Logo

Artykuły

Poznaj naszą kolekcję artykułów o pojazdach elektrycznych, infrastrukturze ładowania i technologii EV

Poludniowe wybrzeze i Zloty Krag
Trasa12 dni · 1300 km

Poludniowe wybrzeze i Zloty Krag

Dwanascie dni z Reykjaviku przez swiatlo ryftu Thingvellir, pare Geysiru i huk Gullfoss, potem poludniowowybrzezna kaskada Seljalandsfoss i Skogafoss, czarny piasek Vik i Reynisfjara, lodowcowa cisza Skaftafell i spokoj lodowej laguny Jokulsarlon przed miekkim powrotem przez Hveragerdi. Tesla Supercharger plus N1, Orka i ON gdzie sa; wiatr, pogoda i dlugie puste odcinki prosza o chlodny akumulator, dzienne etapy i niespieszny rytm wodospadow i lawy — najlepiej maj-wrzesien.

Czytaj relację →Islandia
Niezależny raport AVILOO na temat baterii w pojazdach elektrycznych porównuje czas pracy baterii w 20 popularnych modelach pojazdów elektrycznych.
Analiza

Niezależny raport AVILOO na temat baterii w pojazdach elektrycznych porównuje czas pracy baterii w 20 popularnych modelach pojazdów elektrycznych.

Specjalista od diagnostyki baterii w pojazdach elektrycznych AVILOO opublikował to, co nazywa „największym na świecie niezależnym badaniem stanu baterii w używanych pojazdach elektrycznych”. Najnowsze wydanie Raportu AVILOO Certified EV Battery Report analizuje ponad 500 000 oddzielnych, niezależnych testów przeprowadzonych na używanych pojazdach elektrycznych w latach 2022–2026, obejmując 20 popularnych modeli takich pojazdów. „Wyniki te wskazują na…”

Czytaj więcej →Charged EVs
Ten-Nine Technologies przenosi produkcję dodatku katodowego TENIX na skalę komercyjną w Oklahomie.
Inne

Ten-Nine Technologies przenosi produkcję dodatku katodowego TENIX na skalę komercyjną w Oklahomie.

Ten-Nine Technologies zwiększa produkcję TENIX, dodatku do katody przeznaczonego do zapobiegania rozkładowi chemicznemu, który pogarsza wydajność baterii w miarę jej starzenia się. Dodatek ten jest dodawany do materiału katody podczas produkcji w ilości 0,5–2% masy katody. Oznacza to około 0,5–2 kg na każde 100 kg katody, co odpowiada mniej więcej…

Czytaj więcej →Charged EVs
Zatoka Kotorska, Lovcen i Durmitor
Trasa11 dni · 1050 km

Zatoka Kotorska, Lovcen i Durmitor

Jedenascie dni z Tivatu przez lustrzane fiordowe swiatlo Zatoki Kotorskiej, Perast i Matke Boska na Skalach, serpentyny Lovcen do Cetinje, potem szczyty Durmitoru i Czarne Jezioro, cisze kanionu Piva, trzcinowe swiatlo jeziora Skadar i miekkie adriatyckie zamkniecie przed Podgorica. ECS i lokalni operatorzy gdzie sa, Tesla Destination lub wallbox hotelowy gdy sie uda; siec gorska jest cienzsa niz w Europie Zachodniej — chlodny akumulator, dzienne odcinki, niespieszny rytm zatoki i kanionow.

Czytaj relację →Czarnogora
Gotowy do użycia OmniNode firmy Sensata umożliwia efektywną dystrybucję wysokiego napięcia w komercyjnych pojazdach elektrycznych.
Zapowiedź

Gotowy do użycia OmniNode firmy Sensata umożliwia efektywną dystrybucję wysokiego napięcia w komercyjnych pojazdach elektrycznych.

