Aktualności

Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV

Projekt R5 byłby niemożliwy przy użyciu silnika spalinowego. Kierownik projektu w Renault broni samochodów elektrycznych w stylu retro.
Regulacje

Projekt R5 byłby niemożliwy przy użyciu silnika spalinowego. Kierownik projektu w Renault broni samochodów elektrycznych w stylu retro.

Laurens Van den Acker, kierownik ds. projektowania w Grupie Renault, powiedział w jednym z wywiadów, że samochody elektryczne umożliwiają naśladowanie proporcji modeli z lat 70. i 80., co jest niemożliwe w pojeździe z silnikiem spalinowym. Renault uczyniło retro-futurystyczny design jedną z cech wyróżniających swoją gamę pojazdów elektrycznych. Chociaż modele takie jak Mégane czy Scénic mają współczesną estetykę, Twingo, R5 i R4 bez żadnych komplikacji przywracają podstawowe linie niektórych klasycznych modeli.

Czytaj wiadomość →Forococheselectricos
Xpeng kończy prace nad polskim tłumaczeniem systemu w samochodach. Wszystkie modele, aktualizacja w II połowie listopada
Samochody

Xpeng kończy prace nad polskim tłumaczeniem systemu w samochodach. Wszystkie modele, aktualizacja w II połowie listopada

Xpeng Polska oficjalnie poinformował, że kończy prace nad polską wersją językową systemu XOS funkcjonującego w samochodach marki. Zakończono już prace techniczne... Artykuł Xpeng kończy prace nad polskim tłumaczeniem systemu w samochodach. Wszystkie modele, aktualizacja w II połowie listopada pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

Czytaj wiadomość →Elektrowóz
Volkswagen mógłby polegać na chińskiej technologii XPeng do swoich samochodów elektrycznych w Europie.
Rynek

Volkswagen mógłby polegać na chińskiej technologii XPeng do swoich samochodów elektrycznych w Europie.

Podczas gdy Volkswagen zainwestował kilka miliardów dolarów w partnerstwo z amerykańską firmą Rivian, rozważa teraz wykorzystanie chińskiej technologii XPeng do swoich samochodów elektrycznych w Europie. Artykuł „Volkswagen może postawić na chińską technologię XPeng dla swoich samochodów elektrycznych w Europie” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.

Czytaj wiadomość →Automobile-Propre
Chińskie AUDI już dotarły do Niemiec, ale Audi chce ograniczyć ich import.
Regulacje

Chińskie AUDI już dotarły do Niemiec, ale Audi chce ograniczyć ich import.

Nowe elektryczne modele AUDI opracowane we współpracy z SAIC trafiły do Niemiec poprzez import równoległy. Jednak niemieckiemu producentowi wcale nie spodobał się ten ruch i zareagował, wnosząc sprawy sądowe przeciwko importerowi. Jak wielu wie, Audi praktycznie zniknęło z chińskiego rynku pod naporem lokalnej konkurencji. W odpowiedzi na to zdecydowano się na zmianę designu – usunięto obramowania chłodnicy i zastąpiono je logo AUDI. Ponadto samochody te były rozwijane przez s

Czytaj wiadomość →Forococheselectricos
Naprawa modułów bateryjnych zamiast wymiany. Bosch wskazuje słaby punkt samochodów elektrycznych
Inne

Naprawa modułów bateryjnych zamiast wymiany. Bosch wskazuje słaby punkt samochodów elektrycznych

W skrócie: Bosch: bez naprawialnych baterii elektryki mogą mieć krótsze życie Zwolennicy elektromobilności przez lata przekonywali, że e-samochody powinny służyć dłużej niż ich spalinowe odpowiedniki. Prostsza konstrukcja napędu, mniejsza liczba części ruchomych i niższe koszty eksploatacji miały być jednymi z największych przewag tej technologii. Bosch zwraca jednak uwagę, że o realnej trwałości „elektryków” może zdecydować […]…

Czytaj wiadomość →Elektromobilni.pl
Audi w Chinach stawia na strategię „dwa marki, dwoje partnerów”.
Regulacje

Audi w Chinach stawia na strategię „dwa marki, dwoje partnerów”.

Audi przeprowadza reorganizację swoich wspólnych przedsięwzięć w Chinach i od teraz stosuje tam strategię „dwa marki, dwoje partnerów”. Wspólne przedsięwzięcie z SAIC będzie się od teraz koncentrować wyłącznie na nowej podmarce AUDI (bez pierścieni), natomiast sprzedaż pojazdów z czterema pierścieniami zostanie połączona w ramach wspólnego przedsiębiorstwa z FAW.

Czytaj wiadomość →electrive.net