Li Auto présente le SUV européen i6 au Salon de l’automobile de Paris 2026
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Les concurrents du Tesla Model Y de ce nouveau venu chinois vont être lancés en Norvège et aux Pays-Bas avant une diffusion plus large
GE
George East
12 octobre 2026 · 2 min de lecture
Li Auto a fait ses débuts en Europe au Salon de l’automobile de Paris 2026 avec son SUV entièrement électrique Li 6.
Le Li Auto i6 a été la voiture la plus vendue en Chine au cours des premiers mois de 2026 et devrait être le premier véhicule de la marque en Europe. Les informations concernant le Li 6, tel qu’il sera connu ici, sont limitées, mais nous savons que ce véhicule sera équipé d’une architecture 800V et pourra parcourir 310 miles avec une seule charge.
En Chine, le Li Auto i6 est équipé d’une batterie de 87 kWh, mais les informations techniques relatives aux versions destinées au marché européen, ainsi que celles concernant le système de transmission, n’ont pas encore été confirmées. Les modèles destinés au marché intérieur chinois sont proposés soit avec un seul moteur et propulsion arrière, soit avec deux moteurs et propulsion intégrale.
Étant donné que ce nouvel arrivant chinois en Europe a établi un centre de recherche et développement à Munich, en Allemagne, il est probable qu’il y ait des différences entre les modèles destinés au marché européen, ces dernières pouvant porter sur des ajustements du châssis ou de l’interface utilisateur.
Après sa présentation dans la capitale française, Li Auto a annoncé que – tout comme Xpeng en 2020 et Zeekr en 2023 – les Pays-Bas et la Norvège seront ses premiers marchés européens. Bien que non confirmé, un arrivée au Royaume-Uni est probable d’ici la fin de l’année prochaine, étant donné que l’Union européenne n’exige pas l’imposition de tarifs supplémentaires obligatoires sur les véhicules chinois.
Lorsqu’il sera mis en vente, le Li 6 devrait concurrencer le Tesla Model Y, le plus vendu du marché, ainsi que plusieurs SUV de segment C plus récents, dont le nouveau BMW ix3 et le Volvo EX60 ; ces derniers offrent tous une autonomie supérieure à 500 miles.
Siège social à Pékin, Li Auto a commencé à fabriquer des voitures en 2020. La marque est ancrée dans la philosophie selon laquelle la voiture doit être une extension du foyer, et elle adopte une approche « moins mais mieux » visant à se concentrer uniquement sur les fonctions essentielles requises par une voiture familiale.
Bien que Li Auto prévoit pour l’instant de ne vendre le Li 6 qu’en Europe, les modèles CDM entièrement électriques comprennent le SUV à six places Li 8 et le monospace Li Mega.