Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV
Долгое время электромобили подчеркивали свою уникальность. Но по мере того, как они становились более доступными, производители меняли свою стратегию:… Статья «Дизайн, технологии: почему электромобили становятся (уже) более классическими» впервые появилась на сайте Automobile Propre.
К тому времени, когда вы прочитаете эту статью, Geely уже распродаст несколько экземпляров своей звезды — модели Xingyuan. Она по-прежнему остается автомобилем… Статья «Миллион экземпляров за два года: безумный успех этого китайского электромобиля» впервые появилась на сайте Automobile Propre.
Исследование Carwow показывает, что 66% испанцев рассматривают возможность покупки автомобиля китайского бренда, по сравнению с 43% в 2023 году.
Кратко: • BETA A250 — это первый электрический летающий транспорт с вертикальным взлётом и посадкой, получивший такое разрешение в США• Устройство может перевозить до пяти пассажиров или более 540 кг груза• Разрешение пока не является полной сертификацией типа и не позволяет осуществлять обычную коммерческую продажу билетов; компания BETA Technologies с действующим разрешением занимается электрическими летающими транспортами с вертикальным взлётом и посадкой[…]…
Глупая нефтяная война в Иране повышает цены практически на всё, включая новые автомобили. Это даёт китайским электромобилям огромное преимущество перед западными брендами традиционных автомобилей, которые уже отстают в технологиях и сталкиваются с проблемами доступности цен — к тому же у этих брендов появляется совершенно новая проблема: подержанные китайские электромобили. Читать далее…
Более скромная по внешнему виду, чем 2 CV, но гораздо более впечатляющая — на стенде Citroën на Парижском автосалоне была ещё одна звезда: гоночный болид Формулы E GEN4, который примет участие в следующем чемпионате, первая гонка которого состоится в декабре в Джидде. Это была возможность немного поговорить о гонках в электрической версии с Ником Кэссиди, пилотом команды Citroën Racing Formula E. Статья «У меня от этого переворачивается желудок»: Ник Кэссиди, пилот Формулы E от Citroën, рассказывает нам о своем опыте.
Самый крупный внедорожник от Lynk & Co удлинился на 4 сантиметра, теперь имеет семь мест и может буксировать груз весом 2 тонны. Он оснащен гибридным двигателем с возможностью зарядки и турбомотором объемом 2.0 литра.
ID. Unyx 08 должен был помочь Volkswagen оживить свои дела в Китае. Однако компания с трудом выпускает более 250 единиц в месяц.
Несколько месяцев назад в циклистических кругах возникла идея о том, что лучше ограничить максимальную мощность 750 Вт: вот аргументы в пользу отсутствия четкого лимита…
«Европа становится всё более важной для мирового успеха ChargePoint», — говорит Джон Сэффретт, новый руководитель подразделения в Европе компании-поставщика инфраструктуры для зарядки ChargePoint. В интервью бывший высокопоставленный менеджер Ayvens объясняет, почему отрасль зарядки должна больше сосредотачиваться на рентабельности, какую роль в будущем будет играть аппаратное обеспечение и где, по его мнению, находятся самые большие возможности для роста.
NHTSA предложила использовать синие огни для идентификации автомобилей, работающих в автономном режиме, а также другие меры для подготовки к появлению автономных транспортных средств. Читать далее…
По состоянию на август в Китае имелось около 61 миллиона легковых автомобилей с функциями помощи водителю уровня L2, из которых примерно 15 миллионов оснащены системой NOA. Для получения дополнительной информации посетите CnEVPost (cnev.co).