Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
BMW i3 z napędem tylnym pokonuje podczas jazdy w Chinach 1213 kilometrów bez ładowania. Warunki testowe są jedynie częściowo udokumentowane. Artykuł: BMW i3 pokonuje 1213 kilometrów podczas testu zasięgu w Chinach na ecomento.de…
Dla niemal wszystkich chińskich producentów samochodów, którzy chcą dotrzeć do Europy, udział w ważnej wystawie samochodowej jest obowiązkowy. Niektórzy przybywają szybko i odchodzą równie szybko, podczas gdy inni poświęcają więcej czasu, ale wywierają duży wpływ. Rozejrzeliśmy się po Paryżu – i spotkaliśmy marki od dobrze znanych po zupełnie nieznane.
Xpeng nie ukrywa już swoich ambicji europejskich. Chiński producent chce sprzedawać 500 000 samochodów rocznie na rynku europejskim… Artykuł „Xpeng stawia sobie szalone cele w Europie i może prześcignąć Ford!” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Allego uruchamia ograniczoną w czasie akcję cashback na 250 punktach szybkiego ładowania w Niemczech i Francji. Ci, którzy ładowają i płacą przez aplikację Allego, otrzymują do końca grudnia 20 centów z powrotem za każdą ładowaną kilowatogodzinę. W Niemczech cena po obliczeniach spada tym samym do 19 centów/kWh.
Mona L05 kosztuje 169 800 juanów (25 250 dolarów) w fazie przedpremierowej, a jej oficjalne wprowadzenie na rynek w Chinach przewidziano na 29 października. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę CnEVPost (cnev.co).
Nacisk ze strony chińskich producentów doprowadza do zbliżenia trzech największych europejskich koncernów motoryzacyjnych. Volkswagen, Stellantis i Renault chcą, aby Unia Europejska przyjęła środki sprzyjające lokalnej produkcji oraz większej swobodzie działania marek w procesie przejścia na mobilność elektryczną. Celem jest wzmocnienie przemysłu motoryzacyjnego[…] Artykuł „VW, Stellantis i Renault tworzą trójkę przeciwko Chińczykom” pojawił się po raz pierwszy na stronie Razão Automóvel.
Jody Kerns, starszy menedżer ds. montażu Cybercab w Gigafactory w Teksasie w firmie Tesla, opuszcza przedsiębiorstwo, aby objąć stanowisko dyrektora ds. montażu modelu R2 w firmie Rivian w Normal w stanie Illinois. Jest to drugi lider projektu Cybercab, który opuszcza Tesla w tym roku – szef ds. wprowadzania nowych produktów Cybercab odszedł już w kwietniu, zanim pojazd mógł przewieźć pierwszego płatnego pasażera. więcej…
BMW Group zwiększyło kwartalne dostawy elektryków do 110 257 sztuk, choć po dziewięciu miesiącach nadal pozostaje poniżej wyniku z 2025 roku. Wzrost zapewniła Europa, podczas gdy poza nią sprzedaż BEV wyraźnie zmalała.
Euro Bus Expo 2026 przyniesie do NEC Birmingham w dniach 3–5 listopada ponad 80 autobusów, autokarów i mikrobusów, wraz z kilkoma nowymi modelami pojazdów oraz premierami na rynku brytyjskim. Wśród najważniejszych wydarzeń znajduje się pierwsza prezentacja australijskiego producenta Custom Denning na wystawie w Wielkiej Brytanii, wprowadzenie na rynek dwóch nowych pojazdów przez chińskiego producenta Zhongtong oraz […] Post Euro Bus Expo 2026 to ponad 80 pojazdów, w tym nowe modele od Zhongtong, Custom Denning i CBC obok Irizar, VDL i Scania.
Elektryczne samochody umożliwiły krajom importującym ropę uniknięcie zakupów surowej ropy o wartości… Artykuł „Elektryczne samochody – zaoszczędzono 20 miliardów dolarów na ropie w ciągu sześciu miesięcy” pochodzi z Vaielettrico.
Koncern, powstały w 2021 roku w wyniku połączenia grup FCA i PSA, przechodzi obecnie intensywną reorganizację. Jego prezes, Antonio Filosa, jest zdeterminowany, by utrzymać spółkę w uporządkowanym i zjednoczonym stanie.
Grupa BMW rozpoczęła seryjną produkcję swoich baterii wysokonapięciowych Gen6 przeznaczonych dla modelu Neue Klasse w Shenyang. Po Debrecen i Irlbach-Straßkirchen, zakład w północno-wschodnich Chinach jest trzecim obiektem w nowej sieci produkcji baterii firmy. W przyszłości systemy przechowywania energii wytwarzane tam będą zasilać modele Neue Klasse, które BMW będzie produkować w Chinach dla lokalnego rynku.