Flagowy SUV XPENG G9L debiutuje w Chinach, co zapoczątkowuje jego wprowadzanie na rynki w 64 krajach na całym świecie.
Dodaj jako ulubiony źródło w Google
XPENG przedstawił swój nowy flagowy SUV G9L podczas specjalnego eventu w Pekinie, potwierdzając, że model trafi na 64 rynki światowe i zadebiutuje międzynarodowo 12 października na Salonie Samochodowym w Paryżu.
XPENG G9L to najnowszy flagowy SUV z technologią AI marki, dostępny zarówno w wersji BEV, jak i REEV. Ma 5 120 mm długości i 3 100 mm rozstawu osi, co daje stosunek rozstawu osi do długości wynoszący 0,605 – według XPENG takie rozwiązanie zapewnia lepszą przestrzeń w kabinie oraz doskonalsze właściwości jezdne w porównaniu z konkurencją w tym segmencie.
Jako model premium, G9L integruje najnowsze technologie sztucznej inteligencji firmy w obszarach inteligentnego prowadzenia oraz zaawansowanego kokpitu, wykorzystując do tego model XPENG VLA 2.0 umożliwiający szybką generalizację między różnymi regionami. Ten SUV wykorzystuje również ten sam chip sztucznej inteligencji Turing, który znajduje się w humanoidowym robotie IRON firmy XPENG, co podkreśla wizję marki „samochód jako robot”.
Bезpieczeństwo i gotowość na rynek globalny były głównymi tematami premiery. XPENG potwierdził, że G9L spełnia wymagania projektowe czterech najważniejszych pięciogwiazdkowych standardów bezpieczeństwa na całym świecie. Pojazd przeszedł 192 testy zderzeniowe w ramach Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP i CIASI, obejmujące ponad 110 poszczególnych punktów testowych. W ciągu trzech lat prototypy przejechały łącznie ponad 6,74 miliona kilometrów w testach drogowych w 26 krajach i regionach. Jego silnik elektryczny, zaprojektowany zgodnie z globalnymi standardami, został sprawdzony w ekstremalnych warunkach na całym świecie.
Prezes i dyrektor generalny XPENG, He Xiaopeng, podkreślił również postępy firmy w dziedzinie robotyki humanoidycznej. Ogłosił, że uruchomiono pierwszą na świecie linię produkcyjną automatyczną do wytwarzania zaawansowanych, uniwersalnych robotów humanoidycznych – proces ten opisał jako „roboty produkujące roboty”. Podkreślił, że zintegrowana platforma AI XPENG napędza zarówno jego pojazdy, jak i projekty robotyczne, co tłumaczy, dlaczego G9L jest pozycjonowany jako flagowy model technologiczny.
Produkcja G9L będzie odbywać się w Guangzhou w Chinach oraz w Grazu w Austrii. Staje się to czwartym modelem XPENG wyprodukowanym w zakładach Magna w Grazu, po G6, G9 i P7+, przy czym dzieli linię montażową z europejskimi samochodami luksusowymi. Współpraca z Magna, sformalizowana w 2025 roku, umożliwiła XPENG zlokalizowanie produkcji w Europie i wprowadzenie na rynek czterech modeli w ciągu jednego roku.
Firma zakończyła wydarzenie, potwierdzając, że globalna premiera G9L odbędzie się na Paryskim Salonie Samochodowym 12 października, gdzie XPENG będzie prezentować swój pojazd w hali 6. Debiut w Paryżu stanowi pierwszy etap globalnej ekspansji, która doprowadzi G9L do 64 krajów i regionów, co sygnalizuje najszerszą dotychczasową działalność międzynarodową XPENG.
W Chinach zaprezentowano model XPEng Mona M03 z 2026 roku
XPeng oficjalnie wprowadził na rynek chiński zaktualizowany model MONA M03 z 2026 roku. Ten nowy, w pełni elektryczny fastback z funkcjami wspomagającymi sztuczną inteligencją jest przeznaczony dla klientów pojazdów elektrycznych następnej generacji, oferując stylowy wygląd oraz wysoką efektywność. Ten model stanowi ważny krok w strategii XPeng polegającej na połączeniu zaawansowanej inteligencji, inżynierii aerodynamicznej oraz młodzieńczego designu w pakiet o konkurencyjnej cenie. MONA M03 debiutuje z żywą paletą kolorów...
