Comparamos 4 carregadores portáteis para veículos elétricos. Por que você está pagando mais por eles?

Comparamos quatro carregadores portáteis para veículos elétricos a partir de 13 mil coroas. O que eles oferecem a mais em comparação com um cabo comum e por que vale a pena pagar mais?

Por que escolhemos carregadores de 13 a 27 mil coroas?

Um cabo de carregamento pode custar menos de cinco mil coroas, mas também mais de vinte mil. A diferença não está apenas na marca ou no comprimento. Comparamos quatro carregadores portáteis que vão além de simplesmente conectar o carro a uma estação de carregamento.

Um cabo comum Type 2 conecta o veículo a um wallbox ou a uma estação de corrente alternada pública. Os modelos selecionados possuem eletrônica de controle e proteção próprias e permitem carregar a partir de uma tomada elétrica adequada. Portanto, uma denominação mais precisa é estação de carregamento portátil.

Para esta comparação, escolhemos o futurego da ČEZ, além do Juice Booster 2, NRGkick e Green Cell Habu, ou seja, 4 modelos da oferta checa. Além do preço e da potência, comparamos os adaptadores, o controle e o registro do consumo.

Parâmetro

ČEZ futurego

Juice Booster 2

NRGkick 32 A

Green Cell Habu

Preço incluindo IVA

26 620 Kč

25 990 Kč

19 680 Kč

13 153 Kč

O que o preço inclui

Cabo, bolsa, três adaptadores, manuais e cartão SIM pré-instalado

Cabo, bolsa, três adaptadores

Variante de 22kW, 5 m, Bluetooth/Wi-Fi, um adaptador CEE 32 A

Dispositivo de 11kW, 7 m, conector fixo CEE 16 A

Potência máxima em CA

22 kW

22 kW

22 kW

11 kW

Comprimento conforme especificação

Comprimento útil de pelo menos 5 m

3,1 m até o carro + cabo de 1,4 m e adaptador

A variante escolhida tem 5 m

7 m

Conexão à tomada

Adaptadores intercambiáveis Schuko/French, CEE 16/32 A

Tomada doméstica, CEE 16/32 A incluída

Adaptadores intercambiáveis; no preço indicado está incluído o CEE 32 A

Conector fixo CEE 16 A

Controle e conectividade

Tela, Wi-Fi, GSM/LTE

Botão, diodos de status; sem aplicativo

Aplicativo, Bluetooth/Wi-Fi; conexão móvel por taxa adicional

Tela, aplicativo GC

Função destacada

Medidor de energia para faturamento, OCPP, registro de relações

Reconhecimento automático do adaptador

Funções expansíveis para FVE e OCPP por taxa adicional

Cabo de sete metros e preço mais baixo

Oferta tcheca

ČEZ ESCO – solicitação

Autonabijeni.cz

Carregamento inteligente

Mironet.cz

Observação sobre o preço

Preço verificado pela redação, os serviços precisam ser esclarecidos

Preço de um conjunto específico

Soma dos itens do configurador

Preço de uma oferta específica

ČEZ futurego: foco no controle do carregamento empresarial

O Futurego da ČEZ oferece carregamento de até 22 kW e suporta adaptadores para tomadas domésticas e industriais CEE 16 A e CEE 32 A. O comprimento de trabalho é de pelo menos cinco metros, e o peso varia, dependendo do adaptador utilizado, de 3,5 a 3,9 quilogramas.

As principais vantagens do equipamento são o medidor de energia integrado para faturamento, a memória das sessões de carregamento e a conexão por Wi-Fi ou GSM/LTE. O suporte a OCPP permite a integração com sistemas de gestão de carregamento, o que é especialmente útil para veículos corporativos.

O preço do Futurego é de 26.620 coroas tchecas, incluindo IVA, e inclui o cabo, uma bolsa, três adaptadores, manuais e um cartão SIM pré-instalado. O carregamento pode ser monitorado por meio da plataforma web da ČEZ, que exibe as sessões de carregamento individuais, o consumo e os custos relacionados.

