Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
L’UE souhaite inciter la Chine à instaurer des limites d’exportation volontaires pour les voitures hybrides et vise une part de marché d’environ 15 % pour les modèles chinois. Pour l’article « L’UE exige de la Chine des limites d’exportation pour les voitures hybrides » sur ecomento.de…
Les constructeurs automobiles chinois cherchent des usines existantes en Europe. BYD souhaite acheter une usine, en devenir le propriétaire exclusif et la moderniser pour y produire. Pour lire l’article : Les constructeurs automobiles chinois poussent à la création d’usines en Europe sur ecomento.de…
Le Lepas ne fera pas ses débuts en Pologne à l’automne 2026. La marque Chery a reporté le lancement à la première moitié de 2027 afin d’affiner la logistique, les distributeurs et le service après-vente. Les modèles L6 et L8 restent prévus, mais leurs spécifications et prix pour le marché polonais ne sont pas encore connus.
Geely a présenté les modèles E5, E2 et Starray EM-i en Suisse, couvrant à la fois les segments des véhicules 100 % électriques et des hybrides rechargeables. Pour plus de détails, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
XPENG ouvrira en septembre un salon DYNAMICA Kraków au 3B Wadowicka, qui sera la septième adresse de la marque en Pologne. Parallèlement, le constructeur chinois a levé plus de 900 millions de dollars pour le développement des robots IRON et souhaite lancer leur production en série d’ici la fin de 2026. En Pologne, la vente du modèle L03 à partir de 154 900 zł débutera également en décembre 2026.
Geely rattrapera BYD d’ici 3 à 5 ans en matière de marques chinoises, et pour ce faire, elle développe son réseau de détaillants, sa gamme de modèles et sa stratégie marketing en Allemagne. Pour lire l’article « Geely veut devenir le plus grand importateur chinois en Allemagne » sur ecomento.de…
L’économiste Veronika Grimm critique la nouvelle remise sur le carburant prévue, la qualifiant de « cynique » envers la jeune génération, et met en garde contre ses conséquences. Pour l’article « L’économiste critique la nouvelle remise sur le carburant comme étant “cynique” » sur ecomento.de…
Volkswagen a commencé la production de l’ID. Cross dans son usine espagnole de Navarra, près de Pampelune – d’abord pour les versions équipées de plus hauts niveaux de finition. Il est clair que, avec le lancement de la production de l’ID. Cross, la fabrication des quatre nouveaux modèles de petites voitures électriques du groupe a désormais débuté.
BYD prépare un nouveau modèle qui reprendra le design de base du Dolphin Surf, mais avec des dimensions et des capacités plus importantes. Cette proposition a d’ailleurs été aperçue lors d’une séance de photos avec une station de charge ultrarapide de BYD, ce qui annonce de bonnes nouvelles pour un aspect généralement négligé dans les modèles compacts. BYD travaille actuellement à une refonte complète de son petit véhicule électrique, le Seagull, que nous connaissons en Europe sous le nom de Dolphin Surf. Les premières images de ce dernier…
Plusieurs fournisseurs chinois ont déjà obtenu des commandes d’Optimus et commenceront la production peu après avoir réussi les audits. Pour plus de détails, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
Lidl frappe un grand coup en matière de recharge des voitures électriques, avec un prix de 18 centimes le kWh.… L’article Recharge des voitures électriques : Lidl annonce le prix le plus bas du marché est apparu en premier sur Automobile Propre.
Le fabricant chinois Sunwoda a présenté de nouvelles batteries capables de passer de 10 % à 70 % de charge en 5 minutes et de 10 % à 97 % en 9 minutes ; de plus, à une température ambiante de -20 °C, il ne leur faut que 15 minutes pour passer de 10 % à 97 %. Après BYD, CATL et Geely, un nouvel acteur chinois s’ajoute à la course aux batteries pouvant se recharger en moins de 10 minutes : Sunwoda. Le fabricant asiatique a annoncé le lancement d’une nouvelle génération de batteries capables d’atteindre un taux de charge élevé.
