![Toyota rappelle 8 521 SUV électriques C-HR [Mise à jour]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/toyota-recalls-8-521-electric-c-hr-suvs-update-1.webp)
Toyota rappelle 8 521 SUV électriques C-HR [Mise à jour]
Toyota rappelle 8 521 véhicules électriques C-HR car une panne logicielle peut provoquer la perte soudaine d’énergie du véhicule en cours de conduite. plus…
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Toyota rappelle 8 521 véhicules électriques C-HR car une panne logicielle peut provoquer la perte soudaine d’énergie du véhicule en cours de conduite. plus…

La Chine a déjà dépassé son record d’exportations de voitures de l’année dernière, et nous ne sommes qu’à deux tiers de l’année. Cela montre comment les choix en faveur des véhicules électriques en Chine permettent au pays de dominer la fabrication automobile, tandis que les autres nations productrices de voitures se contentent d’observer et de faciliter cette situation avec empressement. Plus…

Aux États-Unis, la pression sur Tesla et son système FSD augmente suite à la publication de 43 enregistrements montrant des conducteurs qui semblent dormir au volant. Un membre du Congrès exige une réponse du Département des Transports d’ici le 30 septembre, tandis que la NHTSA mène déjà une enquête approfondie concernant 3,2 millions de véhicules.

Un simple problème sur le moteur d’une voiture électrique peut encore conduire au remplacement d’un ensemble complet, même lorsqu’une seule… L’article Voitures électriques en panne : ces nouveaux kits pourraient éviter de très grosses factures est apparu en premier sur Automobile Propre.

Geely a commencé à vendre le Galaxy TT et a considérablement modifié son offre par rapport à la prévente. La version de base est moins chère de 16 000 yuans et dispose d’une autonomie de 640 km selon le cycle CLTC au lieu de 540 km, tandis que l’ensemble de la gamme est équipée d’une batterie CATL 6C de 800 V.

ProLogium affirme avoir commencé la production en série de cellules entièrement à état solide à Taïwan. La nouvelle cellule de 185,4 Ah présente une capacité énergétique de 381 Wh/kg et 903 Wh/l, et a réussi les tests la classant comme entièrement à état solide, mais l’échelle actuelle n’est que de 0,5 GWh par an.

Volkswagen a lancé la dernière version de son système ADAS IQ.Drive dans l’ensemble de ses véhicules de 2027, y compris l’Atlas, le Golf, l’ID. Buzz et le Tiguan. Le fourgon électrique ID. Buzz revient en 2027 avec plusieurs améliorations. plus…

Li Auto a confirmé le changement de nom du modèle i6 en Li 6 en dehors de la Chine et a annoncé son lancement européen lors du salon de Paris en octobre. La vente devrait commencer en Europe au quatrième trimestre 2026, mais l’entreprise n’a pas encore révélé les prix, les premiers pays visés ni le canal de distribution.

Hier a eu lieu à Madrid la présentation nationale du nouveau Geely E2. Il ne s’agit pas d’une voiture ordinaire : c’est la voiture, avec un grand C, la plus vendue en Chine. Et ce n’est pas une voiture électrique, mais plutôt celle qui intègre toutes les technologies disponibles. C’est un atout très important pour un modèle qui, sans aucun doute, mettra les constructeurs européens très mal à l’aise, et à juste titre. Geely dispose déjà d’un nouveau modèle en Espagne. Le constructeur chinois élargit sa gamme avec le Geely E2, un compact électrique de 4,13 mètres de long qui vise à se faire une place sur le marché.

Alpitronic a présenté un nouveau distributeur de batteries pour le système HYC1000, destiné aux stations de bus et de camions électriques. Il possède un boîtier compact, fournit jusqu’à 400 kW via CCS et peut être accroché au mur ou au plafond. Sa sortie en Europe aura lieu lors de l’IAA Transportation.

Les commandes du Volkswagen ID.3 Neo sont désormais des boutons tactiles et des manettes rotatives. Personne ne regrette les curseurs. Mais ce qui distingue vraiment ce véhicule de Volkswagen, ce n’est pas son intérieur nouveau – bien qu’il offre une sensation d’espace remarquable – c’est en réalité l’ensemble du package qui est le plus convaincant. L’ID.3 est désormais devenu une véritable voiture électrique de qualité.

Un membre du Congrès américain exige que le Département des Transports explique ce qu’il fait concernant Autopilot et Full Self-Driving de Tesla, suite à une enquête de NBC News qui a mis au jour des dizaines de vidéos montrant des conducteurs apparemment endormis au volant. Le député Raja Krishnamoorthi a donné au secrétaire aux Transports Sean Duffy jusqu’au 30 septembre pour répondre à cinq questions sur ces systèmes, que Tesla elle-même qualifie de « nécessitant une surveillance active du conducteur et ne constituant pas des systèmes de conduite autonome ». Plus…