Juice Booster 2: três adaptadores em um único conjunto

O Juice Booster 2 consegue gerar até 22 kW e reconhece automaticamente o adaptador de rede, ajustando o fluxo de carregamento de acordo com ele. Assim, o motorista não precisa configurar manualmente o limite ao trocar o conector. É possível reduzir ainda mais o fluxo com um botão.

O vendedor checo oferece o conjunto por 25.990 Kč, incluindo IVA. A embalagem contém uma bolsa e três adaptadores: para tomada doméstica e para conexões industriais CEE 16 A e CEE 32 A. O preço mencionado inclui, portanto, os acessórios necessários para várias formas comuns de conexão.

O fabricante indica proteção IP67 e corpo de alumínio; o cabo completo com conector pesa aproximadamente 4,1 quilogramas. Este modelo não possui conexão com aplicativo, sendo sua configuração mais adequada para motoristas que buscam uma conexão universal do que controle remoto.

NRGkick: funcionalidades inteligentes conforme a configuração escolhida

NRGkick oferece, na versão de 32 A, potência de até 22 kW, controle por aplicativo e conexão via Bluetooth e Wi-Fi. Dependendo da configuração, é possível adicionar conectividade móvel. O sistema de carregamento utiliza adaptadores de tomada intercambiáveis para diferentes tipos de conexões.

O configurador checo indica um preço base de 16.590 Kč, sendo que a elevação para 22 kW custa mais 1.200 Kč. Com um adaptador CEE de 32 A por 1.890 Kč, o conjunto fica em 19.680 Kč, incluindo IVA. Trata-se da versão de cinco metros com Bluetooth e Wi-Fi.

Outros adaptadores de tomada, cabo mais longo ou conectividade móvel aumentam o preço final. Há também cobrança separada pela ativação das funções OCPP e fotovoltaicas. Portanto, na hora da escolha, depende das funcionalidades que o cliente realmente irá utilizar.

Green Cell Habu: preço mais baixo e cabo de sete metros

O Green Cell Habu está disponível na Mironet por 153 Kč, incluindo IVA, e oferece até 11 kW em conexão trifásica. Possui um conector industrial fixo CEE 16 A. Para motoristas com tomada adequada, representa uma opção mais acessível para carregamento em casa.

O cabo de sete metros do Habu pode facilitar a conexão em locais onde a tomada não fica exatamente ao lado do espaço de estacionamento. O fabricante indica um peso de 3,15 quilogramas e proteção IP55. A tela e o aplicativo GC permitem monitorar o carregamento e ajustar as configurações.

A potência de 11 kW pode não ser uma desvantagem na hora da escolha. Se a tomada do carro tem o mesmo limite, um dispositivo de carregamento mais potente não acelerará o processo. No entanto, devido ao conector fixo, o Habu não é adequado para quem deseja alternar regularmente entre diferentes tipos de tomadas.

Qual carregador portátil escolher?

Para a tomada CEE 16 A, escolheríamos o Green Cell Habu, caso o carro precise de apenas 11 kW e o preço seja o fator decisivo. O Juice Booster 2 faz sentido para alternar entre vários tipos de tomadas. Ele já vem com três adaptadores, então não é necessário adquirir gradualmente o conjunto básico.

O NRGkick é indicado para motoristas que querem controle pelo celular e a possibilidade de expandir as funcionalidades para sistemas fotovoltaicos. No entanto, é preciso somar o custo de todo o conjunto antes da compra. Mais adaptadores, cabo mais longo e conexão móvel alteram a diferença de preço em relação aos concorrentes.

Para carros de serviço, vale a pena considerar o cabo de carregamento ČEZ futurego, que possui medidor de energia com faturamento e transmissão de dados para o sistema de gestão de carregamento da empresa. Sua principal vantagem está no registro e faturamento da energia, independentemente de o carregamento ser feito no trabalho, em casa ou até em uma casa de campo.

Fonte: texto original / Elektrickevozy.cz

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