As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Foram meses de instabilidade em torno da NIO na Europa. As vendas estão em declínio e a marca ajustou sua abordagem no continente. Mesmo assim, a NIO não pretende deixar a Europa. O fundador e CEO William Li esteve pessoalmente na Europa nesta semana para explicar a nova estratégia: expansão mais lenta, maior foco nos mercados locais e melhor adaptação aos clientes europeus.
A Tesla teve um julho recorde em 2026 em termos de relatos de acidentes com os sistemas de assistência à condução à NHTSA. Foram registrados 236 incidentes, incluindo 4 fatais com Autopilot ou FSD ativados, e alguns relatórios subestimam o número de vítimas.
A Nio confirmou que não está se retirando da Europa, embora esteja reestruturando seu modelo operacional local e dando maior ênfase aos distribuidores. A empresa também informou a data de entrada da marca Onvo na Europa, atualmente prevista para os anos de 2028 a 2029.
A ANIE reativa o alerta sobre as energias renováveis: o mercado italiano tenta se recuperar no segundo trimestre de 2026,… O artigo da ANIE sobre as energias renováveis: ou a Itália muda de rumo ou adeus ao objetivo de 2030 é da Vaielettrico.
![A nova van elétrica PV7 da Kia chega aos EUA [Imagem]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/kia-s-new-pv7-ev-van-shows-up-in-the-us-image-1.webp)
Pouco depois de a Kia revelar oficialmente o PV7, a nova van elétrica foi vista sendo testada nos EUA. A Kia vai lançar a van elétrica PV7 nos EUA? A Kia retirou as capas do PV7 na IAA Transportation na segunda-feira, sendo a segunda van elétrica da sua linha Platform Beyond Vehicle (PBV). O PV7 é consideravelmente maior que o PV5, com um comprimento de mais de 17,5 pés (5.350 mm), ou cerca de 2 pés a mais que o…
A Associação Federal Alemã de Transporte de Carga, Logística e Disposição (BGL) e a Depotcharge pretendem criar uma rede nacional de carregamento para caminhões elétricos. Para isso, as empresas de logística deverão disponibilizar pontos de carregamento gratuitos em seus depósitos para outras frotas.
O grande sedã chinês se destaca pelo seu custo-benefício. Mas também encontra alguns obstáculos. A Xpeng avança. Além disso… O artigo “Teste Xpeng P7+: um poderoso veículo elétrico por menos de 50.000 €” foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
A CATL apresentou em Hanôver a bateria Tectrans II para caminhões e ônibus. O fabricante promete autonomia de até 1000 km, carregamento de 80% em 25 minutos e 12 anos de uso em transporte pesado. Paralelamente, foi iniciada uma parceria com a DHL para corredores de carga elétricos na Europa.
O mercado de motocicletas elétricas da África está prestes a contar com uma interessante combinação entre a escala de produção chinesa e infraestrutura local de troca de baterias. A Yadea, gigante chinesa de veículos elétricos de duas rodas que vendeu mais de 100 milhões de unidades em todo o mundo, anunciou uma nova parceria estratégica com a empresa africana de mobilidade elétrica Spiro. As duas empresas planejam trabalhar juntas no desenvolvimento de motocicletas e scooters elétricos especialmente adaptados aos mercados africanos, integrando esses veículos
Durante a feira IAA Transportation 2026, a BYD anunciou que, em 2027, lançará no mercado europeu seu trator de cavalo mecânico emblemático. O BYD ETT... O artigo sobre o BYD ETT 44, um novo caminhão elétrico (DMC = 44 t) com bateria de 651 kWh e capacidade de carregamento em 20 minutos com potência de 1,5 MW, vem da publicação SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Na IAA Transportation, a Stellantis Pro One apresenta o BOW (“Box on Wheels”) – um veículo de entrega elétrico autônomo desenvolvido para testar novas abordagens nas operações urbanas. Este veículo conceitual foi criado em parceria com a UQI Robotics e tem como objetivo servir como plataforma para um ecossistema profundamente integrado.
Em resumo: O mundo nas ferrovias – uma nova geografia da velocidade. De acordo com o atlas de trens de alta velocidade elaborado pela União Internacional das Ferrovias (UIC), existem atualmente cerca de 65 mil km dessas linhas em todo o mundo, e mais de 16 mil km estão em construção. Trata-se já não de uma curiosidade tecnológica, mas sim de um sistema de transporte bem desenvolvido. Seu desenvolvimento está acelerando significativamente na Ásia: […]…