As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
O Range Rover Electric está disponível para encomenda no Reino Unido a partir de 154.070 libras e possui autonomia de até 599 quilômetros, além de 405 kW/550 cavalos de potência. Artigo apresentando o Range Rover como carro elétrico, lançamento no Reino Unido em ecomento.de…
A Renault anunciou que está atualizando seu carro elétrico do segmento C (com 4,47 m de comprimento), o Renault Scenic E-Tech Electric. A versão com bateria de capacidade... Artigo sobre o Renault Scenic E-Tech após a atualização. Autonomia ligeiramente maior com bateria de 91 (87) kWh, novo pacote LFP de 69 (67) kWh; as células provenientes da Polônia são fornecidas pelo site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Novas subvenções da CEE para a compra de um veículo elétrico usado foram implementadas desde 1º de setembro. Os valores das… O artigo “Nova ajuda para a compra de carros elétricos usados – Condições de elegibilidade, valores: o que você precisa saber” foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
A NIO registrou o terceiro trimestre consecutivo com lucro segundo os critérios Non-GAAP, com um lucro líquido de 26 milhões de RMB e uma margem de 18,5% sobre os veículos. As boas vendas do ONVO contribuem para o volume de negócios, mas os custos com P&D, SG&A e matérias-primas mais caras continuam a consumir grande parte desse resultado.
A Land Rover apresentou o novo Range Rover Electric, um luxuoso SUV elétrico com potência de 550 CV e uma bateria gigantesca de 118,5 kWh de capacidade, que lhe confere uma autonomia de até 600 km no ciclo WLTP. O Range Rover Electric, o primeiro modelo 100% elétrico da marca britânica, já está entre nós. Esteticamente, há poucas mudanças em relação ao modelo com motor de combustão interna; no entanto, por dentro tudo é diferente. O recém-chegado dispõe de um sistema
A empresa de diagnóstico de veículos elétricos Aviloo divulgou os resultados de milhares de verificações da saúde das baterias de 20 veículos elétricos populares. Um deles se destacou.
A Polestar 4 se torna mais espaçosa e prática com uma nova versão chamada SUV… que lembra um break.… O artigo “Com a variante SUV, a Polestar 4 se torna mais prática… e mais clássica” foi publicado primeiro no Automobile Propre.
Um Tesla Model Y com apenas três anos já percorreu uma distância extraordinária e sua bateria apresenta uma degradação significativa; no entanto, seu histórico de uso gera mais perguntas do que respostas; os dados disponíveis indicam que existem outros fatores que podem ser muito mais importantes do que a frequência de carregamento rápido. Há uma ideia que se repete há anos entre quem acompanha de perto os carros elétricos: usar com frequência o carregamento rápido pode acelerar a degradação
Em resumo: a Tesla quer mais Teslas. A empresa publicou um novo conjunto de dados sobre a segurança do FSD (Supervised). O próprio nome do sistema pode ser enganoso. Full Self-Driving pode ser traduzido como “condução totalmente autônoma”, mas o termo “Supervised” é o mais importante aqui: o motorista deve observar a estrada o tempo todo, estar pronto para reagir imediatamente e continuar sendo responsável pela condução. O FSD, por sua vez, pode[…]…
O lançamento do novo Ford Fathom está prestes a acontecer: a fabricante americana continua divulgando imagens de sua nova picape elétrica, que deve se tornar um dos carros elétricos mais acessíveis do país norte-americano. A Ford continua revelando novos detalhes daquela que provavelmente será sua maior lançamento nos últimos anos: a picape elétrica Fathom, que será a primeira a utilizar a nova plataforma UEV (Universal EV Platform).
Um pequeno carro elétrico chinês está chamando a atenção por uma solução muito diferente da habitual; em vez de apostar em uma bateria enorme, reduz ao mínimo o peso e aproveita a energia solar; já é vendido em vários mercados da Ásia e da África e foi desenvolvido para deslocamentos urbanos curtos. Tenho que admitir que tenho uma pequena fixação por carros solares. Um sonho que muitos compartilham e pelo qual esperamos e lutamos há anos, com projetos que surgem e desaparecem sem conseguir concretizá-lo.
Dos carros elétricos europeus, com filosofias completamente distintas e uma mesma dúvida: qual merece mais a pena; o Renault Scenic aposta na praticidade e em viagens longas, enquanto o DS N°4 busca conquistar pelo design e pelo refinamento; os colocamos frente a frente para descobrir qual oferece o conjunto mais equilibrado. Imagine que você tem cerca de 40.000 euros para comprar um carro elétrico novo. Você quer mais de 200 CV, procura algo diferente das opções habituais e, além disso, deseja