EU: A participação dos carros elétricos nas novas matrículas atinge nível recorde em 2025
Imagem: Renault (imagem simbólica)
Cerca de um em cada seis veículos leves novos registrados na União Europeia é um carro elétrico. Em 2025, os veículos movidos exclusivamente a eletricidade representaram 17,3% de todos os novos registros na UE. Isso foi divulgado pelo Departamento Federal de Estatísticas (Destatis) em relação ao Dia Sem Carros em toda a Europa, com base nos resultados da agência estatística europeia Eurostat. Foi um novo recorde.
Outros 42,4% dos novos registros de veículos leves eram híbridos, 27,3% eram movidos exclusivamente a gasolina e 9,8% eram movidos exclusivamente a diesel. Outros tipos de propulsão, como gás liquefeito ou gás natural, tiveram um papel secundário.
A participação dos carros elétricos nas novas matrículas anuais na UE aumentou significativamente em dez anos (2015: 0,4 %).
Dinamarca e Países Baixos lideram as matrículas de carros elétricos na UE
Quanto à participação dos carros elétricos puros nas novas matrículas em 2025, a Alemanha ficou ligeiramente acima da média da UE com 19,1%, mas bem atrás de alguns outros países. A maior participação de carros elétricos recém-matriculados em toda a UE foi na Dinamarca (67,8%), seguida pelos Países Baixos (40,2%) e Malta (37,6%). A menor participação de carros elétricos nas novas matrículas foi na Croácia (1,9%), Eslováquia (4,7%) e Bulgária (4,9%).
Em nível europeu, um país fora da UE lidera: na Noruega, 95,1% dos carros novos registrados em 2025 tinham propulsão totalmente elétrica. Segundo os analistas, entre as razões para essas diferenças significativas estão as variações nos investimentos na rede de carregamento, bem como nas políticas de incentivo por meio de benefícios fiscais ou taxas reduzidas de pedágio e estacionamento em cada país.
A importância da Alemanha como maior mercado automotivo da UE fica evidente ao se considerar o número absoluto de registros, especialmente no que diz respeito à transição para a mobilidade elétrica: cerca de 545.100 carros elétricos foram novamente registrados na República Federal da Alemanha em 2025. Assim, 28,9% dos 1,89 milhão de carros elétricos novos registrados na UE pertenceram à Alemanha. Em segundo lugar, com grande diferença, ficou a França, com 330.900 carros elétricos novos, representando 17,5% dos registros na UE.
Neste ano, os carros elétricos continuam a ganhar força. Isso se deve especialmente aos altos preços da gasolina, à melhor infraestrutura de carregamento e a modelos mais acessíveis. Em alguns países existem também incentivos financeiros; no nosso país, há desde este ano um novo subsídio para a compra de carros elétricos. Em agosto, segundo o Kraftfahrt-Bundesamt, 68.930 veículos totalmente elétricos foram registrados na Alemanha, 75,1% a mais do que no mês anterior.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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