Sztokholm → Berlin
Wyspy, potem prom albo długi bałtycki brzeg, i Niemcy spłaszczają się ku Bramie Brandenburskiej. Północny start, stołeczny finisz, szare światło staje się cegłą.
Artykuły
Poznaj naszą kolekcję artykułów o pojazdach elektrycznych, infrastrukturze ładowania i technologii EV
UL opublikowało nowy, ważny standard V2G.
Technologia Vehicle-to-Grid (V2G) stopniowo przechodzi od projektów pilotażowych do zastosowań komercyjnych. Obecnie kilka producentów samochodów, w tym GM, Ford i Nissan, oferuje funkcje ładowania dwukierunkowego, ale wymagają one specjalistycznego sprzętu do ładowania i są ograniczone do zastosowań takich jak zapewnienie zasilania awaryjnego (V2H). Prawdziwa funkcjonalność V2G wymaga połączenia z siecią energetyczną, a w tym celu konieczne jest posiadanie aktualnych…
Pobierz przewodnik dotyczący radzenia sobie z zagrożeniami powstawania warstwy litu w bateriach Li-ion podczas szybkiego ładowania
Sponsorem jest Chroma. Baterie litowo-jonowe napotykają coraz poważniejsze wyzwania związane z bezpieczeństwem i żywotnością podczas szybkiego ładowania. Jednym z najważniejszych problemów jest zjawisko pokrywania się anodu litusem – gdy prąd ładowania jest zbyt wysoki lub temperatura zbyt niska, jony litu nie mogą skutecznie wniknąć do anodu i zamiast tego osadzają się jako metaliczny lit na…
Magna zbuduje 800 V dwusprzęgłowy system eDrive dla Chery w swojej nowej fabryce w Wuhu.
Chiński producent samochodów Chery przyznał firmie Magna kontrakt na budowę systemu napędowego o napięciu 800 V, który zostanie wyprodukowany w nowej fabryce Magna w Wuhu w Chinach, umożliwiając firmie dostarczanie produktów lokalnym producentom samochodów w tym kraju. System ten to dwustopniowy napęd eDrive o mocy 250 kW. Magna opisuje go jako kompaktowy, zintegrowany projekt inspirowany…
Urządzenie do odłączania akumulatora firmy Hofer PowerTec przeznaczone dla autobusów elektrycznych wchodzi do produkcji seryjnej
hofer powerTec, będący częścią grupy technologicznej hofer technology group, rozpoczął seryjną produkcję urządzenia do odłączania baterii (BDU) z zintegrowaną funkcją sterowania, przeznaczonego do zastosowań w autobusach elektrycznych. Urządzenie to zostanie wprowadzone do nowego systemu baterii opracowanego przez LION Smart, który jest przeznaczony do użycia w pojazdach komercyjnych, szczególnie autobusach. BDU to…
Nowa linia ładowarek samochodowych Nexus Home EV od Lectron charakteryzuje się inżynierią i procesem weryfikacji na poziomie przemysłowym.
Dostawca sprzętu do ładowania pojazdów elektrycznych Lectron wprowadził nową linię ładowarek przypominających do ściany typu Level 2 przeznaczonych do użytku domowego. Nowa platforma Nexus została zaprojektowana tak, aby wytrzymywać ciągłe obciążenie elektryczne, codzienne użytkowanie oraz długotrwały kontakt z warunkami otoczenia. Lectron opracował linię Nexus, wykorzystując procesy inżynieryjne, produkcyjne i weryfikacyjne czerpiące z doświadczeń firmy w zakresie programów OEM dla przemysłu motoryzacyjnego. Wewnętrzna konstrukcja…
Arnold Clark Charge dołącza do sieci ładowania pojazdów elektrycznych Radius EV
Arnold Clark to brytyjska sieć salonów samochodowych założona w 1954 roku przez o tym samym imieniu barwnego szkockiego miliardera-biznesmena. W 2024 roku firma weszła na rynek publicznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych i obecnie posiada ponad 400 takich stacji – z których większość oferuje prędkość ładowania 150 kW – w 60 lokalizacjach na terenie Wielkiej Brytanii. Teraz Arnold Clark…
Berlin → Wenecja
Od ceglanej stolicy do wody: Bawaria, Alpy ścianą, potem laguna. Parking na Piazzale Roma — miasto zabierze auto.
