Tesla Cybertruck zatrzymany na A99: Brakuje wymaganego prawa jazdy
Zdjęcie: Tesla
Zgodnie z doniesieniami, policja drogowa w Hohenbrunn kontrolowała Tesla Cybertruck na autostradzie A99 w pobliżu Vaterstetten, w powiecie Ebersberg w Górnej Bawarii, we wczesnych godzinach niedzieli, 25 października 2026 roku. Za kierownicą tego amerykańskiego pick-upa napędzanego elektrycznie siedział 50-letni Szwed, który nie posiadał wymaganego prawa jazdy. Funkcjonariusze zabronili mu dalszej jazdy. Samochód elektryczny poruszał się z polskimi tablicami rejestracyjnymi.
Kluczowym czynnikiem była dozwolona masa całkowita Cybertrucka, wynosząca 4200 kilogramów. Dzięki temu ten pojazd przekracza standardowy limit masy dla klasy prawa jazdy B, wynoszący 3500 kilogramów, o 700 kilogramów. Według policji w tym konkretnym przypadku wymagana byłaby klasa prawa jazdy C1, która zasadniczo uprawnia do kierowania pojazdami o dozwolonej masie całkowitej powyżej 3,5 do 7,5 ton. Szwedzki kierowca nie był w stanie przedstawić odpowiedniego uprawnień.
Po kontroli Cybertruck został przewieziony do siedziby policji drogowej w Hohenbrunn. Tam, według informacji funkcjonariusza policji podanej gazecie tz, pojazd miał pozostać na miejscu, dopóki osoba posiadająca odpowiednie uprawnienia nie mogłaby go odebrać. Dlatego dalsza jazda przez kontrolowanego kierowcę była niemożliwa.
Cybertruck nie posiada standardowej europejskiej homologacji typu i obecnie nie może zostać zarejestrowany w Niemczech tradycyjną drogą. Jednak kontrolowany egzemplarz tego elektrycznego pick-upa miał polską rejestrację. Według policji tymczasowe uczestnictwo w ruchu drogowym w Niemczech na tej podstawie było zasadniczo dozwolone.
Od końca 2023 roku Cybertruck jest dostarczany w Ameryce Północnej. Oczekiwany wielki sukces nie przyniósł temu futurystycznemu, kanciastemu pick-upowi firmy Tesla. Ze względów administracyjnych samochód elektryczny nie dotarł jeszcze do Europy. Według lokalnego kierownictwa Tesli miałby tu Cybertruck szanse jedynie jako pojedynczy egzemplarz. Dyrektor fabryki Tesli w Niemczech, niedaleko Berlina, André Thierig powiedział w zeszłym roku na temat „nadziei na sprzedaż go również tutaj, w Europie: Nie będę teraz wstrzymywał oddechu”.
Także interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Komunikacja z czytelnikami