O carro mais vendido da Europa será elétrico: 109 CV, bateria de 44 kWh e autonomia de 400 km por menos de 25.000€

O Dacia Sandero está prestes a passar por uma das transformações mais importantes de sua história. O carro que foi um dos mais vendidos na Europa nos últimos anos lançará uma nova geração em 2028 e, pela primeira vez, contará com uma versão totalmente elétrica. Uma novidade especialmente importante para a marca do Grupo Renault, que pretende ampliar sua oferta de veículos zero emissão sem abrir mão de seus preços acessíveis.

De acordo com as últimas informações divulgadas pela Autocar, o futuro Dacia Sandero elétrico oferecerá aproximadamente 400 quilômetros de autonomia, uma bateria de 44 kWh e uma mecânica compartilhada com o Renault 5. Além disso, seu preço de lançamento poderia ficar em torno de 25.000 euros. No entanto, esses números ainda não foram confirmados oficialmente.

Um Sandero elétrico com 400 quilômetros de autonomia

A grande novidade da próxima geração será a adoção de uma mecânica totalmente elétrica. Para tornar isso possível, a Dacia adaptará a plataforma RGMP Small, anteriormente conhecida como CMF-B, que atualmente é utilizada por diferentes modelos a combustão e híbridos do Grupo Renault. Essa arquitetura receberá modificações para acomodar uma bateria sob o chão e um sistema de propulsão elétrica.

De acordo com as fontes consultadas pela Autocar, o Sandero elétrico utilizará o chamado motor Shanghai e-Drive, com cerca de 109 CV, um motor também usado na versão de entrada do Renault 5 e de origem chinesa. Ele contará ainda com uma bateria de química lítio-fosfato de ferro (LFP) de 44 kWh. A autonomia inicialmente prevista era de aproximadamente 389 quilômetros, embora as últimas estimativas internas indiquem que ela pode ultrapassar ligeiramente os 400 quilômetros. Outro dos objetivos dos engenheiros será reduzir o peso em cerca de 100 kg em relação ao modelo de base, medida destinada a melhorar a eficiência energética.

Novo design, 410 litros de bagageiro e um interior mais moderno

Apesar da chegada da versão elétrica, o próximo Sandero manterá dimensões muito semelhantes às do modelo atual. Sua carroceria continuará com aproximadamente 4.100 mm de comprimento, enquanto a estrutura básica, o teto, os pilares dianteiros e diferentes elementos das portas serão mantidos para reduzir os custos de desenvolvimento e fabricação.

No entanto, sua aparência externa mudará significativamente para se aproximar das características do novo Dacia Striker, com uma imagem mais robusta e moderna. No interior, espera-se também uma renovação importante do painel de instrumentos, com superfícies texturizadas, elementos angulosos e vários controles físicos. A capacidade do porta-malas ficaria em torno de 410 litros, mantendo um dos principais pontos práticos do Sandero.

A redução de custos continuará sendo fundamental para a Dacia. Por isso, em vez de desenvolver um veículo elétrico completamente novo, a marca aproveitará grande parte da estrutura de seu modelo atual e modificará apenas os componentes necessários para incorporar a nova mecânica.

Um preço inferior a 25.000 euros para competir com os elétricos chineses

O preço será um dos aspectos mais importantes do futuro Sandero elétrico. As estimativas divulgadas apontam para cerca de 25.000 euros. Esse valor é orientativo e não representa uma tarifa oficial para a Espanha, onde o preço pode ser diferente.

Caso se confirme, o novo modelo competirá diretamente com propostas como o Citroën ë-C3, o FIAT Grande Panda elétrico e outros utilitários de origem chinesa, incluindo os da Geely, MG e Leapmotor. A intenção da Dacia será a mesma que ela oferece há anos, mas agora em formato elétrico. Ou seja, um veículo com autonomia suficiente para deslocamentos interurbanos, mantendo, ao mesmo tempo, um preço relativamente acessível.

Além disso, a quarta geração também manterá opções a combustão e híbridas. Entre elas, espera-se um novo motor a gasolina 1.2 TCe de cerca de 100 CV e uma versão híbrida recarregável automaticamente, baseada em um bloco de 3 cilindros e com aproximadamente 114 CV. Da mesma forma, continuará a existir uma carroceria com maior altura em relação ao solo e uma estética diferenciada.

Quando chegará o novo Dacia Sandero elétrico?

De acordo com as informações divulgadas, a apresentação da quarta geração está prevista para a primavera de 2028. Sua produção começaria em abril do mesmo ano na fábrica marroquina de Casablanca, enquanto as vendas teriam início durante o verão.

A Dacia ainda não confirmou oficialmente este calendário, nem o preço e as especificações finais da versão elétrica. O que foi anunciado é que a próxima geração do Sandero contará com uma gama multienergética, como parte de sua estratégia de lançar quatro modelos totalmente elétricos antes de 2030. Se as previsões se concretizarem, o Sandero elétrico pode se tornar uma das opções mais interessantes do segmento, devido à combinação de tamanho, autonomia e preço, levando a mobilidade elétrica a um dos modelos mais populares do mercado europeu.