Euro Bus Expo 2026 zaprezentuje ponad 80 pojazdów, w tym nowe modele od Zhongtong, Custom Denning i CBC oraz Irizar, VDL i Scania.

Euro Bus Expo 2026 przyniesie do NEC Birmingham w dniach 3–5 listopada ponad 80 autobusów, autokarów i mikrobusów, wraz z kilkoma nowymi modelami pojazdów oraz premierami na rynku brytyjskim.

Wśród najważniejszych wydarzeń znajduje się pierwsza prezentacja australijskiego producenta Custom Denning na brytyjskiej wystawie, wprowadzenie na rynek dwóch nowych pojazdów przez chińskiego producenta Zhongtong oraz brytyjska premiera autokaru elektrycznego Voyage E14 zaprezentowanego przez CBC. Irizar pokaże również 18,7-metrowy elektryczny tramwaj składany przeznaczony do obsługi lotnisk, natomiast w segmencie autokarów odbędzie się brytyjska prezentacja nowej generacji VDL Futura 3 w konfiguracji z kierownicą po prawej stronie oraz najnowszego modelu Touring od Scanyi.

Zgodnie z informacjami organizatorów, wystawa zgromadzi ponad 200 wystawców, w tym 31 producentów pojazdów, dealerów oraz firm zajmujących się modyfikacjami pojazdów. Oferta pojazdowa obejmie duże autobusy miejskie, autobusy dwupiętrowe, autobusy turystyczne, midibusy, dostępne minibusy oraz minibusy służbowe; zaplanowano również prezentację kilku nowych modeli z kierownicą po prawej stronie.

Euro Bus Expo 2026: VDL Futura 3 RHD, Scania Touring oraz nowe debiuty autobusów turystycznych

Wśród głównych nowości w segmencie autobusów turystycznych VDL Bus Group zaprezentuje pierwszą wersję z kierownicą po prawej stronie nowej generacji VDL Futura 3, po prezentacji wersji z kierownicą po lewej stronie na wystawie Busworld w Brukseli w 2025 roku. Model FHD-129 RHD zostanie pokazany w specyfikacji dostosowanej do rynku brytyjskiego, po wprowadzeniu wersji z kierownicą po lewej stronie na rynki Europy kontynentalnej. VDL zaprezentuje również autobus Van Hool Astron.

Scania (GB) zaprezentuje swój autobus turystyczny najnowszej generacji oraz autobus hybrydowy Scania Irizar i6S Efficient, który właśnie otrzymał nagrodę Sustainable Bus Award 2027. Irizar UK oddzielnie pokaże dwa autobusy typu i6S Efficient, a także 18,7-metrowy autobus elektryczny z napędem baterii typu ie, przeznaczony do eksploatacji na lotniskach w Wielkiej Brytanii.

Volvo Group UK przygotowuje pierwszą prezentację autobusu jednopiętrowego B13R UNVI XL na brytyjskiej wystawie branżowej, natomiast Daimler Buses UK zaprezentuje Mercedes-Benz Tourismo M/3 wraz z autobusem miejskim elektrycznym Mercedes eCitaro.

CBC planuje dwa kolejne debiuty autobusów z prawym kierownicą – wprowadzi na rynek brytyjski autobus elektryczny Voyage E14 oraz autobus napędzany na diesel Voyage HD12.

Harris Bus & Coach po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii zaprezentuje midibus Higer Azure 9 w konfiguracji z kierownicą po prawej stronie, obok midicoacha Higer V10 oraz coacha V12.

Inne wystawione pojazdy to MAN Neoplan Tourliner P10 spełniający wymagania PSVAR oraz 74-miejscowy MOBIpeople Premium oparty na modelu MAN RR8, prezentowany przez B.A.S.E. Ten ostatni pokaże również 87-miejscowy dwupiętrowy pojazd Beulas Jewel na bazie Scania K450, również zgodny z wymogami PSVAR.

Pelican Bus + Coach przywiezie pięć pojazdów marki Yutong, w tym coacha GT14 z trzema osiami, który może pomieścić do 61 pasażerów, coacha GT12 oraz midicoacha najnowszej generacji TC9. Temsa zaprezentuje swój coach HD, który może pomieścić do 57 pasażerów, oraz midicoacha MD9.

Zhongtong Bus Holdings Co również planuje zaprezentować na wystawie nowy coach oraz nowy autobus.

Busy elektryczne na Euro Bus Expo 2026: BYD, Wrightbus, Alexander Dennis i Custom Denning

Oferta busów na prąd baterii obejmuje modele od BYD, Alexander Dennis, Wrightbus, Yutong, Custom Denning oraz Daimler Buses.