Sensata Technologies wprowadziła OmniNode – gotową do użycia jednostkę dystrybucji napięcia wysokiego z patentem w trakcie procedury rejestracji, przeznaczoną do pojazdów komercyjnych na baterie. Łączy w jednym systemie funkcje ładowania prądem stałym, przełączania, ochrony obwodów, pomiaru, diagnostyki oraz komunikacji, wykorzystując komponenty Sensaty, takie jak kontaktory, bezpieczniki i czujniki prądu. OmniNode jest przeznaczony dla pojazdów komercyjnych zarówno drogowych, jak i terenowych, w tym tych z klasy 5…

Czytaj więcej →Charged EVs
Poza uszczelnianiem: Ekstruzja i ko-ekstruzja do zastosowań termicznych, elektrycznych oraz sensorycznych (webinar)
Inne

Poza uszczelnianiem: Ekstruzja i ko-ekstruzja do zastosowań termicznych, elektrycznych oraz sensorycznych (webinar)

Czy stacja ładowania jest bezpieczna i w pełni sprawna? Ekstruzja oraz ko-ekstruzja mogą stanowić ekonomicznie opłacalne rozwiązanie do wytwarzania długich, ciągłych lub złożonych profili, szczególnie gdy koszty narzędzi i produkcji związane z procesami takimi jak formowanie mogą nie być ekonomicznie opłacalne. Procesy te mogą również łączyć w jednym elemencie wiele funkcji, w tym uszczelnianie, właściwości termiczne…

Czytaj więcej →Charged EVs
Paua i Zaptec współpracują, aby zaproponować kompleksowy system płatności za ładowanie pojazdów elektrycznych dla flot.
Inne

Paua i Zaptec współpracują, aby zaproponować kompleksowy system płatności za ładowanie pojazdów elektrycznych dla flot.

Paua, dostawca platformy płatności za ładowanie pojazdów elektrycznych dla firm w Wielkiej Brytanii, nawiązała współpracę z Zaptec, norweskim producentem ładowarek do pojazdów elektrycznych, aby zaoferować operatorom flot „w pełni połączony ekosystem ładowania pojazdów elektrycznych obejmujący dom, miejsce pracy, magazyn oraz publiczne stacje ładowania”. Jak wyjaśniają firmy, w miarę przechodzenia organizacji na pojazdy elektryczne, ładowanie może wymagać działań w wielu lokalizacjach. Pojazdy mogą…

Czytaj więcej →Charged EVs
Webinary: Standardy i praktyczne metody komisjonowania oraz inspekcji w terenie urządzeń EVSE
Inne

Webinary: Standardy i praktyczne metody komisjonowania oraz inspekcji w terenie urządzeń EVSE

Czy stacja ładowania jest bezpieczna i w pełni sprawna? Stacja ładowania może być funkcjonalna, mimo że nie jest w pełni sprawna lub nie spełnia wymogów bezpieczeństwa elektrycznego. Ten ekspercki webinar przedstawia uporządkowany przegląd standardów, wymagań testowych oraz praktycznych metod stosowanych do weryfikacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych podczas uruchamiania i inspekcji terenowych. Dołącz do tego webinaru, prowadzonego przez comemso electronics GmbH, aby dowiedzieć się więcej…

Czytaj więcej →Charged EVs
PG&E rozszerza swój program V2X w Kalifornii
Inne

PG&E rozszerza swój program V2X w Kalifornii

Pacific Gas and Electric (PG&E) ogłosiło znaczące rozszerzenie swojego programu Vehicle-to-Everything (V2X), dodając kilka nowych pojazdów oraz opcji ładowania dla swoich klientów w Kalifornii. Technologia V2X umożliwia wykorzystanie kompatybilnych pojazdów elektrycznych jako mobilnych baterii, dostarczających zasilanie awaryjne do domu podczas przerw w dostawie energii, a także przekazywanie mocy z powrotem do sieci w okresach…

Czytaj więcej →Charged EVs
WiTricity otwiera laboratorium bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych na Florydzie
Inne

WiTricity otwiera laboratorium bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych na Florydzie

Pionier bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych, WiTricity, ukończył budowę nowego laboratorium badawczo-rozwojowego po niedawnym przeniesieniu siedziby do Stuart na Florydzie. Nowa placówka zwiększy zdolność firmy do wspierania programów integracji z producentami oryginalnymi oraz dostawcami pierwszego poziomu. WiTricity twierdzi, że jego systemy bezprzewodowego ładowania o średniej mocy są sprawdzone, gotowe do użycia i dostępne już dziś. Automatyczne bezprzewodowe ładowanie to nie tylko wygoda – to…

Czytaj więcej →Charged EVs