Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Une Range Rover entièrement électrique avait été promise aux clients il y a au moins cinq ans, lorsque Jaguar Land Rover (JLR) a présenté sa « Reimagined Strategy », s’engageant à électrifier chaque produit de sa gamme. Mais, malgré les promesses fréquentes d’un lancement imminent au cours des cinq dernières années, elle n’a été présentée sous sa version définitive que récemment. Ainsi, lorsque nous avons les…
Le plus grand navire électrique au monde a commencé ses opérations commerciales en Amérique du Sud. D’une longueur de 130 mètres, le « China Zorrilla » peut transporter jusqu’à 2 100 passagers et 225 véhicules. Ce ferry électrique a été construit par l’entreprise australienne Incat Tasmania pour la compagnie de navigation Buquebus.
En Moldavie vivent à peine 2,3 millions de personnes, mais si l’Italie continue à progresser lentement dans le processus de… L’article « La Moldavie accélère sur l’électrique : et si elle devançait l’Italie ? » provient de Vaielettrico.
Chaque fois qu’une crise internationale fait monter les prix du pétrole, la même inquiétude resurgit : le coût de remplir les réservoirs des voitures à moteur à combustion, et l’impact de cette hausse sur le reste de l’économie. Mais certains pays commencent à disposer d’une protection qui n’avait que peu d’importance il y a une décennie. Leurs flottes de voitures électriques permettent déjà d’éviter une partie de la consommation de pétrole brut, réduisant ainsi leur dépendance vis-à-vis d’un marché sur lequel ils ont peu de contrôle. Selon une analyse du centre d’études
L’entreprise allemande Vacuumschmelze (VAC) a gagné en 2023 General Motors comme client américain à long terme pour des aimants permanents destinés aux moteurs électriques. Selon un rapport d’agence, la coopération a cependant pris fin brusquement.
Pour 2027, Volvo a annoncé un nouveau modèle électrique abordable et destiné à une grande production pour l’Europe, ainsi que deux nouveaux modèles pour la Chine. Cependant, malgré une stratégie de lancement intensive et des listes d’attente pleines pour le nouveau EX60, des pertes significatives au troisième trimestre 2026 ont conduit à une politique stricte de réduction des coûts – y compris des licenciements.
Le Canada vient de prendre une décision qui risque de compliquer sa transition vers la voiture électrique. Pour soutenir une… L’article Le Canada fait marche arrière sur la voiture électrique pour sauver son industrie automobile est apparu en premier sur Automobile Propre.
Le fabricant chinois de machines lourdes XCMG présente un camion tracteur entièrement autonome, sans cabine et électrique, conçu spécialement pour la logistique dans les parcs industriels. L’article « Regardez, pas de cabine ! Le constructeur chinois de camions XCMG dévoile un camion logistique électrique autonome pour les parcs industriels » est apparu en premier sur The Driven.
Actualités : Elon suscite à nouveau la controverse… cette fois en Australie. GE George East 26 octobre 2026 · 3 min de lecture Tesla a annulé le Cybertruck en Australie et en Nouvelle-Zélande, pays passionnés par les camions, après sept ans de promesses sans aucune livraison. Le fabricant de véhicules électriques appartenant à Elon Musk indique que les acomptes des acheteurs australiens ayant versé 150 AUD (environ 79 £ au moment de la rédaction) seront remboursés. Non…
BYD a probablement retiré la version entièrement électrique Seal U de son catalogue allemand. Le Seal U DM-i reste disponible en tant que véhicule hybride rechargeable. Concernant l’article BYD Seal U : la version électrique n’est plus commandable, le hybride rechargeable reste disponible sur ecomento.de…
Peugeot propose le E-Partner 2027 en trois niveaux d’équipement. La version entièrement électrique atteint une autonomie allant jusqu’à 354 kilomètres selon le cycle WLTP. Pour l’article Peugeot E-Partner : nouveaux niveaux d’équipement et prix à partir de 27.550 euros nets sur ecomento.de…
Le chef de design d’Alfa Romeo, Alejandro Mesonero-Romanos, a confirmé que la marque du biscione cesserait de privilégier les grandes écrans tactiles, en proposant des pare-brise plus classiques avec des boutons physiques ainsi qu’une instrumentation à double cadran affichant les principales données de conduite. Alfa Romeo abandonnera donc les écrans de grande taille. Alejandro Mesonero-Romanos, responsable du design de la marque italienne, a confirmé dans une récente interview que les grands panneaux étaient condamnés.