Renault Scenic E-Tech após reestilização. Maior autonomia com bateria de 91 (87) kWh, novo pacote LFP de 69 (67) kWh, células da Polônia

A Renault anunciou que está atualizando seu carro elétrico do segmento C (com 4,47 m de comprimento), o Renault Scenic E-Tech Electric. A versão com bateria de 91 (87) kWh agora alcançará 642 unidades WLTP (+2,7%) por carga, enquanto em vez do pacote de ~63 (60) kWh será oferecida uma bateria ligeiramente maior, de ~69 (67) kWh, desenvolvida com células LFP. Nesse caso, o aumento da autonomia será bastante significativo, atingindo 9,6%, elevando-se de 426 para 467 unidades WLTP.

Renault Scenic E-Tech atualizado (2027)

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Renault Scenic E-Tech atualizado (2027)

Células Li-ion da Polônia

As declarações de 642 e 467 unidades WLTP correspondem a 549 ou 399 quilômetros em modo urbano ou urbano-suburbano, 385 ou 280 quilômetros a 120 km/h e 295 ou 215 quilômetros a 140 km/h, com a bateria descarregada até zero. O mais importante, no entanto, é que a bateria maior permite recarregar de 15% a 80% em 28 minutos (máximo: 150 kW), enquanto a menor, do tipo LFP, carrega de 15% a 80% em 24 minutos (máximo: 165 kW). Para um modelo do segmento C, esses tempos são bastante típicos; também é preciso acrescentar alguns minutos se a recarga começar a partir de 10%.

O fabricante não menciona nenhuma mudança no sistema de propulsão, portanto podemos supor que o pacote LFP funciona em conjunto com o motor de 125 kW/170 CV, enquanto o maior pacote Li-NCM alimenta o motor de 160 kW/218 CV. No entanto, isso é apenas uma suposição inicial, pois as células LFP são mais pesadas que as Li-NCM, então a potência da versão com o pacote menor também pode ter sido ligeiramente aumentada.

A Renault se orgulha de já contar, no software baseado no Android Automotive, com um assistente que utiliza inteligência artificial, o Google Gemini. Os carros novos são entregues com um pacote gratuito de 2 GB de dados, que é renovado mensalmente. Isso é suficiente para o uso normal (assistente, navegação e até chamadas de voz), mas, em caso de uso intensivo de mídia, é recomendável aumentar o pacote ou conectar o carro ao celular como ponto de acesso.

Diferentemente da primeira versão, o Renault Scenic E-Tech MY27 já vem com sistema de direção one-pedal desde o início (aceleração e frenagem usando apenas o pedal do acelerador, até a parada total), além de ser capaz de selecionar automaticamente o modo de condução adequado às condições atuais e às necessidades do motorista (modo Smart). Na hora da compra, podemos optar por um carregador de bordo AC-DC com potência de 22 kW, bem como por um carregador indutivo para celulares.

Na versão Techno, foram introduzidos novos assentos – esperamos que permitam ajustar o ângulo de inclinação do assento, para que não fique como em um banco de academia. O controle de velocidade constante (Adaptive Cruise Control) é fornecido de série, enquanto o piloto automático Active Driver Assist é um equipamento opcional.

Células Li-ion da Polônia

Para os compradores poloneses, uma informação importante é que o carro é produzido na União Europeia, mais precisamente: na França. A bateria LFP foi fabricada no padrão cell-to-pack, ou seja, sem embalagens adicionais para os módulos. As células Li-ion utilizadas no veículo são provenientes da Polônia, provavelmente da fábrica da LG Energy Solution. Os preços poloneses do Renault Scenic E-Tech Electric (2027) ainda não são conhecidos, mas provavelmente permanecerão em um nível semelhante. Atualmente, a versão Long Range custa de 209.900 zlotys na versão Techno a 229.900 zlotys na versão Iconic.

Nota da redação do Elektrowozu: A Renault tem se especializado recentemente em belas fotos de imprensa com fundos coloridos e iluminação colorida no verniz. Por isso, na abertura, apresentamos uma foto com iluminação normal, pois as cores realçam significativamente o carro.

Nota 2: O Disqus está um pouco instável com os comentários. Não recebemos notificações e já tivemos que fazer login em nossa conta duas vezes. Se o próximo artigo no Elektrowozu for sobre elétricos chineses excelentes, fantásticos e tecnologicamente avançados, podem ter certeza de que nossas contas foram invadidas

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