A VW elimina as equipes responsáveis por veículos a combustão devido à alta demanda por carros elétricos

Foto: VW

A Volkswagen está ajustando seu plano de produção devido à crescente demanda por carros elétricos, segundo a revista Automobilwoche. Por isso, as jornadas extras planejadas para a produção de modelos a combustão interna serão canceladas na fábrica principal em Wolfsburg. Com isso, a produção anual deve permanecer em torno de 580.000 veículos, em vez das mais de 600.000 unidades inicialmente previstas.

“A demanda por veículos elétricos está aumentando significativamente na Alemanha e em outros países europeus”, disse o diretor de vendas Martin Sander à Automobilwoche. Ele considera isso um importante “ponto de virada na transformação do mercado automotivo”, atribuindo-o, entre outros fatores, aos altos preços da gasolina e do diesel. Isso significa, porém, também uma menor demanda por veículos movidos a motor de combustão interna; por isso, estão ajustando os planos nas fábricas.”

Enquanto a produção de motores de combustão em Wolfsburg é reduzida, a ocupação das fábricas exclusivamente elétricas em Emden e Zwickau aumenta. Em Emden, segundo o relatório, estão previstas pelo menos duas turnos especiais para o ID.7, disponível como sedã e perua da classe média alta. Além disso, lá é produzido o SUV de classe média ID.4, que está prestes a passar por uma atualização e mudar de nome para ID. Tiguan. Em Zwickau, a situação dos pedidos para o carro compacto ID.3 Neo, bem como para o veículo elétrico de classe média Audi Q4 e-tron, fabricado como SUV e cupê SUV, melhora a ocupação das fábricas.

A Volkswagen está reagindo assim a uma situação de mercado alterada, já que o desenvolvimento da mobilidade elétrica está avançando de forma mais dinâmica do que o esperado para este ano. Ao mesmo tempo, o futuro de vários complexos industriais alemães está em discussão, incluindo as fábricas em Hannover e Neckarsulm, bem como o planejamento de longo prazo para Emden e Zwickau a partir da década de 2030.

A maior parte dos pedidos refere-se a novos carros elétricos de pequeno porte em diferentes formatos, produzidos nas fábricas espanholas. De acordo com informações da empresa, já existem mais de 100.000 pedidos antecipados para os modelos VW ID. Polo, Cupra Raval, VW ID. Cross e Škoda Epiq, sendo que apenas para o Polo elétrico foram recebidos mais de 40.000 pedidos. Na Alemanha, segundo a revista Automobilwoche, os pedidos de carros totalmente elétricos da Volkswagen atualmente superam os dos modelos a combustão. No entanto, o lucro por carro elétrico é menor do que o de veículos com motor a combustão comparáveis.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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