2 kwietnia 2026 roku
XPENG P7+ debiutuje w Brukseli – oznaka kolejnego kroku Europy w dziedzinie mobilności napędzanej sztuczną inteligencją
XPENG postawiło decydujący krok w rozwoju na rynku europejskim, prezentując XPENG P7+ podczas Salonu Samochodowego w Brukseli w 2026 roku – to najnowocześniejszy inteligentny sedan elektryczny stworzony dotychczas przez tę firmę. Ta prezentacja stanowi kluczowy moment dla marki, gdyż przemysł motoryzacyjny przyspiesza przejście od tradycyjnych wskaźników osiągów ku mobilności napędzanej sztuczną inteligencją. U podstaw P7+ leży technologia XPENG...
13 stycznia 2026 roku
XPeng prezentuje Next P7 oraz najnowsze osiągnięcia technologiczne na IAA Mobility 2025
Dziś na IAA Mobility 2025 XPeng przedstawiła swoje najnowsze osiągnięcia w kierowaniu rozwojem mobilności opartej na sztucznej inteligencji. Europejska premiera modelu Next P7 pokazuje siłę firmy w dziedzinie technologii AI, inteligentnych systemów jazdy oraz inżynierii o wysokich osiągach, jednocześnie odzwierciedlając jej rosnącą obecność na rynkach globalnych. Oprócz tego w wrześniu XPENG oficjalnie otworzy swoje centrum badań i rozwoju w Monachium – pierwsze w Europie. „Dzięki modelowi Next…”
8 września 2025 roku
XPeng prezentuje swoją gamę inteligentnych pojazdów elektrycznych na Auto China 2024
W miarę szybkiego rozwoju i rosnącej popularności dużych modeli sztucznej inteligencji, inteligentne pojazdy elektryczne stają się awangardą zastosowań tej technologii. Przemysł motoryzacyjny znajduje się w nowym punkcie zwrotnym, przechodząc od „samochodów zdefiniowanych przez oprogramowanie” do „samochodów zdefiniowanych przez sztuczną inteligencję”. Jako pionier w dziedzinie nowoczesnej mobilności, Xpeng intensywnie wykorzystuje duże modele end-to-end w swoich systemach ADAS XNGP oraz planuje aktualizacje swoich modeli do percepcji otoczenia i...
26 kwietnia 2024 roku
XPeng X9 trafia na rynek w Chinach
XPeng X9 – duży 7-miejscowy model MPV, będący flagowym produktem opartym na najnowszej architekturze technologicznej SEPA2.0 – został wprowadzony na rynek w Chinach. Seria X9 oferuje różne wersje w cenach od 359 800 do 419 800 juanów, z możliwością natychmiastowej dostawy. XPENG X9, wyposażony w pełny system ADAS XNGP oraz najnowszy inteligentny system operacyjny samochodowy XOS Tianji, rewolucjonizuje i prowadzi rozwój inteligentnych...
2 stycznia 2024 roku
XPeng rozszerza swój segment inteligentnych samochodów elektrycznych klasy A po przejęciu DiDi i planuje wprowadzić nową markę w 2024 roku
XPeng przejmie DiDi Global Inc. – czołową na świecie platformę technologii mobilności. Dzięki temu firma będzie mogła rozszerzyć swój segment inteligentnych samochodów elektrycznych klasy A. Po zakończeniu emisji spółka wyda akcje zwykłe klasy A, które stanowić będą około 3,25% aktualnego kapitału zakładowego spółki, w celu nabycia aktywów związanych z projektem Smart EV firmy DiDi. W ten sposób DiDi stanie się strategicznym...
28 sierpnia 2023 roku
Dostawy XPeng w lipcu 2023 roku
W lipcu 2023 roku XPENG odnotowało miesięczną liczbę dostaw wynoszącą 11 008 samochodów elektrycznych Smart EV, co stanowi wzrost o 28% w porównaniu z poprzednim miesiącem i oznacza szósty kolejny miesiąc wzrostu dostaw. SUV XPENG G6 Ultra Smart Coupe rozpoczął masowe dostawy w 110 miastach w całym kraju w lipcu, po premierze pod koniec czerwca. W tym miesiącu łączna liczba dostaw modelu G6 przekroczyła 3 900 sztuk. Silny popyt na model G6 doprowadził do wzrostu...
