Норвежцы говорят, что хотят избегать китайских электромобилей, но их продажи растут стремительно.


В Норвегии 31% опрошенных водителей электромобилей заявили, что избегают китайских брендов по политическим причинам, по сравнению с 23% годом ранее. Однако это не мешает производителям, принадлежащим китайским группам, расширять свои позиции: они составляют четверть всех зарегистрированных новых электромобилей с января по июль 2026 года. Как же объяснить такую разницу?
Повышается недоверие к китайским брендам
Норвегия — отличное место для наблюдения за развитием рынка электромобилей. Уже много лет на долю электромобилей приходится большинство новых регистраций. Тем не менее происхождение автомобилей по-прежнему остается чувствительной темой для части покупателей. Согласно ежегодному опросу Норвежской ассоциации электромобилей, 31% респондентов считают, что из политических соображений хотели бы воздержаться от покупки китайских автомобилей. В 2025 году так считали 23% респондентов.
Также стоит прочитать
Отзыв — После пяти электромобилей Оливье нашёл тот, который, по его мнению, почти идеален
Почти 15 000 водителей приняли участие в этом исследовании, проводившемся с 31 марта по 3 мая 2026 года. Ассоциация особо отмечает растущие опасения по поводу безопасности персональных данных. Однако следует иметь в виду, что эти результаты отражают лишь заявления о намерениях, а не фактические причины, побудившие к покупке. Кроме того, один и тот же респондент мог упомянуть несколько брендов или стран.
Четверть проданных электромобилей произведена в Китае
На рынке тенденция иная. С января по июль 2026 года в Норвегии было зарегистрировано 20 566 электромобилей от производителей, принадлежащих китайским компаниям, что составляет 25% от общего числа. В 2019 году их доля была практически нулевой.
Но…
Следует уточнить, что этот показатель включает таких производителей, как BYD, Xpeng, Nio и MG, а также Volvo, Polestar и Smart, чьи европейские корни могут ввести в заблуждение относительно их принадлежности. Вся суть именно в этом… Кроме того, те, кто выражает нежелание покупать такие автомобили, не обязательно являются их покупателями.
При выборе цена или характеристики автомобиля могут иметь большее значение, чем политические опасения. Таково мнение норвежской ассоциации, хотя опрос не позволяет точно оценить вес каждого критерия. Для сравнения доля респондентов, говорящих о том, что они избегают Tesla по политическим причинам, сократилась с 43% до 24% за год.
Таким образом, мнения меняются довольно быстро. Что касается регистрации автомобилей, она также зависит от наличия моделей в момент покупки.
