As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
A Volkswagen vai acelerar a reestruturação e cortar mais empregos. Os sindicatos exigem maior responsabilidade da gestão. Para o artigo “Volkswagen quer intensificar ainda mais o programa de cortes” em ecomento.de…
Os carros elétricos alcançarão uma participação recorde nas novas matrículas na UE em 2025. A Alemanha é o maior mercado para veículos elétricos novos. Para o artigo EU: Participação dos carros elétricos nas novas matrículas atinge nível recorde em 2025 em ecomento.de…
Após o fim do esportivo híbrido Artura, a McLaren deve lançar um novo modelo de entrada. Além disso, a marca planeja seu primeiro SUV híbrido. No artigo da ecomento.de, diz-se que a McLaren pretende descontinuar o esportivo híbrido Artura…
Ceer, a primeira fabricante de automóveis da Arábia Saudita, acaba de apresentar seus dois primeiros modelos desenvolvidos em parceria com a Foxconn: um sedã e um SUV 100% elétricos, com design muito inovador, que entrarão em produção no início do próximo ano. O Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita é o principal acionista da empresa americana Lucid. Como parte dos esforços para diversificar a economia do país, o PIF também criou, em 2022, uma joint venture com o grupo taiwanês.
A Renault adiciona uma nova versão no topo da linha Rafale. Batizada de Hypnotic, esta edição limitada a 1.500 unidades… O artigo “Renault Rafale híbrido recarregável: uma edição limitada Hypnotic, elegante… e cara” foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
Sem um mercado de usados saudável, as vendas de carros elétricos novos aumentarão de forma mais lenta. Isso é algo que lugares como os Países Baixos já sabem, que preparam uma nova ajuda para facilitar o acesso de economias com menores rendas a um carro elétrico usado; o programa exige a retirada de um carro antigo a gasolina ou diesel, o que oferecerá valores muito significativos aos interessados. Os Países Baixos preparam uma ajuda para a compra de um carro elétrico usado. A medida foi pensada
Os carros elétricos são significativamente mais econômicos em termos de custo de combustível em setembro de 2026, comparados a carros a gasolina e diesel, especialmente ao serem carregados em casa. Para o artigo “Análise da Verivox: ‘Carros elétricos nunca foram tão baratos quanto os a combustão’” em ecomento.de…
Quatro em cada cinco clientes da MG na Alemanha optaram recentemente por um modelo elétrico, ou seja, carro elétrico, híbrido plug-in ou híbrido completo. Sobre o artigo MG: 4 em cada 5 clientes na Alemanha escolhem um modelo elétrico em ecomento.de…
A VW reduz a produção de veículos a combustão em sua fábrica principal em Wolfsburg devido ao aumento da demanda por carros elétricos e aumenta a capacidade das fábricas de veículos elétricos. Artigo completo em ecomento.de: VW elimina turnos de produção de veículos a combustão por causa da alta demanda por carros elétricos…
Uma empresa de táxis canadense há anos utiliza uma frota de Teslas em condições especialmente exigentes; seus carros já acumularam milhões de quilômetros, e um deles acaba de ultrapassar uma marca extraordinária; agora a empresa quer que o protagonista desta história chegue às mãos de estudantes de engenharia. Um Tesla Model S acaba de atingir um milhão de quilômetros após quase dez anos trabalhando como táxi no Canadá. Mas a cifra que realmente chama a atenção é um pouco menor.
Em resumo: a Leapmotor quer criar um carro do zero. A fabricante chinesa de carros elétricos Leapmotor apresentou, durante o evento Leapmotor Tech Day 2026, duas tecnologias fundamentais que servirão de base para todos os novos modelos da marca lançados a partir de 2027. Trata-se da arquitetura LEAP 5.0 New Mobile Space Architecture e da nova geração de baterias Cell-to-Chassis (CTC) 3.0 High-Low Fusion Battery. Como[…]…
A Volkswagen reage ao boom dos carros elétricos na Alemanha e na Europa: segundo o diretor de vendas Martin Sander, a empresa está ajustando seu planejamento de produção. De acordo com isso, menos veículos a combustão serão fabricados em Wolfsburg este ano – e, por consequência, mais carros elétricos sairão das linhas de produção em Emden e Zwickau.