BYD atteint pour la première fois plus de 300 000 ventes de véhicules électriques purs en un seul mois.
En octobre 2026, BYD a vendu pour la première fois plus de 300 000 véhicules électriques purs en un seul mois. Au niveau mondial, le constructeur chinois a livré plus de 490 000 véhicules, y compris des hybrides rechargeables. Cela représente une augmentation d’environ onze pour cent par rapport à octobre 2025.
Modèles actuels de BYD, y compris les sous-marques telles que Denza
Image : BYD
Plus précisément, le constructeur chinois a vendu 305 743 voitures particulières électriques, ce qui représente une augmentation de 37,4 % par rapport au même mois de l’année précédente. Même par rapport au mois précédent, septembre, BYD a enregistré une croissance : les ventes totales ont augmenté de 5,74 %, tandis que les ventes de voitures entièrement électriques ont progressé de 11,9 %. C’est le troisième mois consécutif où les véhicules électriques atteignent un nouveau record mensuel. Cette tendance montre que la croissance au sein du groupe BYD se dirige de plus en plus vers des systèmes de propulsion entièrement électriques.
Les hybrides rechargeables, quant à eux, ont montré de moins bons résultats. BYD a vendu 177 382 unités en octobre, ce qui représente une baisse de 17,2 % par rapport au même mois de l’année précédente. L’entreprise avait déjà enregistré une légère baisse dans cette catégorie de véhicules en septembre.
Pour plus de clarté : les chiffres de ventes incluent les quatre marques du groupe. Bien qu’ils soient également énumérés individuellement dans une infographie, ils ne sont pas ventilés par type de transmission. Les données montrent que la marque phare BYD a vendu 423 843 unités, la marque Fangchengbao, axée sur les performances et les SUV tout-terrain, a vendu 43 872 véhicules, la marque premium Denza – qui est désormais également présente en Europe – a vendu 15 152 voitures, et la marque de hypervoitures Yangwang a vendu 258 unités.
BYD augmente ses exportations de 103 %
Un moteur clé de la croissance reste l’activité internationale. En octobre, BYD a exporté un total de 170 194 véhicules. Comme on le sait, BYD ne produit que des véhicules à énergie nouvelle (VEN), c’est-à-dire des voitures électriques pures et des hybrides rechargeables. Cela représente une augmentation de 102,8 % par rapport au même mois de l’année précédente. Cependant, par rapport à septembre, les exportations ont diminué de 5,8 %. Ainsi, environ 35 % des ventes totales d’octobre provenaient d’exportations.
En revanche, BYD a vendu 319 974 véhicules sur le marché intérieur chinois. Ce chiffre représente une baisse de 10,6 % par rapport à octobre 2025. Cependant, par rapport à septembre 2026, le constructeur a vu ses ventes intérieures augmenter de 13,1 %. Cela montre clairement un changement dans les moteurs de croissance : alors que BYD fait face à une concurrence féroce et à une demande plus faible en Chine, son activité internationale gagne en importance. Cela est également illustré par le tableau suivant, qui présente l’évolution au cours des 24 derniers mois en ce qui concerne les ventes intérieures de BYD en Chine et ses ventes à l’exportation.
| Mois | Intérieur | Export |
| --- | --- | --- |
| Nov. 2024 | 475 827 | 30 977 |
| Déc. 2024 | 457 655 | 57 154 |
| Jan. 2025 | 234 202 | 66 336 |
| Fév. 2025 | 255 821 | 67 025 |
| Mars 2025 | 304 697 | 72 723 |
| Avr. 2025 | 301 003 | 79 086 |
| Mai 2025 | 293,429 | 89,047 |
| Juin 2025 | 292,536 | 90,049 |
| Juillet 2025 | 263,559 | 80,737 |
| Août 2025 | 292,813 | 80,813 |
| Septembre 2025 | 325,014 | 71,256 |
| Octobre 2025 | 357,802 | 83,904 |
| Novembre 2025 | 348,251 | 131,935 |
| Décembre 2025 | 287,226 | 133,172 |
| Janvier 2026 | 109,569 | 100,482 |
| Février 2026 | 89,590 | 100,600 |
| Mars 2026 | 180,139 | 120,083 |
| Avril 2026 | 186,025 | 135,098 |
| Mai 2026 | 222,809 | 160,644 |
| Juin 2026 | 228,123 | 175,349 |
| Juillet 2026 | 238,673 | 180,538 |
| Août 2026 | 250,827 | 189,466 |
| Septembre 2026 | 282,861 | 180,700 |
| Octobre 2026 | 319,974 | 170,194 |
Le solde annuel reste inférieur au niveau de l’année précédente
Malgré une augmentation des ventes récente, le chiffre d’affaires total de BYD pour 2026 reste légèrement inférieur à celui de l’année précédente. De janvier à octobre, le groupe a vendu un total de 3 621 744 véhicules à énergie nouvelle, ce qui représente une baisse de 2,16 % par rapport aux dix premiers mois de l’année précédente. Après neuf mois, le déficit s’élevait encore à 3,9 %.
La situation est plus favorable pour les voitures particulières électriques : depuis le début de l’année, BYD a vendu 1 935 700 unités, ce qui représente une hausse de 5,86 %. En revanche, les véhicules hybrides rechargeables ont connu une baisse de 11,02 %, avec 1 625 969 véhicules par rapport à l’année précédente.
Le secteur des exportations a également montré une dynamique particulière depuis le début de l’année, comme en témoigne le mois d’octobre en particulier. De janvier à octobre, BYD a exporté un total de 1 513 154 véhicules à propulsion alternative, ce qui représente une croissance de 93,75 % par rapport à la même période de l’année précédente. Cette internationalisation croissante devrait jouer un rôle décisif pour compenser la baisse des ventes de BYD sur le marché chinois domestique.