起亚PV7已前往欧洲进行测试。这款电动厢式车比PV5大得多。
起亚PV7在定于9月14日于汉诺威上市的之前，被发现在欧洲进行道路测试。这款新的电动厢式车将明显比PV5更大，配备容量超过70千瓦时的NMC电池，WLTP标准下的续航里程可达350公里。
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由于上半年表现疲软，极星下调了2026年的业绩预期。
由于2026年上半年表现疲软，这家瑞典-中国合资的电动汽车制造商极星下调了销量预期。详情请见ecomento.de上的文章《极星因上半年表现不佳下调2026年预期》……
电池方面：ACC在法国北部加速发展，但为梅赛德斯生产的电池却出现延误。
ACC在其杜夫兰工厂的产能扩张仍在持续。继斯泰兰蒂斯之后，这家法国电池制造商还需为……文章《电池：ACC在法国北部加速发展，但为梅赛德斯的生产却出现延误》最初发表于《清洁汽车》杂志。
“客户将决定何时进行更换”：梅赛德斯CEO主张继续保留内燃机技术
奥拉·凯伦尼乌斯支持电动汽车，同时也致力于为消费者提供符合其需求的多种选择。
配备200千瓦直流充电接口的新电池：马自达6e在全新车型年度中充电速度更快
在2027款车型中，马自达6e将配备一款全新的大型LFP电池，以取代此前的两种电池选项。该电池可提供高达200千瓦的快速充电功率——这是一项重要进步，因为此前马自达6e长续航版本的直流充电速度一直是其一大短板。
中国品牌在波兰的市场份额已达到15.9%。2026年8月，纯电动车的市场份额降至4.7%。
2026年8月，波兰新车市场同比增长8.07%，7月和8月的假期销售量首次突破10万辆大关。与此同时，中国品牌的市场份额创下15.9%的新高，而纯电动车的市场份额则从去年的7.8%下降至4.7%。
小米汽车加速进军欧洲，开始布局经销商网络
为在2027年于欧洲推出产品，小米汽车已与德国的八家经销商集团签署了多项谅解备忘录。目前尚未有其在其他国家上市的消息。作为进入德国市场的第一步，小米汽车已与这八家德国经销商集团达成谅解备忘录。通过这一举措，这家中国公司为其欧洲业务扩张奠定了基础。
欧洲电动汽车对中国市场的进口量急剧下滑：自2023年以来降幅达99%
中国正在摆脱一种多年来看似难以想象的局面：国外制造的电动汽车在其市场中的生存空间日益缩小；本土产业彻底改变了游戏规则，也开始在更高端的细分市场中参与竞争。中国电动汽车市场正在经历一场变革，给欧洲制造商留下了不容忽视的景象。在过去的7月里，中国几乎……
特斯拉已在奥斯汀推出Cybercab。该公司也在寻找车队采购商，不过拥有FSD功能的车主仍在等待中。
特斯拉在奥斯汀推出了Cybercab试运行服务，同时为有意购买机器人出租车车队的企业开放了申请表格。该车辆拥有48千瓦时的电池、163千瓦的功率以及两个座位，但推广规模尚小，且FSD功能的私人用户仍无法以此盈利。
这家知名品牌推出的新款公路电动自行车比以往更具西班牙特色：它配备了全新且强劲的电机，能让骑行者“飞驰”前进。
这款全新公路车最引人注目的特点是其独特的西班牙制造引擎，它介于“轻量型”与“全功率型”设计之间；同时，该车还配备了全新且具有空气动力学特性的车架……
极星公布疲软的半年业绩，并下调预期
极星公布了2026年上半年的不佳业绩。这家瑞典-中国合资的电动汽车制造商虽能实现销量微幅增长并大幅降低运营亏损，但美国业务领域的重组措施却带来了额外的成本。
续航里程高达900公里，起售价29,500欧元，9分钟即可快速充电：比亚迪海狮08上市即大获成功
比亚迪刚刚在中国推出了其最引人注目的SUV之一；这款新车配备了多种不同的动力配置以及高水平的装备设施；在短短24小时内就获得了消费者极为热烈的反响。全新的比亚迪海豹08现已登陆中国市场，显然属于高端车型系列。该品牌这款SUV在上市首24小时内就收到了超过12,000份正式订购订单。比亚迪海豹