ProLogium rozpoczyna masową produkcję swoich ogniwołitowych z ceramiki litowej generacji 3.5.
EV Engineering News
Opublikowano 18 września 2026 roku przez Chrisa Ruoffa, zakategorizowane w Newswire, The Tech.
Firma ProLogium Technology rozpoczęła masową produkcję swoich baterii ceramiczno-litowych Gen 3.5 (LCB) w swojej fabryce na Tajwanie.
Zgodnie z niedawnym testem przeprowadzonym przez niezależną instytucję TÜV, komórka o dużej pojemności 185,4 Ah osiąga energię specificzną na poziomie 381 Wh/kg oraz gęstość energii 903 Wh/L.
UL Solutions przeprowadziło testy komórki zgodnie z metodologią chińskiego standardu GB/T 43568-2026. Po sześciu godzinach w próżni przy temperaturze 120° C komórka straciła mniej niż 0,05% masy, co jest poniżej maksymalnego progu 0,5% określonego w standardzie dla kategorii baterii całkowicie stałych.
Celę zbudowano na architekturze Logithium firmy ProLogium, która łączy ceramiczny separator z konstrukcją ramkową, dodając drugi separator wokół obwodu elektrody w celu izolacji potencjalnych zanieczyszczeń, a jednocześnie zapewniając szczelność i izolację. ProLogium ukończyło prace nad projektem oraz uzyskaniem patentów na tę architekturę w 2012 roku i utrzymuje ją przy użyciu czterech generacji technologii komórek oraz trzech generacji procesów produkcyjnych.
Produkcja seryjna rozpoczęła się w 2013 roku przy użyciu linii do produkcji arkusza po arkuszu, skierowanej do rynków niszowych, takich jak elektronika konsumencka, urządzenia noszone, aplikacje odporne na wybuchy, sprzęt medyczny oraz urządzenia półprzewodnikowe. W 2017 roku wprowadzono linię do produkcji z rolki na rolkę, a platforma trzeciej generacji o pojemności Giga rozpoczęła działanie w 2024 roku. Firma ProLogium twierdzi, że w 2022 roku uzyskała certyfikat zarządzania jakością w przemyśle motoryzacyjnym IATF 16949 dla swojej linii produkcyjnej i od tamtej pory przechodzi coroczne audyty nadzorowe.
Bateryje ProLogium są dostarczane amerykańskiej firmie zajmującej się systemami audio w pojazdach oraz montowane w samochodach japońskiego producenta. Firma szacuje, że łączna liczba dostaw bateryjnych do tej firmy przekroczyła 900 000 sztuk w ramach ponad 175 powtarzających się zamówień, a dodaje, że rynek systemów bezzałogowych również przyniósł zamówienia na aplikacje, w których ważna jest ładowność, czas pracy oraz czas ładowania.
Gen 4 LCB wykorzystuje w pełni nieorganiczny system elektrolitu superfluidyzowanego, co stanowi zmianę zaproponowaną przez ProLogium w 2025 roku, przy jednoczesnym zachowaniu tej samej architektury Logithium oraz procesu produkcji. Według szacunków firmy, około 10% istniejących linii produkcyjnych klasy Giga oraz powiązanego sprzętu wymagałoby modyfikacji w celu wytworzenia komórek Gen 4. Ta nowa generacja wprowadza Aktywny Mechanizm Bezpieczeństwa (ASM), który ma na celu zapobieganie awariom termicznym poprzez stabilizację aktywnych materiałów elektrod w wysokich temperaturach; firma oczekuje, że Gen 4 poprawi wydajność w niskich temperaturach oraz obniży koszty materiałów i produkcji. Zgodnie z informacjami ProLogium, zamierzanymi zastosowaniami tego rozwiązania są pojazdy elektryczne, przemysł morski i lotniczy.
ProLogium planuje stworzyć globalną sieć produkcji składającą się z trzech regionów: Tajwan jako baza rozwoju technologii i weryfikacji procesów produkcyjnych, Francja do produkcji na większą skalę oraz Ameryka Północna do lokalnego dostawczania i zwiększenia zdolności produkcyjnych. W pierwszej fazie swojego planu dla Ameryki Północnej firma zamierza ocenić możliwości współpracy, w ramach których elementy Inlays – jednowarstwowe komponenty tworzące komórki LCB – byłyby produkowane na dużą skalę we Francji i wysyłane do Ameryki Północnej, gdzie partnerzy mogliby je łączyć w komórki typu pouch oraz zajmować się integracją modułów i opakowań bliżej końcowych klientów. W późniejszym etapie rozważana jest możliwość dodania zdolności produkcyjnych do elementów Inlays w Stanach Zjednoczonych.
Źródło: ProLogium
Utwórz konto. Jesteś już zarejestrowany? Zaloguj się
Wirtualna konferencja na temat inżynierii pojazdów elektrycznych: dostępna bezpłatnie
Nie przegap naszej kolejnej wirtualnej konferencji od 14 do 17 września 2026 roku.
Zarejestruj się w poniższych bezpłatnych sesjach webinariów, aby zarezerwować sobie miejsce i oglądać je na żywo lub według własnego wyboru.
ZAŁADUJ WIĘCEJ SESJI