Kompresor EAC firmy Driventic zapewnia ciśnienie do 15 bar dla ciężarówek i autobusów elektrycznych.
Driventic wprowadził elektryczny kompresor powietrza (EAC) – system do sprężania powietrza przeznaczony dla ciężarówek i autobusów elektrycznych. Firma twierdzi, że urządzenie dwustopniowe działa przy ciśnieniach sięgających 15 bar. EAC składa się z dwustopniowego kompresora tłokowego wyposażonego we własny system olejowy oraz chłodzenie wodą lub gazem chłodniczym. Firma pakuje ten elektryczny…
Jak powinna wyglądać następna generacja ładowarek do pojazdów elektrycznych
Sieć ładowania w USA 2.0 – rozwój rewolucji: Część 4» Przeczytaj część 1 tutaj: Jak powstały największe sieci ładowania pojazdów elektrycznych w USA» Przeczytaj część 2 tutaj: Jak rząd przyczynił się do rozwoju rynku ładowania pojazdów elektrycznych w Ameryce» Przeczytaj część 3 tutaj: Dlaczego ładowanie pojazdów elektrycznych nadal jest trudnym biznesem Następny etap wdrożenia systemów ładowania pojazdów elektrycznych będzie…
RIZON wprowadza nowy zestaw usługowy dla swoich ciężarówek elektrycznych
Firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi RIZON wprowadziła nowy zestaw akcesoriów dla swoich ciężarówek elektrycznych. „Dzięki połączeniu bezpiecznego schowka na narzędzia z przestronną platformą ładunkową, ten wysoce konfigurowalny zestaw może być wyposażony w dźwigi, półki na drabiny, generatory, bramy podnoszone oraz oświetlenie robocze, co umożliwia zastosowanie go w szerokim zakresie zadań zawodowych” – informuje nas firma.
Nowy tester ogniw bateryjnych GÖPEL electronic sprawdza jednocześnie do pięciu ogniw.
GÖPEL electronic wprowadził na rynek tester komórek akumulatorowych, który może jednocześnie sprawdzać do pięciu komórek. Ten modułowy, konfigurowalny urządzenie przeprowadza standardowe testy bezpieczeństwa i funkcjonalne na poszczególnych komórkach w celu zapewnienia jakości akumulatorów wysokonapięciowych używanych w pojazdach elektrycznych, zarówno podczas rozwoju, jak i produkcji. Tester obejmuje standardowe pomiary bezpieczeństwa, w tym napięcie w obwodzie otwartym (OCV)…
Toray opracowuje folię z żywicy do kolektorów prądu anodowego w celu zmniejszenia masy baterii
Toray Industries opracowało podkład w postaci folii z żywicy przeznaczony do kolektorów prądu anodowego w bateriach litowo-jonowych, który według firmy jest pierwszym, który jednocześnie spełnia wszystkie cztery kluczowe wymagania dotyczące materiału: odporność na utlenianie i redukcję, przyczepność do warstwy metalowej, wytrzymałość mechaniczna oraz stabilność termiczną. Toray twierdzi, że ta folia umożliwia producentom baterii zastąpienie blachy miedzianej…
Magnachip uzyskała licencję na technologię węgliku krzemu GeneSiC firmy Navitas do napięć 1200 V i wyższych.
Magnachip Semiconductor wchodzi na rynek krzemu karbidowego do zastosowań o wysokim i bardzo wysokim napięciu, wykorzystując licencję na technologię GeneSiC firmy Navitas Semiconductor. Licencja obejmuje technologie Gen 4 i Gen 5 GeneSiC Trench-Assisted Planar (TAP) firmy Navitas pracujące przy napięciach 1 200 V, 2 300 V, 3 300 V i wyższych. Technologia GeneSiC trafiła do Navitas w wyniku przejęcia firmy GeneSiC Semiconductor w sierpniu 2022 roku. Licencja obejmowała…