A Li Auto chega à Europa com um SUV elétrico de 4,95 metros e autonomia superior a 600 km

O mercado europeu está prestes a receber outro fabricante chinês de carros elétricos. A Li Auto confirmou que apresentará oficialmente seu primeiro modelo para a Europa durante o Salão do Automóvel de Paris, que acontecerá em outubro, e que as primeiras unidades começarão a ser vendidas no quarto trimestre de 2026. O modelo escolhido será o Li 6, um SUV elétrico que na China é comercializado como i6 e que se tornou um dos modelos mais importantes da marca.

A Li Auto aproveitará o salão francês para apresentar sua linha internacional e explicar seus planos de expansão na Europa. Por enquanto, a fabricante ainda não confirmou em quais países começará a vender, quanto custará o Li 6 nem qual sistema utilizará para comercializar seus carros.

A estratégia da Li Auto será diferente dependendo do mercado. Na Europa, ela quer se concentrar em seus modelos elétricos, enquanto no Oriente Médio e na Ásia Central continuará apostando também em SUVs com extensor de autonomia. Essa última linha é composta atualmente pelos L6, L7, L8 e L9, todos equipados com tecnologia EREV. Por outro lado, sua linha elétrica é formada pelos i6 e i8, além do Mega.

O Li 6, o SUV elétrico que chegará à Europa, foi apresentado na China em setembro de 2025. Tem 4,95 metros de comprimento e está disponível com configurações de tração traseira e integral, o que permitirá à marca oferecer diferentes opções de acordo com o mercado.

Na China, a versão com tração traseira utiliza uma bateria de 87,3 kWh e apresenta autonomia de até 720 quilômetros segundo o ciclo de homologação CLTC, ou cerca de 620 km segundo as estimativas do WLTP.

O Li 6 também se destaca por seu desempenho. A versão equipada com dois motores elétricos atinge 400 kW (544 CV) e 660 Nm, valores suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. Mas o que chama mais atenção é a recarga rápida, já que permite até 500 kW de potência em corrente contínua e consegue chegar de 10% a 80% de carga em aproximadamente 9 minutos. O carregador de corrente alternada suporta até 11 kW e também dispõe da função V2L, que permite fornecer até 3,5 kW para outros equipamentos elétricos.

Li Auto é um fabricante chinês relativamente jovem. A empresa foi fundada por Li Xiang em 2015 e começou concentrando suas atividades em SUVs com maior autonomia, antes de expandir progressivamente sua linha com modelos elétricos. Assim como a NIO e a XPeng, ela é listada nos Estados Unidos desde sua entrada na Nasdaq em 2020.

Seus modelos se destacam por um design futurista e, sobretudo, por seu compromisso total com a tecnologia, sendo um dos mais avançados em sistemas de condução autônoma.

A entrada da Li Auto ocorrerá em um momento de forte expansão das fabricantes chinesas na Europa. A Xiaomi também prepara seu lançamento na Alemanha e em outros mercados europeus para 2027. A empresa já assinou acordos com oito grupos de revendedores alemães, incluindo Emil Frey e LUEG, com o objetivo de criar uma rede comercial e de pós-venda antes do início das vendas.