As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
No artigo: • A Ford analisou mais de 36 mil Mustangs Mach-E do modelo de 2021. • A condição média da bateria após mais de cinco anos foi de 92%. • Mais de 2 mil veículos percorreram 160 mil km, e suas baterias mantiveram, em média, mais de 91% da capacidade. A Ford utilizou como base para a pesquisa o envelhecimento das baterias, um processo inevitável. A cada ano e com cada ciclo adicional[…]…
O ID.3 continuará sendo produzido exclusivamente em Zwickau até 2027 – com exceção da versão GTI. Foi o que disse ontem, em um congresso automotivo em Zwickau, Jürgen Mahnkopf, vice-líder do conselho de trabalhadores da Volkswagen. No entanto, o porta-voz da Volkswagen Sachsen nega isso agora e ressalta que o ID.3 será transferido para Wolfsburg no próximo ano.
Para comemorar seu terceiro aniversário nos EUA, a Mercedes-Benz High-Power Charging fez um balanço. Em 36 meses, a infraestrutura da montadora alemã passou de algumas estações de teste para uma rede de carregamento com 100 locais e 934 pontos de carregamento, atendendo um total de 245.000 clientes.
A subsidiária de robótica da montadora está trabalhando para substituir tarefas monótonas e repetitivas por algum tipo de robô industrial.
Os irmãos da Volvo e Polestar apresentam o carro maior de sua história. Trata-se do 900L de 7 lugares. É híbrido recarregável e chegará ao mercado antes do final do ano.
A Rhenus está testando a partir de agora a oferta de “Truck-as-a-Service” da jovem joint venture Juna. Um primeiro caminhão elétrico da Scania já está em operação em Düsseldorf, e até o final de 2027 até doze veículos podem ser utilizados nas unidades da Rhenus na Alemanha.
Comparamos quatro carregadores portáteis para veículos elétricos a partir de 13 mil coroas. O que eles oferecem a mais em relação a um cabo comum e por que vale a pena pagar mais?
A comissão do Parlamento Europeu apoiou metas de emissões mais brandas e incentivos para os veículos elétricos europeus. Ainda não foi tomada uma decisão sobre a alteração das regras para 2035.
Uma mina de cobre chinesa já utiliza 60 caminhões elétricos completamente autônomos em condições extremas. A tecnologia permite aumentar em 16% as horas de trabalho efetivo.
Imagine comprar um carro por 100.000 euros e ter que esperar semanas ou meses pela entrega. E a razão não é que ele precise ser fabricado e haja lista de espera. Simplesmente, a marca não sabe onde ele está. É a situação surreal que a Lucid Motors viveu. A Lucid é uma das fabricantes de carros elétricos mais avançadas tecnologicamente, com modelos que se destacam por sua eficiência, autonomia e desempenho. No entanto, a empresa americana, de propriedade saudita, ainda enfrenta enormes dificuldades.
Rica em opções de equipamento (e com uma versão Cross Country), a gama do EX30 é dividida em duas versões de potência e duas baterias…
Em Londres, 28 ônibus elétricos de dois andares antigos estão sendo completamente reformados: eles receberão novas baterias e sistemas de propulsão elétrica. Estes últimos são desenvolvidos pela empresa alemã especializada em propulsão Driventic. Após a modernização, os ônibus elétricos de dois andares deverão voltar a operar para a empresa de transporte Metroline.
