16 euro
981,45 euro
In Iberdrola sono state conteggiate dodici rate dell’assistente per rifletterne il costo ricorrente; i tre mesi gratuiti ridurrebbero il costo del primo anno di 10,35 euro prima delle tasse. In Endesa viene applicato lo sconto sul primo anno, pertanto sarebbe necessario rivedere il confronto al termine della promozione.
Il risultato mostra perché non è consigliabile scegliere soltanto in base al prezzo della carica. Iberdrola offre l’energia più economica per l’auto, ma Endesa presenta il costo complessivo più basso tra le tre per questo profilo. Il consumo domestico e la potenza compensano la differenza. Con altri chilometri, orari o potenze contrattate, il risultato potrebbe cambiare.
Per includere il PVPC in questa comparazione dobbiamo applicare i suoi prezzi orari a una curva di consumo specifica. Utilizzare semplicemente la media mensile penalizzerebbe chi programma le cariche, mentre supporre che tutta l’energia venga acquistata durante le ore più economiche darebbe un vantaggio poco realistico se l’auto non è disponibile in quei momenti.
Tariffa
Prezzo della carica
Costo ogni 100 km
Iberdrola Recarga Inteligente
0,050 euro/kWh
1,14 euro
Intelligent Octopus Go
0,068 euro/kWh, tassazione da confermare
1,56 euro, se il prezzo annunciato non include le tasse
Octopus Go — valle
0,105 euro/kWh
2,40 euro
Naturgy Tarifa Noche — valle
0,110 euro/kWh
2,52 euro
Endesa Conecta 3 Periodos — valle
0,110610 euro/kWh
2,53 euro
Le ore gratuite o negative devono essere valutate in base alla loro influenza sul consumo totale. Ad esempio, se metà dell’energia viene acquistata a costo zero e l’altra metà a 0,24 euro/kWh, il prezzo medio sarà di 0,12 euro/kWh. In questo caso, una tariffa fissa di 0,11 euro/kWh risulterebbe più economica per la ricarica, anche se non offrisse mai elettricità gratuita.
Per chi può lasciare l’auto collegata durante il giorno e distribuire le ricariche tra le diverse giornate, il PVPC merita di essere tra le prime opzioni da considerare. La flessibilità permette di sfruttare i momenti più vantaggiosi, soprattutto se il caricabatterie seleziona automaticamente gli orari. Tuttavia, i suoi vantaggi vanno verificati considerando l’intero consumo, non solo una singola sessione di ricarica.
Per chi deve ricaricare ogni notte e vuole sapere in anticipo quanto dovrà pagare, una tariffa senza vincoli per periodi potrebbe essere più adatta. Anche le opzioni di ricarica gestita sono valide se il dispositivo è compatibile e i bonus offerti compensano le tariffe e il costo dell’energia residua.
La decisione finale dipenderà dalle abitudini e dalle esigenze di ciascun cliente. Il comparatore della CNMC permette di esaminare le offerte, mentre la sua strumento di simulazione del PVPC accetta i dati di consumo.
Se fai pochi chilometri e puoi caricare durante le ore più economiche del mercato regolamentato, sicuramente otterrai un risparmio significativo, poiché il costo di un’auto che consuma 18 kWh ogni 100 km può scendere a soli 55 centesimi per quei 100 km nel migliore dei casi. Ma se non è così, o semplicemente non vuoi preoccuparti dell’orario per collegare l’auto, il mercato libero sarà la tua scelta.