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关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯

续航里程达654公里,百公里能耗为6.89千瓦时——这就是大众Mission Efficiency的表现。
技术

续航里程达654公里,百公里能耗为6.89千瓦时——这就是大众Mission Efficiency的表现。

大众汽车再次基于ID. Polo的技术打造了一款全新原型车,试图实现极致的效率;其车身设计旨在将空气阻力降至最低,展现出在注重能耗的情况下电动汽车所能达到的水平。该项目还延续了传奇的XL1的精神,后者曾是一项备受瞩目的媒体项目,但实际上完全是浪费时间和资源。大众汽车重新拾起了自己最独特的执着之一,以此来证明……

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BAE系统公司的约翰·赫龙奇谈美国交通领域:随着零排放转型持续推进,混合动力车再度走红
市场

BAE系统公司的约翰·赫龙奇谈美国交通领域:随着零排放转型持续推进,混合动力车再度走红

美国公共汽车市场正面临严峻挑战,预算与融资受限、制造业格局发生变化,同时还在向低排放及零排放技术转型。在此背景下,《可持续巴士》杂志采访了BAE系统公司北美公共汽车销售总监约翰·赫龙奇,探讨当前市场状况及[…] 题为《BAE系统公司约翰·赫龙奇谈美国公共汽车行业:零排放转型持续推进,混合动力车再度崛起》的文章首次发布于此。

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比亚迪推出续航600公里、支持1.5兆瓦快充的旗舰电动卡车
充电

比亚迪推出续航600公里、支持1.5兆瓦快充的旗舰电动卡车

在2026年汉诺威举行的IAA Transportation展上,比亚迪推出了迄今为止最完整的电动商用车系列,其中以ETT 44为首款车型——这款重型牵引车续航里程可达600公里,支持1.5兆瓦的快速充电。这是比亚迪进军欧洲重型卡车市场最有力的尝试,同时也将该公司为旗下汽车打造的“闪充”技术直接应用到了货运领域。更多详情……

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新款KIA PV7拥有9个座位、460公里的续航里程,以及800伏特的电池技术。
车型

新款KIA PV7拥有9个座位、460公里的续航里程,以及800伏特的电池技术。

起亚推出了其全新的大型电动厢式车,这款车型定位在PV5之上,大幅拓展了该品牌的商用车系列产品线;它将提供载客和货运两种配置,在欧洲版本可容纳多达九名乘客;预计将于2027年进入欧洲市场。在去年8月首次曝光之后,起亚现已准备好其全新电动商用车系列的第二款车型——新款Kia PV7。

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ORLEN希望整合波罗的海业务、炼油厂与运输业。该计划的重点是氢能。
车型

ORLEN希望整合波罗的海业务、炼油厂与运输业。该计划的重点是氢能。

简而言之:作为“氢能技术论坛”的主办方,ORLEN已经度过了几乎每家大型能源公司都会展示战略、未来设施规划以及下一个十年宏伟目标的阶段。现在进入的是困难得多的阶段:寻找用户、确保能源供应、建设基础设施,并打造一个在财务上可行的模式。这正是Tech[…]…所探讨的内容。

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