Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Gotion rozwija ogniwa Jinshi ze stałym elektrolitem siarczkowym, które mają osiągać 400 Wh/kg. Firma celuje w 150 USD/kWh i projektuje linię o rocznej zdolności 2 GWh, lecz nie rozpoczęła jeszcze produkcji seryjnej.
Elektryfikacja krajowego parku samochodowego zmienia jedno z głównych źródeł finansowania sieci drogowej – podatki związane z zużyciem paliw. W obliczu tej zmiany Urząd ds. Mobilności i Transportu (AMT) uważa za konieczne przemyślenie obecnego modelu finansowania. Kwestia ta jest analizowana w Strategicznym Badaniu dotyczącym Finansowania […] Artykuł „Samochody elektryczne mogą musieć płacić opłaty za poruszanie się” pojawił się po raz pierwszy na stronie Razão Automóvel.
Trans Południe zostało pierwszym beneficjentem programu wsparcia elektrycznych ciężarówek N2 i N3. Firma otrzyma ponad 377 tys. zł na ciągnik kosztujący przeszło 1,3 mln zł.
Ultium Cells planuje przekształcić swoją fabrykę komórek baterii w Spring Hill w stanie Tennessee w USA w zakład produkujący pryzmatyczne komórki LMR. Ta nowa chemia komórek ma być używana w przyszłych pojazdach elektrycznych General Motors począwszy od 2028 roku, oferując gęstość energii o około 33 procent wyższą niż w przypadku technologii LFP przy podobnych kosztach.
02 to najmniejszy model samochodów Lynk & Co. Jego aktualizacja właśnie trafiła do dealerów, wywołując lawinę zamówień. Wyróżnia się swoją ceną oraz mocą ładowania.
W skrócie: NFOŚiGW: do 750 tys. zł dotacji Program dopłat do zakupu i leasingu zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych ruszył pod koniec maja 2025 r. Jego budżet wynosi 2 mld zł, a pieniądze pochodzą z Funduszu Modernizacyjnego. Wsparcie jest przeznaczone dla przedsiębiorców kupujących lub leasingujących nowe pojazdy kategorii N2 i N3. N2 obejmuje samochody o DMC powyżej […]…
Zeekr nie planuje samochodów korzystających ze stacji wymiany akumulatorów NIO. Współpraca Geely i NIO obejmie przede wszystkim wspólną infrastrukturę, obsługę flot oraz przyszłe modele innych marek grupy.
Opel nie chce rezygnować z segmentu kompaktowych sedanów i kombi. Przy aktualizacji modelu Astra planuje… Artykuł „Mam dość SUV-ów? Opel chce na nowo stworzyć kombi” pojawił się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informatycznych (MIIT) przetestowało w 2025 roku rodzime ogniwa solid-state. Okazało się, że są przede wszystkim grą... Artykuł CHINY chcą być gotowe z szeroką komercyjną dostępnością ogniw solid-state w 2030 roku. Producenci mają ciężko pracować pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
W dzisiejszym katalogu Suzuki przeznaczonym dla Francji w segmencie pojazdów elektrycznych znajduje się tylko kompaktowy SUV e Vitara. Japoński producent właśnie ogłosił swoją strategię technologiczną na najbliższe dziesięć lat. Prognozy są dość skromne, z większym naciskiem na modele typu kei-cars. Pojazdy elektryczne opierają się na […] Artykuł „Suzuki jest nadal bardzo skromna w swoich prognozach dotyczących pojazdów elektrycznych” ukazał się po raz pierwszy na AVEM – Association pour l’Avenir du Véhicule Electro-Mobile.
Wiadomości: udział Geely wydaje się rosnąć, a sieć stacji Power Swap Nio ma zapewnić pojawienie się nowej serii pojazdów elektrycznych z wymiennymi bateriami. GE George East 30 września 2026 · 3 minuty na lekturę. Geely nabyła 30% udziałów w Nio Power, działie zajmującym się wymianą baterii i ładowaniem w firmie produkującej pojazdy elektryczne Nio. Współpraca strategiczna w zakresie wymiany baterii pomiędzy Nio a Geely rozpoczęła się w listopadzie 2023 roku, a udział giganta motoryzacyjnego wynosi obecnie 30%.
Norweski specjalista od materiałów do baterii Vianode oraz włoski producent baterii FAAM pokazali, jak odpady z grafitu pochodzące z produkcji baterii można przetworzyć na wysokowydajne materiały anodowe. Obie firmy dążą teraz do rozszerzenia tego podejścia na zastosowania przemysłowe.