2 sierpnia 2023 roku
Volkswagen i Audi nawiązują strategiczną współpracę z XPeng i SAIC w Chinach
Grupa Volkswagen wzmacnia swoją pozycję na chińskim rynku motoryzacyjnym poprzez współpracę między marką VW a XPENG oraz między Audi a SAIC. W ten sposób Grupa realizuje swoją lokalną strategię elektryfikacji. Celem jest szybkie dotarcie do nowych grup klientów i segmentów rynkowych, dzięki czemu można systematycznie wykorzystywać potencjał dynamicznie rozwijającego się chińskiego rynku mobilności elektrycznej. Marka VW posiada...
2 sierpnia 2023 roku
W Chinach wprowadzony został smart coupe SUV XPeng G6 Ultra
XPeng G6 Ultra – inteligentny coupe SUV, pierwszy model firmy oparty na jej architekturze technologicznej najnowszej generacji, SEPA2.0 – został dziś wprowadzony na rynek w Chinach. Klienci będą mogli skorzystać z innowacji Smart EV najnowszej generacji w cenie od 209 900 do 276 900 juanów, a pierwsze dostawy dla klientów w Chinach rozpoczną się w lipcu 2023 roku. Samochód wyposażony jest w XNGP, system ADAS od XPENG obsługujący wszystkie scenariusze jazdy...
29 czerwca 2023 roku
XPeng G6 debiutuje na Auto Shanghai 2023 z zasięgiem do 755 km
XPeng ogłosiło premierę swojego piątego modelu inteligentnego pojazdu elektrycznego – XPeng G6 Ultra Smart Coupe SUV – na Auto Shanghai 2023. Jako pierwszy model seryjny oparty na architekturze najnowszej generacji inteligentnej platformy elektrycznej firmy, SEPA2.0, G6 oferuje najnowsze funkcje XPENG dotyczące inteligentnego prowadzenia, zaawansowanego wnętrza, błyskawicznego ładowania oraz doskonałych osiągów. Będzie wyposażony w najnowszą wersję systemu XNGP jako ostateczny etap rozwoju technologii ADAS...
18 kwietnia 2023 roku
XPeng przedstawiło architekturę technologiczną najnowszej generacji o nazwie SEPA2.0
XPeng przedstawiła swoją architekturę technologiczną najnowszej generacji o charakterze kompleksowym i zintegrowanym – SEPA2.0, która stanowi podstawę dla przyszłych modeli produkcyjnych. SEPA2.0 (Smart Electric Platform Architecture) oferuje szereg bardziej zaawansowanych rozwiązań architektonicznych, od oprogramowania do samodzielnego prowadzenia rozwijanego we własnych laboratoriach XPENG po elementy inżynierii pojazdów. Ma ona skrócić cykl badań i rozwoju przyszłych modeli o 20%, znacząco usprawniając ten proces...
17 kwietnia 2023 roku
Na rynek europejski trafiają SUV XPeng G9 oraz sedan XPeng P7
Dziś XPeng wprowadziło na europejskie rynki dwa najnowsze modele inteligentnych samochodów elektrycznych: flagowy SUV G9 oraz nowy sedan sportowy P7. Oba modele, prezentowane na eCar Expo w Sztokholmie od 3 do 5 lutego, są już dostępne do zamówienia w Danii, Norwegii, Holandii i Szwecji. XPeng G9 wyposażony jest w najnowszy system napędowy marki, technologię baterii oraz zaawansowany system asysty kierowcy (ADAS), uzupełnione o luksusowy wystrój i...
3 lutego 2023
Aktualizacja dotycząca dostaw XPeng z listopada 2022 roku
W listopadzie bieżącego roku XPeng dostarczyła klientom 5 811 inteligentnych pojazdów elektrycznych, radząc sobie z wyzwaniami spowodowanymi ograniczeniami i zakłóceniami związanymi z COVID-19. W tym samym miesiącu firma dostarczyła klientom 1 546 SUV-ów G9, mimo trudnych warunków operacyjnych, które wpłynęły na zwiększenie produkcji modelu G9 oraz usługi dostaw w niektórych regionach. Do 30 listopada 2022 roku łączna liczba dostaw w tym roku osiągnęła 109 465 sztuk, co stanowi wzrost o 33%...
