Selon un rapport, Tesla audite ses fournisseurs en Chine afin de lancer la production en série d’Optimus.

Phate Zhang

•

21 septembre 2026 à 14h48 GMT+8

Divers fournisseurs chinois ont déjà reçu des commandes d’Optimus et commenceront la production peu après avoir réussi les audits.

Ces audits couvrent Ningbo, Hangzhou et Shanghai, et concernent principalement des fournisseurs existants du secteur automobile de Tesla.

L’équipe chargée des robots humanoïdes chez Tesla (NASDAQ : TSLA) audite les entreprises de la chaîne d’approvisionnement dans la région du delta du Yangtsé en Chine, et plusieurs d’entre elles avaient déjà reçu des commandes avant les audits, selon un rapport paru lundi, citant une personne au fait de cette chaîne industrielle.

D’après le rapport, l’équipe a commencé les audits de usine la semaine dernière dans des entreprises telles que Tuopu Group, Sanhua Intelligent Controls et Joyson Electronics.

Ces entreprises fournissent principalement à Tesla des composants électromécaniques essentiels tels que des modules de jointure, des actionneurs et des pièces structurelles de précision.

« Avant ce cycle d’audits, ces entreprises avaient déjà toutes reçu des commandes pour le robot humanoïde de Tesla, se distinguant uniquement par leur taille », a déclaré la source.

Ces audits évalueront la qualité et la conformité des lignes de production concernées, et la production commencera peu après leur validation, a ajouté la source.

Ces audits ne se limitent pas à Ningbo, dans la province du Zhejiang, comme cela avait été rapporté précédemment, mais couvrent également des entreprises de la chaîne d’approvisionnement à Hangzhou, Shanghai et dans d’autres régions du delta du Yangtsé, dont la plupart sont déjà des fournisseurs de l’activité automobile de Tesla, a précisé la source.

Le 17 septembre, 21jingji a rapporté, en se référant à des sources de la chaîne industrielle, qu’une équipe de Tesla est arrivée à Ningbo le 16 septembre et a commencé, le 17, une nouvelle série d’audits de production en masse pour le robot Optimus, ayant déjà passé des commandes auprès d’entreprises de la chaîne d’approvisionnement.

Le modèle destiné à entrer en production en masse est l’Optus de troisième génération de Tesla, le premier conçu pour une production à grande échelle.

Ce modèle intègre des améliorations majeures concernant son mécanisme de main habile et ses actuateurs articulaires, et sera initialement utilisé pour des tâches industrielles telles que la manipulation de matériaux et une assistance simple sur les lignes de montage dans les usines.

L’ancienne ligne de production des modèles S et X de Tesla, située dans l’usine de Fremont, a été transformée en une ligne dédiée à l’Optus, avec une capacité annuelle prévue de 1 million d’unités.

L’entreprise prépare également une deuxième ligne de production de robots dans sa Gigafactory du Texas, avec une capacité annuelle prévue à long terme de 10 millions d’unités, dont la production devrait commencer vers l’été de l’année prochaine.

Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré que la production en série du robot humanoïde était « le produit dont la fabrication à grande échelle est la plus difficile que nous ayons jamais réalisée chez Tesla ».

Il a également affirmé lors de l’appel sur les résultats financiers en janvier que les plus grands concurrents de Tesla dans le domaine des robots humanoïdes viendraient de Chine.

D’après le rapport, cette série d’audits s’est basée sur des normes de niveau automobile, exigeant des délais rapides et des taux de productivité élevés, une analyse précise du coût par unité, ainsi que des fournisseurs disposant de capacités de production à l’étranger et de compétences en gestion des fournisseurs de niveau 2.

La ligne de production du robot humanoïde d’Xpeng a commencé à fonctionner, le modèle Iron quittant automatiquement la ligne après assemblage.