Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV
Твердотельные аккумуляторы постепенно приближаются к использованию в серийных электромобилях. Gotion, стратегический партнер Volkswagen, утверждает… Статья «Китайский партнер Volkswagen делает новый шаг к революции в области аккумуляторов» впервые опубликована на Automobile Propre.
Чтобы ознакомиться с обзором рынка, прочитайте первую часть этой статьи здесь. Я посетил дилерские центры Leapmotor, BYD, Great Wall Motors и Geely в Сан-Паулу. Leapmotor: первым дилерским центром, который я посетил, был Leapmotor. Этот китайский производитель электромобилей, продающий свою продукцию за рубежом через Stellantis, вышел на бразильский рынок в конце 2025 года с моделью C10... [продолжение] Пост «Моя поездка в Бразилию, чтобы увидеть стремительный рост китайских автомобилей, часть 2: посещение дилерских центров» впервые опубликован на CleanTechnica.
Занятая программа? Regen еженедельно в нескольких строках дает вам краткое изложение самых важных новостей в мире электромобилей. Статья «Tesla Roadster, протекающий под дождем», «Б/у электромобили, которые становятся дороже», «Проблемы Stellantis с аккумуляторами» и «Трамп заправляется…» — добро пожаловать в Regen № 84, первоначально опубликованное на Automobile Propre.
В настоящее время группа Volkswagen сталкивается с серьезными трудностями. На это влияют трудовые споры, усиление конкуренции в Китае, а также неудачи на рынке при значительных колебаниях, но это не означает, что сами электромобили плохи — учитывая все крупные скидки и стимулы, предлагаемые в этом месяце для электромобилей Audi, Porsche и Volkswagen, они определенно стоят внимания. Читать далее…
В Норвегии 31% опрошенных водителей электромобилей заявляют, что избегают китайских брендов по политическим причинам, в то время как… Статья «Норвежцы говорят, что хотят избегать китайских электромобилей, но их продажи растут стремительно» впервые появилась на сайте Automobile Propre.
Странный SONDORS обещал автономность до 320 км и агрессивно низкую цену. Почти десять лет спустя его прототип снова появился на eBay по цене 10 000 долларов.
В октябре три французских и одна итальянская фабрики концерна Stellantis прекратят работу. Всё из-за нехватки литий-ионных элементов/аккумуляторов, необходимых для производства электромобилей... У Stellantis по-прежнему отсутствуют аккумуляторы дальнего радиуса действия. Информация о фабриках по производству электромобилей, прекращающих работу в октябре, взята с сайта SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Эксперты по логистике у поставщика услуг 3PL YMX хорошо разбираются в управлении эффективным парком транспортных средств, но даже они сталкиваются с общенациональным дефицитом квалифицированных операторов складов. Чтобы обеспечить бесперебойную доставку грузов, компания начинает использовать беспилотные грузовики без выбросов на складах клиентов в рамках нового пилотного проекта с стартапом по искусственному интеллекту Outrider. больше…
После моделей Mazda 6e и CX-6e японский бренд рассматривает возможность расширения сотрудничества с Changan. Следующей моделью может стать новый электрический внедорожник на базе Deepal S05.
Каждый шаг BMW кажется более решающим, чем предыдущий. После выпуска концепта Neue Klasse компания теперь начинает производство собственных аккумуляторов шестого поколения.
ID. Buzz не стареет. Существуют автомобили, которые уже через несколько лет быстро теряют свой внешний вид. ID. Buzz определенно не относится к ним — возможно, потому что с самого начала выглядит так, будто ему уже 60 лет? И в этом случае это комплимент. Volkswagen очень хорошо использовал собственную историю. Короткие выступы, почти вертикальная форма кузова, большой логотип, двухцветные покрытия и […]…
В течение последних нескольких месяцев это была одна из самых обсуждаемых автомобилей в мире — Ferrari Luce. Первый полностью электрический автомобиль от Maranello вызвал настоящую волну эмоций при своем представлении в Риме. Однако после того, как мы смогли пройтись вокруг него, посидеть внутри и поговорить с инженерами, разрабатывавшими Luce, оказалось, что всё несколько иначе.
