Poludniowe wybrzeze i Zloty Krag
Dwanascie dni z Reykjaviku przez swiatlo ryftu Thingvellir, pare Geysiru i huk Gullfoss, potem poludniowowybrzezna kaskada Seljalandsfoss i Skogafoss, czarny piasek Vik i Reynisfjara, lodowcowa cisza Skaftafell i spokoj lodowej laguny Jokulsarlon przed miekkim powrotem przez Hveragerdi. Tesla Supercharger plus N1, Orka i ON gdzie sa; wiatr, pogoda i dlugie puste odcinki prosza o chlodny akumulator, dzienne etapy i niespieszny rytm wodospadow i lawy — najlepiej maj-wrzesien.
Sezon: Najlepiej maj-wrzesien. Wiatr i pogoda na Poludniowym wybrzezu i koło Vik zmieniaja sie szybko; rezerwujcie Tesla, N1, Orka na noc lub wallbox hotelowy w Reykjaviku, Selfoss, Vik i Hofn. Ladujcie przed dlugimi pustymi odcinkami wybrzeza — chlodny akumulator, wyjazd za dnia; poza sezonem dni sa krotsze.
Dwanascie dni z Reykjaviku przez swiatlo ryftu Thingvellir, pare Geysiru i huk Gullfoss, potem poludniowowybrzezna kaskada Seljalandsfoss i Skogafoss, czarny piasek Vik i Reynisfjara, lodowcowa cisza Skaftafell i spokoj lodowej laguny Jokulsarlon przed miekkim powrotem przez Hveragerdi. Tesla Supercharger plus N1, Orka i ON gdzie sa; wiatr, pogoda i dlugie puste odcinki prosza o chlodny akumulator, dzienne etapy i niespieszny rytm wodospadow i lawy — najlepiej maj-wrzesien.
Dzień po dniu
Reykjavik
Harbour light and colourful roofs hold the first evening: Hallgrimskirkja spire views, the old harbour lanes, and soft Atlantic colour on the waterfront. Walk the sculpture shore and the quiet streets behind Laugavegur. Overnight Tesla or N1 near the centre.
Po co tu staćŁadowanie w pobliżu: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Reykjavik) — przyjazd ok. 24%, około 26 min do 82%. Po co tu stać: Reykjavik, Vik, Reynisfjara. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Laugarvatn
Golden Circle day of Thingvellir rift walls, Geysir steam plumes and Gullfoss canyon roar. Pull off at every viewpoint along the park roads; cool the battery between short hops. Overnight Tesla, Orka or hotel wallbox by the lake.
Po co tu staćPo co tu stać: Thingvellir, Geysir, Gullfoss. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Skogar
South Coast cascade light: walk behind Seljalandsfoss if the spray is kind, then Skogafoss curtain and the cliff path above. Pull off at waterfall parking belvederes and the quiet farm lanes. Charge after about 22 percent. Overnight N1 or hotel wallbox.
Po co tu staćPo co tu stać: Seljalandsfoss, Skogafoss. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Vik
Black sand and basalt columns at Reynisfjara, Dyrholaey arch pull-offs, and wind that can turn hard without warning. Stay behind the rope lines on the beach; linger for evening colour on the stacks. Overnight Tesla, Orka or hotel wallbox.
Po co tu staćŁadowanie w pobliżu: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Reykjavik) — przyjazd ok. 24%, około 26 min do 82%. Po co tu stać: Reykjavik, Vik, Reynisfjara. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Kirkjubaejarklaustur
Lava fields and moss hush between Vik and the glaciers: Fjadrargljufur canyon rim if open, quiet farm roads, and soft evening on the village green. Pull off at moss belvederes; cool the battery before Skaftafell. Overnight N1 or hotel wallbox.
Po co tu staćPo co tu stać: Kirkjubaejarklaustur. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Hofn
Jokulsarlon ice-lagoon quiet and Diamond Beach glitter: floating blue bergs, seal water, and the long glacier tongue inland. Pull off at every lagoon and beach belvedere; give unhurried time before Hofn harbour evening. Overnight Tesla or Orka.
Po co tu staćŁadowanie w pobliżu: Orka (Orka Hofn) — przyjazd ok. 22%, około 30 min do 80%. Po co tu stać: Skaftafell, Jokulsarlon, Hofn. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Hofn
Second east-south day for lagoon light at a different hour, optional glacier walk booking, and harbour cafes. Charge after about 20 percent before the long westbound return.
Po co tu staćŁadowanie w pobliżu: Orka (Orka Hofn) — przyjazd ok. 22%, około 30 min do 80%. Po co tu stać: Skaftafell, Jokulsarlon, Hofn. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Vik
Westbound return with different South Coast pull-offs: Dyrholaey late light if the wind allows, Reynisfjara from another angle, and quieter farm belvederes. Overnight Tesla or hotel wallbox.
Po co tu staćŁadowanie w pobliżu: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Reykjavik) — przyjazd ok. 24%, około 26 min do 82%. Po co tu stać: Reykjavik, Vik, Reynisfjara. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Hveragerdi
Geothermal greenhouse town and Reykjanes approach light: steam vents on the hills, hot-river trails, and soft evening before the capital. Pull off at geothermal viewpoints. Charge after about 22 percent. Overnight N1, ON or hotel wallbox.
Po co tu staćPo co tu stać: Hveragerdi. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Grindavik
Reykjanes lava and Blue Lagoon steam if you choose a spa afternoon: coastal cliffs, geothermal colour, and Atlantic wind on the peninsula roads. Cool the battery; overnight hotel wallbox or Tesla toward Reykjavik.
Po co tu staćŁadowanie w pobliżu: N1 (N1 Vik) — przyjazd ok. 20%, około 32 min do 78%. Po co tu stać: Vik, Reynisfjara, Blue Lagoon. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Reykjavik
Last evening on the harbour. Golden Circle steam and South Coast black sand are still in the rear-view; a final Tesla closes the loop.
Po co tu staćŁadowanie w pobliżu: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Reykjavik) — przyjazd ok. 24%, około 26 min do 82%. Po co tu stać: Reykjavik, Vik, Reynisfjara. Dojście: pieszo z noclegu — zostawcie auto.
Spokojne przerwy na ładowanie
- Tesla Supercharger w Reykjavik — spokojna przerwa na tym odcinku, około 26 min.
- Tesla Supercharger w Selfoss — spokojna przerwa na tym odcinku, około 28 min.
- N1 w Vik — spokojna przerwa na tym odcinku, około 32 min.
- Orka w Hofn — spokojna przerwa na tym odcinku, około 30 min.