Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Volkswagen envisage à nouveau la production de voitures en Turquie. À cette fin, le groupe a signé une lettre d’intention avec son partenaire de distribution de longue date, Doğuş Otomotiv. La fabrication de véhicules développés en Chine fait également l’objet de discussions.
Focus sur les flottes d’entreprise électriques : comment fonctionne la vôtre ? Vaielettrico éclaire ce sujet, également dans… L’article Focus sur les flottes d’entreprise électriques : comment fonctionne la vôtre ? provient de Vaielettrico.
Le BYD Seal U électrique se prépare à recevoir une mise à jour visant à améliorer le système multimédia, la batterie et la recharge. Sa présentation est prévue pour le 19 novembre, selon les informations divulguées. L’autonomie, les prix ainsi que l’éventuelle introduction d’une architecture de 800 volts restent à confirmer. Le BYD Seal U s’apprête à bénéficier d’une mise à jour nécessaire qui pourrait améliorer deux des aspects d’un modèle confronté à une concurrence de plus en plus féroce.
En octobre 2026, BYD a vendu pour la première fois plus de 300 000 véhicules électriques purs en un seul mois. Au niveau mondial, le constructeur chinois a livré plus de 490 000 véhicules, y compris des hybrides rechargeables. Cela représente une augmentation d’environ onze pour cent par rapport à octobre 2025.
D’ici l’année prochaine, une chose est sûre : le « Car of the Year » 2027 sera une voiture électrique pour l’Europe. 02.11.2026 11:28 | Mise à jour à 12:32 Depuis 63 ans, les journalistes automobiles européens se réunissent pour tester, discuter et choisir le modèle de voiture qui méritera le titre européen de « Car of the Year ». Les sept finalistes ont maintenant été révélés, et si l’on examine de plus près les véhicules en lice, on constate que…
Actualités Malgré ce retard, Volkswagen affirme que sa Golf électrique arrivera au début des années 2030. GE George East 2 novembre 2026, 10:03 GMT · 3 min de lecture Volkswagen a suspendu les travaux de développement de sa ID Golf entièrement électrique dans le cadre de ses efforts pour se remettre d’une série de lourdes pertes financières. Dans l’ensemble, le groupe Volkswagen a enregistré une perte de 5,82 milliards d’euros (4,86 milliards de livres sterling) au troisième trimestre 2026. Entre-temps…
Les autorités chinoises souhaitent stimuler le développement et la production de batteries au sodium, ce qui permettra à cette technologie d’échapper pendant quelques années à la récente taxe sur la consommation qui frappe certaines batteries au lithium. Les batteries au sodium représentent la prochaine grande révolution du secteur, et la Chine en est consciente. Le pays asiatique promeut avec détermination cette technologie dans le but de conserver la position hégémonique qu’il a acquise ces dernières années grâce à la chimie LFP.
La concurrence constate une augmentation du nombre de stations qui ne communiquent pas leurs tarifs de carburant et de diesel, une obligation légale dont le non-respect peut entraîner de lourdes sanctions.
Les batteries au sodium promettent de réduire la dépendance au lithium et d’améliorer les performances par temps extrêmement froid. Leur arrivée ouvre des opportunités pour les voitures électriques et le stockage d’énergie, bien qu’elles doivent encore concurrencer en termes de densité énergétique et de coûts industriels les technologies actuelles. Les batteries au sodium commencent à gagner du terrain grâce à des projets de voitures électriques et de stockage d’énergie. Leur abondance et leur comportement par temps froid offrent des avantages, bien que la densité énergétique…
Dans l’article : • Great Wall Motor a décidé de lancer la production de voitures en Europe. • Pour commencer son expansion, le modèle Ora 5. • Le site de production devient crucial pour les marques chinoises opérant sur le marché européen. GWM Ora 5 et un point d’appui en Europe Jusqu’à récemment, les marques chinoises tentaient de s’imposer en Europe principalement grâce à des voitures électriques importées. Actuellement, de plus en plus souvent[…]…
L’entreprise suisse Pistor a mis en service son 30e camion électrique, un Iveco S-eWay. D’ici 2030, la moitié des camions de Pistor devraient être électriques. Selon ses propres dires, le grossiste compte investir 15 millions de francs supplémentaires, soit environ 16,3 millions d’euros, à cette fin.
BMW introduit de nouvelles fonctions d’assistance au conducteur pour la ville. Lorsque la navigation guide vers une destination, l’assistant aide désormais également lors des changements de direction, des changements de voie, des situations de priorité et dans les rond-points. L’arrêt et le redémarrage automatiques aux feux de signalisation sont déjà possibles grâce à l’City-Assistent. Le déploiement devrait commencer en Allemagne en 2027, suivi progressivement par d’autres pays. Avec l’Au…