As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
O Mitsubishi Eclipse Cross ficará significativamente mais barato no final de 2026. Uma nova versão com bateria de 67 kWh reduz o preço de lançamento padrão em €9.700, passando para €35.990. Graças a um desconto temporário, é possível pagá-lo por apenas €32.990. Ao mesmo tempo, a versão com o maior conjunto de baterias ganha maior alcance e tempo de carregamento mais curto.
Em resumo: a Volvo, por meio da modernização em larga escala realizada pela Volvo (Grupo Geely), está realizando uma ampla atualização dos populares modelos da série 40. Seguindo o exemplo de outras suas “famílias”, em vez de uma geração completamente nova, recebemos um modelo já conhecido há anos, profundamente renovado – embora certamente seja difícil considerá-lo obsoleto. As mudanças afetam o XC40 a combustão, bem como os modelos elétricos EX40 e EC40, ou seja, três veículos derivados de[…]…
A Renault atualiza o Scenic E-Tech Electric com novas baterias, sistemas de assistência, Google Gemini, além de alterações no design e no conforto. No artigo “Renault oferece ao Scenic E-Tech Electric novas baterias e carregamento mais rápido” em ecomento.de…
Com a nova arquitetura SPA3, a Volvo também poderia fabricar minivans elétricas de formato plano. O futuro desse tipo de veículo depende da demanda do mercado. Saiba mais em ecomento.de: Volvo mantém-se fiel às minivans, mas o futuro dos novos modelos (E-) ainda é incerto.
A FinDreams Battery, filial da BYD, chegou a um acordo com a Changsha Fusheng Technology para integrar suas baterias Blade em trens destinados aos setores industrial e minerário. Com essa iniciativa, o gigante chinês continua ampliando sua presença no mercado de armazenamento de energia. A BYD é atualmente a segunda maior produtora de baterias do planeta, atrás apenas da CATL. A empresa chinesa não só produz baterias para todo tipo de veículo (carros, comerciais, ônibus...), mas também
O novo Range Rover Electric deve se diferenciar pouco do modelo a combustão, apesar de ter propulsão 100% elétrica, mantendo as suas qualidades. Sobre o artigo “Range Rover Electric deve manter as qualidades do modelo a combustão” em ecomento.de…
A Ford envia para a Europa os primeiros 1000 caminhões elétricos fabricados na China. A marca americana utiliza a China como local de produção global. Para mais informações, leia no ecomento.de: Ford exporta caminhões elétricos da China para a Europa…
A Li Auto é uma das poucas grandes marcas chinesas que ainda não haviam dado o salto para a Europa. Agora, este grupo confirmou que iniciará suas vendas em nosso mercado ainda antes do final deste ano. O mercado europeu está prestes a receber outro fabricante chinês de carros elétricos. A Li Auto confirmou que apresentará oficialmente seu primeiro modelo para a Europa durante o Salão do Automóvel de Paris, que será realizado em outubro, e que as primeiras unidades começarão
A Stellantis adia o lançamento de dois modelos com motor elétrico de tipo range-extender para garantir um início sem problemas dos veículos. Mais informações sobre os veículos elétricos de tipo range-extender da Jeep e Ram serão publicadas posteriormente em ecomento.de…
A Tesla, na atualização 2026.32.3, incorporou ao navegador de bordo seu próprio bloqueador de anúncios. A função remove banners, pop-ups e scripts pesados, sendo mais eficaz em veículos mais antigos com MCU 2 e processadores Intel Atom.
O preço do petróleo volta a disparar e ameaça trazer novos aumentos para as bombas de combustível na Espanha; a situação internacional mantém o mercado energético sob forte pressão e coloca novamente o custo de usar um carro no centro do debate; os próximos meses serão decisivos para saber se essa escalada ficará como um episódio isolado ou se se prolongará. O petróleo volta a colocar os consumidores europeus em uma situação difícil. O preço do barril de Brent já ultrapassou...
A Comissão Europeia deseja reestruturar a legislação de licitações para contratos públicos. Isso tornaria mais fácil excluir empresas de fora da UE das licitações. A Comissão Europeia tem, entre outras, empresas chinesas em mente. O comissário europeu Stéphane Séjourné citou como exemplo os ônibus elétricos da BYD. No entanto, eles são fabricados para clientes da UE na Hungria.