瑞士大环线
苏黎世在湖光里放你们上路，水面还留着昨夜的风。十个短短的行程日沿着大环线：彩绘的阿彭策尔、通向恩加丁的尤利尔山口、过了伯尔尼纳后的提契诺暖意，以及从泰施乘火车抵达的马特洪峰。山口定下节奏；城镇、湖泊与观景台，才是假期的分量。
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探索我们关于电动汽车、充电基础设施和EV技术的文章集合
一周汽车动态：电动汽车占据欧洲30%的市场，SEAT面临威胁，而比亚迪正在打造“欧洲帝国”
2026年9月11日至18日的汽车行业重要事件：本周堪称近几个月来最具代表性的时期。欧洲电动汽车市场的发展速度远超预期，中国制造商已计划不仅在欧盟境内销售产品，还要大规模生产汽车和卡车，而大众则可能采取至今仍看似不可想象的措施——实际上退出该市场。
Zapgo在英格兰的法恩尼斯巴罗开设了电动汽车充电站，配备10台200千瓦的充电器。
电动汽车充电站运营商Zapgo在英格兰北部海滨城市法恩尼斯的索沃比伍德商业园开设了迄今为止规模最大的充电站——一个新的直流快充中心。该充电站设有10个充电位，其中包括2个无障碍充电位，由5台200千瓦的Alpitronic充电器提供供电。该充电站还配备了其他便利设施……
ProLogium开始批量生产其第三代半全固态锂陶瓷电池。
ProLogium Technology已在台湾工厂开始批量生产其第三代半锂陶瓷电池（LCB）。根据最新的第三方TÜV测试，这款185.4 Ah的大容量电池具有381 Wh/kg的比能量以及903 Wh/L的能量密度。UL Solutions则依据中国的GB/T 43568-2026标准对该电池进行了测试。六小时之后……
Leapmotor将成为全球首款无需12伏蓄电池的量产电动汽车。
中国公司Leapmotor公布了LEAP 5.0底盘及CTC 3.0技术的详细参数，这些技术将彻底取代传统电池。详情请见Autocentre.ua。
测试中的小鹏P7+长续航版：顶级配置遇上疯狂充电体验
测试显示，小鹏P7+长续航版凭借出色的配置、充裕的空间、良好的能耗表现以及高达446千瓦的充电功率令人印象深刻。不过它也存在一些缺点。这篇文章《小鹏P7+长续航版测试：顶级配置遇上疯狂充电》最初发表于Electroauto-News.net。
大众ID. Buzz：全面配置的电动露营车测试
作为大众Bulli的电动版继任者，ID. Buzz在露营领域大展身手——但这款车型在完全配置状态下的实际表现如何？文章《大众ID. Buzz：全面配置的电动露营车测试》最初发表于Elektroauto-News.net。
富尔卡、格里姆瑟尔与苏斯滕
八天中央阿尔卑斯，围绕迈林根出发的三条经典山口。先在卢塞恩和因特拉肯住下，再把格里姆瑟尔、富尔卡和苏斯滕慢慢绕一圈——冰川观景、发卡弯、山口咖啡馆。圣哥达特雷莫拉的石板路若开放，是礼物，不是作业。
鹏翼G9L旗舰SUV在中国首度亮相，随后将开启覆盖64个市场的全球推广之旅。
小鹏汽车在北京举行的专属发布会上推出了全新旗舰SUV G9L，宣布该车型将进入64个全球市场，并于10月12日在巴黎车展上首次亮相国际舞台。作为品牌新一代的AI旗舰SUV，小鹏G9L提供纯电和增程式两种动力版本。其车身长度为5,120毫米，轴距达3,100毫米，配备有……
Octopus Electroverse在Powerdot平台降低价格。搭配DC套餐时，费用为2.05兹罗提/千瓦时。
Octopus Electroverse 让波兰的用户也能享受 Powerdot 网络的更低充电费用。每月只需支付 9.99 波兰兹罗提的订阅费，快速 DC CCS2 充电费用即可降至 2.05 波兰兹罗提/千瓦时，而 AC 充电费用则为 1.63 波兰兹罗提/千瓦时。
LATI推出了用于电动汽车热管理及电磁干扰屏蔽的热塑性复合材料。
意大利复合材料制造商LATI将其为电动车辆开发的工程热塑性塑料汇总成一份技术手册，涵盖了阻燃、耐高温、导热、电磁屏蔽、低摩擦以及含再生材料等不同类别的产品。这些无卤阻燃（HFFR）复合材料以聚酰胺、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）、聚邻苯二甲酰胺（PPA）和聚苯硫醚（PPS）为基体，LATI还对其电气绝缘性能、阻燃性能等进行了评估……
TUAL的PowerUp电池集成充电技术确保英国关键商业电动汽车持续行驶。
作为商用电动汽车充电解决方案的提供商，TUAL在柴郡米德尔威奇完成成功试点后，已在英国SP Energy Networks的三个站点部署了其PowerUp充电技术。作为区域电力输配网络运营商的SP Energy Networks将在多个地点使用TUAL这种带有电池缓冲功能的PowerUp充电技术……
兰西亚推出了新款Gamma：它将成为象征品牌复兴的旗舰跨界车，还是该品牌的又一场失败？
兰西亚推出了基于STLA Medium平台打造的全新旗舰级跨界车Gamma。该车型提供混合动力和电动版本，续航里程可达740公里，并在意大利生产。
《MG IM5试驾报告：能缩小体型的电动轿车》
作为电动商务轿车，MG IM5的起售价为53,990欧元。在汝拉山区试驾时，它比其4.93米的长度所显示的更为灵活易操。相关文章《MG IM5试驾报告：能缩小体型的电动轿车》最初发表于Elektroauto-News.net。