1 grudnia 2022 roku
SUV XPeng G9 otrzymał zgodę na testy autonomicznego jazdy na drogach publicznych
XPeng poinformowało, że z powodzeniem uzyskało Pozwolenie na Testy Drogowe Inteligentnych Pojazdów Połączonych w Guangzhou, dzięki czemu XPeng G9 staje się pierwszym nieredagowanym pojazdem komercyjnym uprawnionym do przeprowadzania testów jazdy autonomicznej na wyznaczonych drogach publicznych w Chinach. SUV-y XPENG G9 produkowane seryjnie, bez żadnej modyfikacji sprzętowej, a jedynie poprzez aktualizacje oprogramowania, są teraz uprawnione do przeprowadzania testów jazdy autonomicznej na wyznaczonych drogach publicznych...
1 listopada 2022 roku
2027 Audi A2 e-tron 240 kW
Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5
Długość: 170,2 cala / 4324 mm
Wysokość: 62,3 cala / 1583 mm
Masa własna: 4420,27 funtów / 2005 kg
Silnik elektryczny: 240 kW, 545 Nm, Położenie: tył
Bateria: 79 kWh, Napięcie: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Performance
Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 5235,98 funtów / 2375 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 5235,98 funtów / 2375 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Silnik tylny
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 4993,47 funtów / 2265 kg
Silnik elektryczny: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 61,8 cala / 1570 mm
Masa własna: 4398,22 funtów / 1995 kg
Motor elektryczny nr 1: 125 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4431,29 funtów / 2010 kg
Motor elektryczny nr 1: 145 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4453,34 funtów / 2020 kg
Motor elektryczny nr 1: 145 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 169,3 cala / 4300 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4398,22 funtów / 1995 kg
Motor elektryczny nr 1: 125 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 169,3 cala / 4300 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4155,71 funtów / 1885 kg
Motor elektryczny: 150 kW przy 5200 – 9600 obrotów/min, 283 Nm przy 5000 obrotów/min, Położenie: Przód
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 179,7 cala / 4565 mm
Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm
Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm
Masa własna: 4927,33 funtów / 2235 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 180 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 179,7 cala / 4565 mm
Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm
Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm
Masa własna: 4750,96 funtów / 2155 kg
Silnik elektryczny: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 6
Długość: 195,6 cala / 4968 mm
Szerokość: 75,6 cala / 1920 mm
Wysokość: 65,7 cala / 1669 mm
Masa własna: 4612,07 funtów / 2092 kg
Silnik elektryczny nr 1: 194 kW przy 5000 obrotach/min, 340 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 137 kW przy 6380 obrotach/min, 219 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 79 kWh, Napięcie: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 196,6 cala / 4994 mm
Szerokość: 78,7 cala / 2000 mm
Wysokość: 68,8 cala / 1748 mm
Masa własna: 6228,06 funtów / 2825 kg
Motor elektryczny nr 1: 242 kW, 500 Nm, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 183 kW, 305 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 187,4 cala / 4760 mm
Wysokość: 58,3 cala / 1480 mm
Masa własna: 4861,19 funtów / 2205 kg
Motor elektryczny nr 1: 240 kW, 435 Nm przy 0 – 5000 obr./min, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 123 kW, 255 Nm przy 0 – 4607 obr./min, Położenie: Przód
Bateria: 108,7 kWh, Napięcie: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 209,4 cala / 5320 mm
Wysokość: 72,6 cala / 1845 mm
Masa własna: 5412,35 funtów / 2455 kg
Motor elektryczny nr 1: 128 kW, 268 Nm, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 80 kW, 206 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 59,2 kWh, Napięcie: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 206,6 cala / 5248 mm
Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm
Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg
Motor elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód
Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 206,6 cala / 5248 mm
Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm
Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg
Motor elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód
Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 183,1 cala / 4650 mm
Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm
Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm
Masa własna: 5048,59 funtów / 2290 kg
Silnik elektryczny nr 1: 157 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Silnik elektryczny nr 2: 82 kW, 166 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 73 kWh, Napięcie: 400 V