As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Karin Rådström adverte que as multas europeias por CO2 podem custar à Daimler Truck até 1,2 bilhão de euros enquanto o diesel continuar sendo mais barato.
Os números globais no continente refletem uma tendência clara em direção à eletrificação, embora ainda existam diferenças notáveis entre as regiões.
A GreenWay investe fortemente no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento. De quais fontes a empresa financia atualmente esses investimentos, e qual é a importância dos recursos próprios, do financiamento externo e dos fundos públicos? O desenvolvimento da infraestrutura de carregamento exige hoje o uso de várias fontes de financiamento. A GreenWay investe seu capital próprio, utiliza financiamento externo e, onde existem programas públicos adequados, também recorre a eles.
Espaçoso, confortável e bem equipado, o Dongfeng VIGO custa pouco mais de 33 mil euros. Mas há compromissos, sobretudo na tecnologia e na condução. A Dongfeng chegou a Portugal há pouco mais de dois anos, com o Box, um elétrico de segmento B que acabou por não ter o sucesso que a marca esperava. Tinha […] O post Dongfeng VIGO não é perfeito mas acerta onde importa apareceu primeiro em Razão Automóvel.
A Nissan aparentemente não tem vontade alguma de apressar as coisas com seu modelo mais popular na Europa. Enquanto uma versão alternativa… O artigo “Nissan, afinal, não tem pressa em abandonar os motores a combustão interna com seu best-seller…” foi publicado primeiro no Automobile Propre.
Após anunciar a versão europeia do primeiro caminhão elétrico da empresa, um alto executivo da Tesla afirma que a companhia deseja criar sua própria infraestrutura de carregamento.
O CEO da SEAT e CUPRA envia uma mensagem de tranquilidade sobre Martorell e o emprego, com uma produção prevista de 2.500 carros por dia até o final da década.
Esta empresa catalã desenvolveu uma bicicleta que desafia as marcas mais exclusivas: um quadro imponente de carbono com um motor exclusivo como o Mahle M40 e uma bateria de 850 Wh…
A nova geração de caminhões elétricos para serviços pesados da VOLVO Trucks foi eleita Caminhão Internacional do Ano 2027, garantindo ao fabricante sueco sua oitava vitória neste prestigioso prêmio e colocando os caminhões pesados elétricos no centro da apresentação da IAA Transportation 2026 em Hanover, na Alemanha. O prêmio foi entregue durante o ... [continua] A publicação “A linha de caminhões elétricos da Volvo ganha o título de Caminhão Internacional do Ano 2027 na IAA” apareceu primeiro no CleanTechnica.
27/09/2026 10:30 Atualizado em 27/09/2026 10:30 O preço da eletricidade nos pontos de carregamento públicos não depende apenas da energia fornecida, pois a potência disponível, a localização das instalações e o operador responsável por gerenciá-las podem causar diferenças significativas no custo final. Na Europa, a expansão das estações de carregamento está incluindo…
A Bentley abandona os calendários fechados para se tornar totalmente elétrica. Seu CEO, Frank-Steffan Walliser, deseja combinar veículos elétricos e híbridos recarregáveis à medida que a demanda evoluir.
A Tráfico implementará mudanças importantes no Regulamento em apenas alguns dias, mas manterá a norma mais polêmica deste ano, que pode acarretar uma multa de 200 €.