BYD zaprezentuje trzy elektryczne autobusy miejskie: jednopiętrowy B11, niskopodłogowy dwupiętrowy BD11A oraz dwupiętrowy BD11B.

Alexander Dennis pokaże swój najnowszy model jednopiętrowy Enviro200EV na prąd baterii z następnej generacji wraz z dwupiętrowym Enviro400 napędzanym na diesel.

Wrightbus zaprezentuje dwupiętrowy autobus na prąd baterii StreetDeck Electroliner 2.0 zgodny z najnowszymi wymaganiami Transport for London. Producent pokaże również autobus First Bus StreetDeck przekonwertowany z napędu na diesel na prąd baterii przez NewPower, a następnie odnowiony przez NewLife.

Australijski producent Custom Denning po raz pierwszy pojawi się na wystawie w Wielkiej Brytanii z dwoma egzemplarzami swojego autobusu elektrycznego jednopiętrowego Element 2.2 i dąży do rozwoju na tym rynku.

Eksponaty autobusów elektrycznych firmy Pelican Bus + Coach obejmą jednopiętrowy Yutong E12 oraz dwupiętrowy U11DD najnowszej generacji, oprócz gamy autobusów dostarczanej przez tego dystrybutora.

Nowe elektryczne mikroautobusy i pojazdy dostosowane dla osób niepełnosprawnych od Mellor Treka, Nicholson i EVM

W segmencie mniejszych pojazdów pasażerskich odbędą się światowe premiery modeli od Nicholson Coachbuilders i Mellor Treka Bus, a także nowe pozycje w gamie EVM UK & Ireland.

Nicholson Coachbuilders przedstawi trzy małe autobusy: Altair i Meridian oparte na Mercedes-Benz Sprinter oraz Horizon oparty na IVECO Daily.

Mellor Treka Bus zaprezentuje minibusy napędzane na baterie typu e-Mobility oraz e-Mobility+, oba oparte na platformie Renault Master E-Tech. Firma pokaże również trzy modele bazujące na technologii Mercedes-Benz: CitySprint, Strata Ultra i Strata Plus.

EVM UK & Ireland przywiezie osiem pojazdów, w tym trzy nowe modele: AOS Grand Toro II XL midicoach – wersję o wydłużonej odległości między osiami modelu X-Clusive minicoach oraz minibus Tribus Mercedes-Benz eSprinter napędzany na baterie.

Pozostałe pojazdy wystawione przez EVM to Ferqui Sunrise i Sunset, Avantgarde, Atlas Cityline oraz Indcar Grand Tourer.

Euro Bus Expo 2026: ponad 200 wystawców i 25 sesji Masterclass

Oprócz wystawy pojazdów, Euro Bus Expo 2026 obejmie również dostawców wyposażenia, podmioty oferujące technologie oraz firmy usługowe działające w branży autobusowej i autokarowej.

Program Masterclass Theatre, sponsorowany przez Elite Vehicle Supplies należące do grupy Motormax Group, składać się będzie z 25 sesji. Wśród omawianych tematów znajdują się reforma autobusów, zarządzanie flotą autokarów, sztuczna inteligencja i automatyzacja, transformacja floty, przestrzeganie regulacji oraz planowanie zasobów ludzkich.

Zarejestrowani operatorzy autokarów i autobusów, władze lokalne oraz organizacje transportu publicznego będą mieli również dostęp do Euro Bus Expo Connect – platformy do planowania spotkań sponsorowanej przez Troman Industries.

Platforma ta umożliwia zarejestrowanym uczestnikom znajdowanie wystawców, prośbę o spotkania przed imprezą oraz organizację harmonogramu łączącego umówione spotkania z sesjami Masterclass Theatre.

Helen Conway, dyrektor wydarzenia Euro Bus Expo, skomentowała: „Przez trzy dni Euro Bus Expo staje się salą wystawową dla przemysłu autobusowego, gromadząc ponad 80 pojazdów, które operatorzy mogą osobiście obejrzeć. Mogą wejść do środka, przyjrzeć się najnowszym osiągnięciom technologicznym i zobaczyć, jak producenci reagują na różne wymagania operacyjne.”

„Niezależnie od tego, czy chcą zobaczyć to, co nowe, zrozumieć, co się zmieniło, czy po prostu być na bieżąco z rynkiem – jest tu wiele do odkrycia, nawet jeśli inwestycja w flotę nie jest na horyzoncie. To szansa na porównanie różnych opcji oraz bezpośredni kontakt z osobami, które opracowują i dostarczają pojazdy.”