BOW: Stellantis Pro One apresenta veículo de entrega autônomo
Na IAA Transportation, a Stellantis Pro One apresenta o BOW ('Box on Wheels') – um veículo de entrega elétrico autônomo desenvolvido para testar novas abordagens em operações urbanas. Este veículo conceitual foi criado em colaboração com a UQI Robotics e tem como objetivo servir como plataforma para um ecossistema profundamente integrado.
Veículo conceitual autônomo BOW (Box on Wheels)
Imagem: Stellantis
A Stellantis Pro One e a UQI Robotics estão colaborando em conceitos de entrega autônoma. Na IAA Transportation, em Hanôver, o veículo conceito desenvolvido em conjunto, BOW – abreviação de “Box-on-Wheels” – será apresentado ao público pela primeira vez. Ele foi projetado para logística urbana e clientes comerciais. A iniciativa tem como objetivo atender às necessidades em constante mudança das empresas de logística e desenvolver novas abordagens para a cadeia de transporte da última milha.
O veículo conceito BOW é um veículo de logística totalmente elétrico e autônomo, desenvolvido especificamente para tarefas de entrega urbana e distribuição de mercadorias na última milha. Além de suas funções puramente de transporte, o veículo tem como objetivo atuar como uma plataforma logística integrada para melhorar a eficiência operacional e a sustentabilidade.
A Stellantis Pro One identificou aplicações potenciais para o BOW além das entregas urbanas, incluindo áreas fechadas como instalações industriais, aeroportos, hospitais e zonas com restrições rigorosas de acesso ou limites de emissões baixas. No entanto, a Stellantis Pro One e a UQI Robotics ainda não divulgaram detalhes técnicos específicos, como capacidade da bateria, alcance, carga útil ou os sensores utilizados.
Além do BOW – em direção a um ecossistema
A colaboração vai além do veículo conceitual BOW. A Stellantis Pro One contribui com sua expertise no setor de veículos comerciais e seu entendimento das necessidades operacionais dos usuários profissionais. A UQI Robotics oferece conhecimento técnico em inteligência artificial, robótica e sistemas autônomos. A UQI Robotics é uma joint venture fundada em 2020 pela UBTECH e pela Miracle Automation, contando com experiência adquirida em implementações em mais de 60 cidades ao redor do mundo.
Na primeira fase, o foco geográfico das medidas de validação será a Europa. O objetivo é avaliar como logística autônoma, eletrificação, conectividade e serviços de suporte podem ser combinados em uma solução integrada para os processos logísticos futuros. Em fases posteriores do projeto, também será analisada a expansão para mercados internacionais.
Parte da estratégia FaSTLAne 2030
A Stellantis Pro One também planeja criar uma estrutura abrangente de suporte para os clientes. Isso incluirá serviços, integração de frotas e soluções empresariais para aumentar a eficiência operacional e apoiar modelos de entrega mais sustentáveis. Esse desenvolvimento faz parte da estratégia “FaSTLAne 2030” da empresa, que conecta tecnologias orientadas ao cliente a parcerias estratégicas no setor.
“As inovações apresentadas em Hannover refletem as ações concretas por trás do nosso roteiro FaSTLAne 2030”, disse Eric Laforge, Vice-Presidente Sênior Global da Stellantis Pro One. “Como parte dessa parceria com a UQI Robotics, estamos explorando como tecnologias autônomas, conectividade e serviços podem contribuir para o futuro da mobilidade comercial. Embora veículos comerciais urbanos autônomos já sejam uma realidade na China, essa parceria nos permite analisar como tais tecnologias podem ser adaptadas a outros mercados e necessidades dos clientes. Juntos, queremos desenvolver uma abordagem verdadeiramente inovadora para o setor de veículos comerciais leves e expandir o papel do veículo, de mero meio de transporte para uma plataforma logística integrada que possa ajudar os operadores a melhorar a eficiência, a produtividade e a sustentabilidade.”