Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Une journée pour s’informer, se concerter et développer une meilleure conscience des possibilités offertes par les énergies renouvelables et par… L’article Energeticabiaglio, festival avec les Cer (18 octobre, Castello Cabiaglio) provient de Vaielettrico.
À l’occasion du Mondial de l’Auto 2026, Zeekr dévoile une nouvelle version du 7X. Le constructeur chinois a revu sa… L’article Mondial de l’Auto 2026 : le Zeekr 7X s’offre une mise à jour pour battre des records de recharge est apparu en premier sur Automobile Propre.
Le succès initial du Citroën 2CV ne devait pas à une stratégie marketing ingénieuse ni à un design particulièrement attrayant. Il s’agissait plutôt de sa polyvalence, de sa simplicité et, avant tout, d’une approche axée sur des solutions pour relever les défis quotidiens de nombreux utilisateurs. C’est là que le nouveau véhicule concept électrique de Citroën, en tant que réinterprétation du 2CV, entre en jeu. Il s’agit moins de nostalgie que de retour aux éléments essentiels dont les gens ont besoin pour profiter de la conduite dans le monde d’aujourd’hui.
Jusqu’en septembre 2026, Volkswagen a livré 678 700 voitures électriques. En Europe, sa part dans le stock de commandes représente environ 40 pour cent. Pour l’article sur le groupe Volkswagen : les livraisons de voitures électriques en baisse, mais une progression en Europe sur ecomento.de…
L’entreprise brésilienne spécialisée dans les motos électriques et l’échange de batteries, Vammo, atteint plusieurs jalons importants alors qu’elle se prépare à étendre son offre au-delà de São Paulo : elle a atteint une rentabilité en termes d’EBITDA, dépasse le cap des 10 millions d’échanges de batteries et compte désormais plus de 10 000 utilisateurs actifs. En savoir plus…
Actualités : Les concurrents chinois du Tesla Model Y vont être lancés en Norvège et aux Pays-Bas avant une diffusion plus large GE George East 12 octobre 2026 · 2 min de lecture Li Auto a fait ses débuts en Europe au Salon de l’automobile de Paris 2026 avec son SUV entièrement électrique Li 6. Le Li Auto i6 a été la voiture la plus vendue en Chine au cours des premiers mois de 2026 et devrait être le premier véhicule de cette marque sur le marché européen. Det…
Le nouveau OMODA 4 défie le Toyota C-HR avec des dimensions presque identiques. La marque chinoise propose une version hybride de 224 chevaux ainsi qu’une version électrique, à un prix très compétitif.
Le succès passé du Citroën 2CV ne repose ni sur un marketing astucieux ni sur un design particulièrement attrayant. C’était plutôt sa polyvalence, sa simplicité et surtout son approche orientée vers des solutions aux défis de la vie quotidienne de nombreuses personnes. C’est justement sur ce point que le nouveau véhicule concept électrique de Citroën, en tant que nouvelle interprétation du 2CV, s’appuie. Ce qui compte moins, c’est la nostalgie, et bien plus le retour aux éléments essentiels dont les gens ont besoin pour se déplacer avec joie à l’époque actuelle.
Alfa Romeo présente au Salon de l’automobile de Paris la Cuorerosso, une coupé 2+2 remarquable qui montre quelle direction souhaite prendre cette marque italienne. Le design est spectaculaire, mais la technologie l’est tout autant. En effet, Alfa Romeo maintient ouvertement plusieurs options de propulsion possibles, y compris une version entièrement électrique.
– Contenu parrainé – La deuxième édition de l’étude « Facteur E », réalisée sur commande d’OTOMOTO, met en évidence des différences de plus en plus marquées entre le rythme de développement de l’électromobilité et les attitudes des consommateurs. Dans la plupart des pays analysés, l’intérêt pour la possession d’une voiture électrique a augmenté au cours de l’année. En Angleterre, 69 % des conducteurs le souhaitent déjà, en Portugal 67 %, et en Espagne 65 %. En Pologne, en revanche, […]…
Smart présente pour la première fois le nouveau #2 au Salon de l’automobile de Paris. Ce véhicule électrique deux places devrait atteindre une autonomie d’environ 300 kilomètres (WLTP) grâce à sa batterie de 35,7 kWh, et son lancement sur le marché est prévu pour 2027. Electrive a assisté à la première mondiale dans la capitale française. Voici nos impressions.
Volkswagen fait face à une situation de plus en plus complexe dans plusieurs de ses principaux marchés ; la pression des constructeurs chinois et les changements dans l’industrie obligent le groupe allemand à revoir sa stratégie, qui lui fait perdre des parts de marché chaque trimestre. Le Groupe Volkswagen traverse une période de plus en plus difficile. Le constructeur allemand connaît depuis plusieurs trimestres des difficultés dues à la faiblesse de certains de ses marchés clés, à une concurrence de plus en plus féroce et à d’autres obstacles.
