As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
O máximo responsável pelos Serviços Financeiros da Volkswagen está preocupado com a situação pela qual a empresa está passando. Os preços de revenda podem representar um grande perigo.
Apesar de ter necessidades pessoais e profissionais compatíveis com carros elétricos, Christian optou primeiro, de forma cautelosa, por um modelo híbrido recarregável… O artigo “Testemunho – É por isso que este proprietário de BYD Seal não vai adquirir outro carro elétrico chinês” foi publicado originalmente no Automobile Propre.
A Xiaomi supera mais uma vez as 30.000 entregas mensais, mas precisaria elevá-las para cerca de 75.900 unidades por mês a fim de alcançar seu ambicioso objetivo anual.
Exatamente quando parecia que íamos descobrir o que Storm Sondors estava planejando para seu retorno ao mundo das e-bikes, a história tomou outro rumo estranho. mais…
O gigante norte-americano espera que seu novo caminhão elétrico acessível, o Fathom, alcance em um ano o recorde que até agora só foi alcançado pela Tesla.
O artigo “O que nunca deve faltar em um carro elétrico? Este é o decálogo” pretendia iniciar um debate… O artigo “Carro elétrico perfeito, o que falta? Regras sobre padrões compartilhados” é de Vaielettrico.
A marca alemã quer que a principal diferença entre seus carros elétricos e convencionais esteja na mecânica, e não em seu aspecto.
Os elementos de controle no Volkswagen ID.3 Neo agora são botões de pressão e botões rotativos táteis. Ninguém sente falta dos sliders. No entanto, o que realmente define este VW não é o novo interior, mas sim o pacote completo bem elaborado: o ID.3 já é um carro elétrico realmente bom.
Li Xiang, CEO da Li Auto, acredita que o novo MEGA pode mudar as regras entre os monovolumes. Ele terá 562 CV, direção traseira, quatro LiDAR e uma bateria de 108 kWh.
O aquecimento elétrico e a recarga de um carro elétrico costumam disputar a mesma potência da conta, ao mesmo momento... O artigo “Isolação e carro elétrico: como liberar potência para sua tomada de carregamento” foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
A partir de 2027, as Zero Street e Dual Sport poderão ser recarregadas com corrente contínua nas estações CCS: a partir de 20… O artigo “Zero, virada com CCS: recarga em meia hora” também fala sobre a chegada dessa tecnologia às motocicletas “antigas”, publicado pelo Vaielettrico.
Embora tenha como foco as bicicletas compartilhadas, este novo motor pode ser ideal para o usuário urbano que deseja não se preocupar com a segurança de sua bicicleta ao estacioná-la…