Toyota rappelle 8 521 SUV électriques C-HR [Mise à jour]

Toyota rappelle 8 521 véhicules C-HR électriques car un défaut logiciel peut provoquer une perte soudaine d’énergie en cours de conduite.

Ce qu’il faut savoir sur le rappel des Toyota C-HR EV

Le C-HR entièrement électrique fait partie des trois SUV électriques que Toyota vend actuellement en Amérique du Nord, aux côtés des modèles mis à jour bZ et bZ Woodland.

Il a été mis en vente au début de cette année, à un prix commençant autour de 37 000 dollars, en tant qu’alternative plus petite et sportive au bZ, premier SUV électrique de Toyota.

Bien que le nouveau C-HR EV ait un bon départ, ce crossover électrique fait déjà face à son premier rappel.

Le 2 septembre, Toyota a lancé un rappel de sécurité concernant certains véhicules C-HR de l’année modèle 2026 en Amérique du Nord. La société a initialement indiqué que près de 10 000 modèles C-HR étaient concernés.

Dans une lettre envoyée à l’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) mercredi, Toyota a confirmé qu’elle rappelait 8 521 véhicules C-HR.

Le problème provient d’une erreur de programmation logicielle dans l’unité de contrôle du véhicule électrique (ECU). Alors que celle-ci devrait limiter le niveau de charge de la batterie, une panne logicielle peut entraîner un surcharge sous certaines conditions. Par exemple, si la batterie est pleine ou presque pleine et que le conducteur continue d’utiliser le système de freinage régénératif.

Lorsque cela se produit, des lumières d’avertissement et une sonnerie s’allument, et le système de propulsion électrique peut être mis hors service, ce qui fait perdre l’alimentation au véhicule en cours de conduite.

Après une enquête interne, Toyota a découvert que le problème était dû à un logiciel incorrect qui perturbait la fonction de limitation du chargement, permettant à la batterie de se surcharger pendant la conduite.

Les véhicules C-HR concernés par ce rappel ont été fabriqués entre le 6 février 2026 et le 10 juillet 2026. Bien qu’elle n’ait pas fourni de détails supplémentaires, Toyota a indiqué que tous les véhicules C-HR n’avaient pas été vendus aux États-Unis.

Même si la situation reste incertaine, des rapports suggèrent que le rappel pourrait s’étendre aux modèles exportés. Le Toyota C-HR+ électrique vendu en Europe, au Royaume-Uni et dans d’autres marchés est essentiellement identique au C-HR EV vendu en Amérique du Nord, à la différence de l’absence du symbole “+”.

Toyota a indiqué dans le rapport de la NHTSA que « bien que les véhicules concernés relèvent de la période de production mentionnée, tous les véhicules de cette gamme n’ont pas été vendus aux États-Unis ».

Les propriétaires de véhicules affectés peuvent les amener dans un concessionnaire Toyota, où des techniciens mettront à jour gratuitement le logiciel de l’ECU (unité de contrôle électronique) de la batterie.

Toyota prévoit d’envoyer des lettres de notification aux propriétaires le 18 octobre 2026. En attendant, les propriétaires de véhicules concernés peuvent contacter le service client de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de rappel de Toyota est 26TA17.

Les propriétaires peuvent également contacter la ligne d’assistance de la National Highway Traffic Safety Administration au 1-888-327-4236, ou visiter le site NHTSA.gov pour obtenir plus d’informations.

Vérifiez régulièrement nos mises à jour. Seule l’année de modèle 2026 du C-HR est concernée. Le Toyota C-HR 2027 est également en vente actuellement.