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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Comment électrifier facilement les véhicules de transport lourds
Divers

Comment électrifier facilement les véhicules de transport lourds

La Pologne est le plus grand marché du transport routier de marchandises dans l’Union européenne. L’électrification des camions ne signifie pas que toute la flotte passera à l’électricité d’ici quelques années, mais la possibilité d’offrir un transport à faibles ou zéro émissions deviendra de plus en plus un élément crucial de la compétitivité des transporteurs. Les grandes entreprises industrielles, logistiques et commerciales fixent de plus en plus souvent des objectifs de réduction des émissions dans l’ensemble de leurs chaînes d’approvisionnement. Par conséquent, les émissions liées au transport pourraient commencer à avoir de l’importance pour les clients.

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Les économistes mettent en garde contre une protection excessive pour l’industrie automobile européenne
Divers

Les économistes mettent en garde contre une protection excessive pour l’industrie automobile européenne

Des économistes de l’institut de réflexion bruxellois Bruegel mettent en garde, dans une analyse, contre les conséquences de mesures de protection plus strictes pour l’industrie automobile européenne. Pour lire l’article « Des économistes mettent en garde contre une protection excessive pour l’industrie automobile européenne » sur ecomento.de…

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Volkswagen réduit la production de voitures à moteur thermique en raison de la forte demande de véhicules électriques.
Véhicules

Volkswagen réduit la production de voitures à moteur thermique en raison de la forte demande de véhicules électriques.

Volkswagen modifie ses plans de production face à un changement dans la demande du marché européen ; plusieurs usines allemandes commencent à adapter leurs activités alors que les nouveaux modèles électriques gagnent en importance ; l’Espagne devient par ailleurs l’un des principaux centres de production de cette nouvelle génération. Volkswagen commence à transférer des pièces entre ses usines allemandes en raison d’une évolution des commandes dans une Europe en crise. L’entreprise ajuste ses plans de production pour y faire face.

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430 km d’autonomie pour moins de 250 000 couronnes
Véhicules

430 km d’autonomie pour moins de 250 000 couronnes

Et le modèle électrique avec une autonomie de 320 km devient encore plus abordable : 229 900 couronnes. L’objectif est manifestement de concurrencer les autres marques en termes de prix. 23.09.2026 09:00 | Mise à jour le 22.09.2026 13:43 La société d’importation du groupe Sulland, Electric Way, a annoncé en août qu’elle allait importer une marque chinoise de voitures en Norvège : GAC. Fondée en 1997, GAC a son siège social à Guangzhou en Chine. Le groupe a produit plus de 3…

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L’Europe veut ses propres batteries pour les voitures électriques. Le problème réside dans l’échelle de production, les prix, les matières premières et… la Chine.
Divers

L’Europe veut ses propres batteries pour les voitures électriques. Le problème réside dans l’échelle de production, les prix, les matières premières et… la Chine.

En bref : l’Europe souhaite davantage de composants « fabriqués en UE », mais… L’Union européenne prépare un nouvel outil visant à renforcer la compétitivité de son industrie automobile nationale. La loi Industrial Accelerator Act (IAA) vise à augmenter progressivement la part des composants européens dans les véhicules électriques éligibles à des aides publiques et à des incitations à l’achat. Le problème, c’est que les capacités de production du secteur européen des batteries pourraient s’avérer… […]…

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EVE Open Source Battery™ : la batterie à intelligence artificielle fait ses débuts au IAA TRANSPORTATION 2026
Technologie

EVE Open Source Battery™ : la batterie à intelligence artificielle fait ses débuts au IAA TRANSPORTATION 2026

HANOVRE, Allemagne, 19 septembre 2026 – Dans le cadre de l’électrification accélérée à l’échelle mondiale, la batterie EVE Open Source Battery™ 4.0 : AI Battery a fait ses débuts en Europe lors de l’IAA TRANSPORTATION 2026. Le stand a mis en avant les avantages des produits d’EVE Energy au niveau du système ainsi que ses capacités opérationnelles adaptées au marché européen. Attirant de nombreuses visites de grandes entreprises mondiales souhaitant des échanges approfondis, EVE a obtenu sur place des commandes de coopération stratégique représentant plus de 30 GWh.

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Citroën ë-C3 Outdoor : le véhicule électrique abordable « fabriqué en Europe » s’habille pour l’extérieur
Réglementation

Citroën ë-C3 Outdoor : le véhicule électrique abordable « fabriqué en Europe » s’habille pour l’extérieur

Les Citroën C3 et C3 Aircross (ainsi que leurs versions électriques) viennent de recevoir une nouvelle version haut de gamme appelée Outdoor, qui se distingue par un kit carrosserie spécifique comprenant de nouveaux pare-chocs et divers éléments décoratifs de couleur rouge. Citroën élargit la gamme des C3 et C3 Aircross avec le lancement de ce nouveau niveau de finition Outdoor, situé au-dessus de la version Max. Cette nouvelle version aux accents aventureux se caractérise par l’existence d’un kit…

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Le CEER saoudien dévoile la berline et le SUV électriques EXOBOT dotés d’une puissance allant jusqu’à 1 111 chevaux.
Recharge

Le CEER saoudien dévoile la berline et le SUV électriques EXOBOT dotés d’une puissance allant jusqu’à 1 111 chevaux.

CEER d’Arabie saoudite a dévoilé son berline et son SUV électriques EXOBOT, promettant jusqu’à 1 111 chevaux de puissance, une charge à 800 V et un design en forme de ciseaux très original. Les modèles Édition Limitée délivrent 850 chevaux – mais arriveront-ils au Royaume-Uni ? L’article « CEER d’Arabie saoudite révèle les berlines et SUV électriques EXOBOT avec jusqu’à 1 111 chevaux de puissance » est paru pour la première fois sur WhichEV.Net.

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