Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
CATL et Seres préparent l’Aiva ME7, un SUV électrique de cinq places qui offrira jusqu’à 571 chevaux, une traction intégrale et des batteries développées par le géant chinois.
Grâce au SuperPanther eTopas 600 et au Sany e263, le groupe Hugelshofer intègre deux nouveaux concepts de camions électriques dans son parc de véhicules. Cette entreprise de logistique utilise ces nouveaux modèles comme outil de test pratique afin d’analyser avec précision l’autonomie, l’efficacité et les coûts totaux dans le transport de marchandises lourdes.
La troisième génération de l’ES8 a atteint 150 000 livraisons le 20 septembre, ce qui place la prochaine étape à environ un mois de là. Pour plus d’informations, veuillez visiter CnEVPost (cnev.co).
Opel propose l’Astra pour la nouvelle année de modèle dans une version de base supplémentaire nommée Start. Selon Opel, le prix de l’Astra Electric commence donc à 36 490 euros, soit 1 900 euros de moins qu’auparavant ; le modèle à cinq portes doté d’un système hybride est disponible à partir de 31 890 euros, et le Sports Tourer à partir de 33 390 euros. L’Astra révisé a fait ses débuts mondiaux en janvier 2026 sur… Lire plus : Opel Astra Electric Start : version de base à 36 490 euros…
La nouvelle génération du BYD Tang sera très différente du BYD Tang que nous connaissons jusqu’à présent. Une meilleure performance, une plus grande autonomie, une qualité supérieure et plus d’équipements seront ses atouts principaux.
En bref : Michelin va-t-il réduire les coûts de charge ? L’électrification des flottes d’entreprise en Europe gagne en rapidité, et avec elle augmente l’importance des outils permettant de gérer efficacement le processus de recharge. La réponse de Michelin à ces besoins est un nouveau service, MICHELIN EV Charge, qui vise à simplifier l’utilisation des infrastructures de charge publiques et à aider les entreprises à mieux contrôler leurs dépenses énergétiques. Cet […]…
Le fabricant de batteries Saft, qui fait partie du groupe TotalEnergies, inaugure sur son site de Bordeaux de nouvelles lignes de production pour des batteries solides. Ces batteries devraient être utilisées principalement dans l’aéronautique et l’espace. Saft ne mentionne pas une éventuelle application dans les véhicules routiers.
Le fabricant de batteries Saft, qui fait partie du groupe TotalEnergies, met en service de nouvelles lignes de production de batteries à état solide dans son usine de Bordeaux. Ces batteries sont principalement destinées à des applications aérospatiales. Saft ne mentionne aucune utilisation potentielle dans les véhicules routiers.
Le BYD SHARK hybride a terminé les essais Euro NCAP avec la note maximale. Ce pick-up délivre 436 chevaux, une autonomie électrique de 90 km et devrait être largement commercialisé en Europe au premier semestre 2027.
La Volkswagen ID. Polo transpose l’un des noms les plus reconnaissables de la marque dans le domaine de la mobilité électrique, avec cinq places, jusqu’à 211 ch et une charge de 10 à 80 % en environ 23 minutes.
Après un lancement sur le marché mondial au Japon en juillet, BYD a commencé la diffusion mondiale du Racco – en partant du Sri Lanka et de Macao. L’entreprise a commencé à accepter des réservations confirmées au Sri Lanka et a ouvert des pré-commandes à Macao.
Rawdon Glover explique pourquoi la marque ne cherche pas à plaire à tout le monde. En fait, Jaguar défend le design radical de son nouveau véhicule électrique et considère la polémique comme positive.